תשתיות הוספה למעקב +

SNCF, חברת הרכבות הצרפתית הממשלתית, רוכשת 20% מפרויקט המטרונית של חברת דן בחיפה ■ מצטרפת לקרן התשתיות "נוי" שמשקיעה גם היא (20%) בפרויקט

(עדכון) - "אלא אם זה במסגרת סיור מודרך בתנאי VIP", אמרה יו"ר מפלגת העבודה בכנס עמותת "תחברה היום ומחר" ■ "אנשים נוסעים בישראל בתנאי עדר בקר בעמידה במשך למעלה משעה"

תשכיר לבית הספר לאמנות "בצלאל" בחוזה ל-15 שנה את המבנה הפנוי ברחוב דב הוז בעיר, הידוע כ"בית צעירות מזרחי", עליו השתלטו פעילי מחאת הדיור בחודש אוגוסט

רוכשת 50% מחברת ג'י סיסטמס מערכות סולאריות ■ לחברה, המעסיקה למעלה מ-50 עובדים, צבר הזמנות למערכות קטנות ובינוניות בהיקף של מאות מיליוני שקלים

הנימוק הוא הירידה החדה שחלה מאז פורסם התעריף במחיר הפאנלים הסולאריים, ירידה שתביא לגידול בלתי צפוי ברווחי היזמים

החברה הבת ICP מנהלת מגעים מתקדמים לרכישת מיזם צומת אנרגיה ■ הצטרפותה של התחנה החדשה תגדיל את יכולת ייצור החשמל בתחנות הכוח שבשליטת החברה לישראל ל-1,244 מגוואט שהם כמעט 10% מיכולת ייצור החשמל במדינה

התקדמות במו"מ בין העירייה למדינה על הפיכת הקו הירוק של הרכבת הקלה בקרליבך-אבן גבירול לתחתית, בהתאם לדרישת ראש העירייה חולדאי ■ עלות התשתית נאמדת בכ-2 מיליארד שקל

זאת בהיקף 1.3 מיליארד דולר ■ השלמת העסקה תלויה באישור רשות החברות הממשלתיות ■ 25% מהפרויקט יוחזקו בידי שותף סיני בשל דרישות החוק במדינה

תחום התשתיות העולמי מהווה השקעה הגיונית, כשבעולם כה זקוקים לצמיחה

במלאת חודש להשקת הרכבת הקלה בירושלים, הציניות של תושבי הבירה התחלפה בציפייה להשבחת ערך הנכסים, למגורים ולמסחר, לאורך דרכה של הרכבת

הוועדה המחוזית לתכנון ובניה במחוז דרום הסירה בשבוע שעבר עוד מכשול מהותי בדרך להקמת חוות של קולטים סולארים, בקיבוצים בנגב ■ הוועדה דחתה התנגדויות שהוגשו כדי למנוע ההקמה

פרסום המכרזים מתאפשר הודות לחתימה על מסמך עקרונות של משרד התחבורה וראשי הערים שבתחומם יעבור ה-‏BRT‏ (אוטובוסים עתירי-קיבולת)

בגיל 35 מצאה עצמה גלית אסף שנהר, ממלאת מקום מנכ"ל נת"ע, מנהלת את פרויקט התשתיות המורכב ביותר שנעשה בישראל - הקמת הרכבת הקלה בגוש דן

במסגרת תוכנית הפיתוח הגדולה בבני-ברק, יוחלפו ויחודשו 212 ק"מ של מדרכות, 106 ק"מ של כבישים ו-350 דונם של גינות ושטחים ירוקים

הרכבת הגישה לאישור משרד התחבורה מחיר של 15 שקל בקו ■ מדובר במחיר גבוה פי 2 גם ממחיר הנסיעה באוטובוס ■ ‏‏משרד התחבורה: "המשרד מעוניין להוזיל את התעריפים"

מאז 1970 גדל מספר כלי הרכב הפרטיים בישראל ב-1,100%, אך הדרכים הסלולות התארכו ב-95% בלבד ■ עד שנת 2020 צפוי מספר כלי הרכב במדינה לגדול ב-30% נוספים ■ תקציב משרד התחבורה רק עולה ועולה, אך ההשקעה בתשתיות יורדת ■ מה הפתרון?