צים מצמצמת ההשקעות: פרשה מהמכרז להקמת מסוף מכולות בהודו ב-300 מיליון דולר

החברה לישראל , חברת האם של צים, דיווחה היום כי ZPL חברה הבת של צים החליטה לפרוש מהקבוצה אתה תכננה להתמודד במכרז. הסיבה לפרישה לא נמסרה, אך צים לא צפויה לשלם קנס או פיצוי בגינה. בענף הספנות מעריכים כי ההחלטה נובעת מתוכנית ההתייעלות של החברה והחלטתה לצמצם את הפעילות בהודו על רקע הירידה החדה במחירי ההובלה למזרח הרחוק.

כפי שפורסם לראשונה ב"גלובס", צים הוציאה מספר אוניות משירות בקווים שבין הודו-אירופה על רקע הירידה בביקושים. טרמינל המכולות המתוכנן צפוי להכיל 1.5 מיליון מכולות ואמור להתחיל לפעול בשנת 2011, כאשר תקופת הזיכיון להפעלתו תעמוד על 30 שנה. חלקה של zpl בקבוצה הינו 22%, וחלקה בהשקעה נאמד ב-66 מיליון דולר.

ביולי הודיעה צים כי החברה הבת שלה עברה את שלב המיון המוקדם במכרז לקבלת זיכיון להקמה והפעלה של טרמינל המכולות בנמל אנורה (ENNORE) בהודו. הקונסורציום בו הייתה שותפה צים כלל את חברות הספנות יונדאי מדרום קוריאה, אוורגרין ו-NYK. בסך הכל 5 קבוצות עברו את שלב המיון המוקדם בפרויקט.

על רקע המשבר בענף הספנות, צים, בניהולו של דורון גודר, החלה בחודשים האחרונים ביישום תוכנית התייעלות אגרסיבית במטרה לצמצם את הפסדי החברה. בין השאר, צים השביתה עד כה 20 אוניות במטרה להתאים עצמה לביקושים הצונחים, והחליטה לפטר 15% מכוח האדם הקבוע - 100 עובדים.