IATA

דוח שפירסמה חברת OAG מעלה כי התוצאות הכספיות של חברות התעופה האמריקאיות הצביעו על גידול ברווחים ומושכות את ממוצע הנתונים מעלה • באירופה, לעומת זאת, התמונה אחרת, כשחברות התעופה רשמו ירידה ברווחים

אחד ממשברי אמון הגדולים בענף התעופה הוא סביבתי, על רקע גל מחאה ותופעה המכונה "בושה לטוס" (Flygskam) - המילה האחרונה בתחום המאבק בהתחממות הגלובלית

לפי נתונים מעודכנים של ארגון התעופה העולמי, תופעת ההתפרעויות בטיסה נמצאת במגמת ירידה, אולם מספר ההתנהגויות שמוגדרות כ"חמורות" - כלומר כאלה שמהוות איום על אנשי הצוות או הנוסעים או כאלה שהן בגדר סכנת חיים - נמצא במגמת עלייה • בבריטניה התופעה נפוצה במיוחד

לפי ארגון התעופה יאט"א, מדי שבוע מתקבלים דיווחים על ניסיונות להברחה של בעלי חיים באמצעות התעופה האווירית - ציפורים שנוסעים מחביאים בכיסי המעילים, קופים מתחת לכובע או בעל חיים אקזוטי כזה או אחר במזוודה • ברוב המקרים בעלי החיים או איבריהם מוברחים לצורכי סחר לא חוקי

בפאנל שנערך בכנס התעופה השנתי של IATA, התלוננו מנכ"לים של חברות תעופה על התחרות האגרסיבית והלא אחראית השוררת בענף, טענו כי המחירים הנמוכים הם רק שלב שיחלוף, והעריכו כי "בסופו של דבר השוק יתאזן בין הביקוש וההיצע"

לפני נתוני ארגון התעופה העולמי IATA, מספר הטסים בשנת 2018 הגיע ל-4.579 מיליארד איש - עלייה של 4.6% לעומת השנה הקודמת • העלייה הזו מספק אופטימיות לענף התעופה, אבל היא מתחילה להצביע על האטה מסוימת

סיכום נתוני שנת 2017 חושפים כי באחת מתוך 1,053 טיסות שנערכו ברחבי העולם נרשמה התפרעות של נוסעים בטיסה • בנוסף נרשמה עלייה במספר המקרים החמורים יותר של התפרעויות נוסעים

הסיבות לכך, לפי ארגון יאט"א המאגד 290 חברות תעופה, הן הברקזיט שישפיע על תעשיית התעופה באירופה ומלחמות הסחר העולמיות • תנועת הנוסעים העולמית תעמוד על 4.588 מיליארד, והמחיר הממוצע הצפוי בשנה הקרובה לכרטיס טיסה יהיה 324 דולר - 61% פחות מהמחיר לפני עשור

הזינוק במניות חברות התעופה מאז אוקטובר העלה שוב למודעות את התלות של הענף במחירי הדלקים • אבל בשנים האחרונות עוברות החברות שינוי חיובי בשולי הרווח וברווחים נטו, שלא את כולו ניתן לייחס לצניחה במחיר הנפט • הרווחיות היציבה מסייעת לחברות להכין את עצמן לתנודות גדולות יותר שעוד יגיעו בהמשך

כריסטין קורמייר-ווידנר, כמו אנגלה מרקל, הייתה האישה היחידה בתמונה של בכירים מענף התעופה • 3% בלבד ממשרות המנכ"לים בענף מאוישות על-ידי נשים, זאת לעומת השיעור של המנכ"ליות בשאר התעשיות שעומד על 12%

נכון להיום הפעילות הכלכלית הגלובלית של ענף בתעופה מוערכת ע"י IATA בהיקף של 2.7 טריליון דולר, שיעור של 3.6% מהכלכלה העולמית • היקף פעילות התעופה העולמית עומד מדי יום על כ-120 אלף טיסות, שעל סיפונן 12 מיליון נוסעים

כך מפרסם ארגון התעופה העולמית IATA, שתולה את המספרים הללו בשחיקת מחירי הטיסות, בשיפור במצב הכלכלי במשקים רבים ובהרחבת קווי התעופה בין עשרות אלפי ערים בעולם • ואיזו חברה הטיסה הכי הרבה נוסעים ב-2017?

יאט"א מציג שורה של צעדים שיעזרו לרשויות התעופה ולממשלות בעולם להתאים את עצמן לגידול העולמי בתנועת הנוסעים • כך, בין היתר, במקום נוהלי ביטחון שפוגעים בעומסי הנוסעים ההולכים וגדלים, ביאט"א מציעים ליישם מאגר מידע גלובלי

למה ארגון התעופה העולמי וחברות התעופה תומכים בקונסולידציה? • ומה הייתה ההתבטאות האומללה של היו"ר הטרי של דירקטוריון IATA עם כניסתו לתפקיד?

התחזית לשנה הנוכחית נמוכה מזו שהציגה IATA בסוף השנה שעברה • הסיבה להפחתת התחזית כעת נובעת מעלייה בהוצאות חברות התעופה ובעיקר מעלייה בהוצאות על דלקים

לפי דיווח ב-CNN, מחודש דצמבר האחרון חלה עלייה במספר החקירות המתנהלות בשל הטרדה של צוותי אוויר