[כל החידושים בעולם הרכב בניוזלטר הרכב של "גלובס"]
ניסן תתחיל לשווק את המכוניות החשמליות מתוצרתה בארצות הברית בשלהי 2010 והן יציעו טווח נסיעה של 160 קילומטר. כך מפרסם האינטרנשיונל הארלד טריביון מפי מנהל התכנון והאסטרטגיה של ניסן בצפון אמריקה, מארק פרי.
לדבריו, המכוניות ישווקו בשלב הראשון בטנסי, אורגון, ומחוז סונומה והם ייוצרו ביפן. בדבריו של פרי לא הייתה כל התייחסות לשיתוף פעולה עם חברת "בטר פלייס" באתרי ההשקה הללו וגם לא לרעיון של הקמת תחנות להחלפת סוללות.
פרי העריך את העלות של מכוניות כאלה ב-28 אלף עד 30 אלף דולר אולם ציין, כי ממשלת ארצות הברית מציעה כיום זיכוי מס בגובה 7,500 דולר על רכב חשמלי. פרי העריך כי עלות טעינה מלאה תעמוד על כ-90 סנט וההטענה מרשת החשמל הביתית צפויה לארוך עד 8 שעות.
על פי חישובי ניסן, החזקתם השנתי תעלה 1350 דולר פחות ממכוניות מקובלות באותו גודל. עם זאת ניסן מקווה לקצר את משך ההטענה לכ-4 שעות עד 2012. ניסן הגישה לאחרונה למשרד האנרגיה האמריקני בקשה, ליהנות מחלק מתוכנית ההלוואות בגובה 25 מיליארד דולר לתעשיית הרכב כדי שתוכל לשדרג את המפעל שלה בטנסי לייצור כלי רכב חסכוניים יותר.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
