לוויינים

מנהל נאס"א החדש חשף את קיומה של ועדה לבדיקת היתכנותה של הסחרת פעילויות הגוף הממשלתי הפדרלי • חלק מתוכניות אלה עשויות להכיל חסויות מוצר מצדם של אסטרונאוטים, ואפילו מכירת הזכויות להמציא שמות לרקטות ולחלליות

זאת תוך מתן תמיכה ממשלתית בתעשיית החלל הישראלית • בחודשים האחרונים חברת חלל תקשורת הודיעה כי תרכוש את לוויין התקשורת העתידי שלה מחברת לוריאל האמריקאית • בחודשים האחרונים חלל תקשורת עצרה, פעמיים, את תכניותיה לגייס אג"ח מהציבור כדי לממן את העסקה • גורמים בתעשיית החלל העריכו כי הרקע להפסקת הגיוסים הוא ההודעה של ממשלת ישראל שלפיה היא תבנה לוויין תקשורת משלה על טהרת התעשייה המקומית

השירותים, לחברה זרה, יסופקו באמצעות הלוויין עמוס 17, שאמור להיות משוגר ברבעון השני ב-2019 על-ידי ספייסX, שבבעלות אילון מאסק

לאחר שאיבדה שני לוויינים, תכננה חלל תקשורת להשלים את החסר ברכישת לוויין מחברת לוראל האמריקאית • תע"א, שהציעה לוויין יקר בהרבה, לא ויתרה ועל חלל הופעל לחץ בנקודה רגישה - תלותה בחוזים עם ממשלת ישראל • מה תבחר חלל?

חלל תקשורת הודיעה היום (א') לבורסה כי סיכמה עם היצרנית האמריקאית לוראל על דחייה של מועד תשלום המקדמה במסגרת עסקת הלוויין העתידי שלה, ל-25 בספטמבר

מניית החברה קפצה בבורסה האוסטרלית ביותר מ-15% ל-10.5 סנטים, עדיין 45% מתחת לשוויה לפני שנה

הודעתה של ממשלת ישראל על הבחירה בתעשייה אווירית מעמידה בספק את הצלחת גיוסי החוב וההון של חלל תקשורת • ב-2017 למשל, הגדילה ממשלת ישראל את היקף רכישת שירותי התקשורת מחלל ב-43% ל-23.7 מיליון דולר, שהיוו 32% מכלל הכנסות החברה

המדינה הנחיתה מכה על חלל תקשורת כשהחליטה להתקשר עם תע"א כדי לבנות לוויין כחול-לבן • בתעשייה טוענים כי זו תגובה לפגיעה של חלל בתעשיית הלוויינים המקומית כשרצתה לשתף פעולה עם לוראל האמריקאית • מקורבים לחלל: המדינה מנסה להפעיל לחץ, ההחלטה לא סופית

ההודעה ניתנה בדיווח מיידי לבורסה אודות כוונת המדינה לרכוש לווין מתעשייה אווירית לשימוש בנקודת השמיים של חלל • בשלב זה לא ניתן להעריך את סיכויי ההיתכנות לרכישה

גורמים בתחום החלל: אין ודאות שהמדינה תשמר את נקודת השמיים ללוויין עמוס 8 שחלל תקשורת תרכוש מחברה אמריקאית

אובדן חלל תקשורת, הלקוח היחיד של תע"א בתחום לווייני התקשורת, מביא את החברה הממשלתית לנסות לקדם בניית לוויין בהזמנת הממשלה • כישלון התוכנית עשוי להביא לסגירת פעילות תע"א בתחום זה

חברת הלוויינים מתכוונת לגייס עד 110 מיליון דולר באג"ח ובאופציות • פקעה הצעת דסק"ש לרכוש השליטה בחלל אך היא ממשיכה לבחון ההשקעה

התעשייה האווירית מבקשת סבסוד של המדינה כדי לנסות לזכות בכל זאת במכרז לבניית הלוויין הבא ■ "גלובס" מנתח האם נכון לסייע לחברה הממשלתית ומה המשמעות לתעשיית הלוויינים בישראל

חלל מעוניינת לשגר את הלוויין לחלל במהלך קיץ 2020, ולשם כך כבר נשכרו שירותי השיגור של חברת SpaceX (שהייתה אחראית לשיגור הכושל של עמוס 6), ואף שולמו לה 9.5 מיליון דולר אשתקד לשם כך

החברה תרכוש את הלוויין מחברת לוראל מקליפורניה ■ על־פי תנאיי ההסכם, לוראל תמסור את הלוויין לחלל תקשורת 27 חודשים לאחר תשלום המקדמה

המניה של חברת הלוויין צנחה ב-73% בשלוש השנים האחרונות, על רקע אובדן הלוויינים "עמוס 5" ו"עמוס 6", שפגע גם בתוצאותיה הכספיות