בשנת 2009 המשיכה מגמת הירידה במספר כלי הרכב הגנובים בישראל. מנתוני יחידת
אתג"ר, היחידה המשטרתית למאבק בגניבות הרכב, עולה כי ב-2009 נגנבו בישראל כ-21 אלף רכבים - ירידה של יותר מ-14% לעומת נתוני שנת 2008, אז נגנבו כ-24.6 אלף כלי רכב.
הירידה במספר גניבות הרכב נרשמה כמעט בכל רחבי הארץ, כאשר בעוד שבמחוז יהודה ושומרון היה גידול קל בגניבות ב-2009. בשאר מחוזות המשטרה חל קיטון במספר הרכבים הגנובים. מחוז יהודה ושומרון הוא המחוז שבו נרשמו הכי פחות גניבות רכב.
המחוז הכי "גניב" - שבו בוצעו הכי הרבה גניבות רכבים - הוא מחוז המרכז (31% מכלל גניבות הרכבים). אחריו נמצא מחוז תל-אביב (23%), כך שרוב גניבות כלי הרכב - יותר מ-11 אלף - מתבצעות במרכז הארץ.
יחידת אתג"ר, הפועלת בשיתוף-פעולה עם איגוד חברות הביטוח שמשתתף במימונה (בשיעור של 40%), הוקמה בשנת 1998 ונסגרה בשנת 2003, בטרם הוקמה בשנית בתחילת 2006.
מאז הקמתה המחודשת של אתג"ר נרשמת ירידה מצטברת של 38% במספר כלי הרכב הגנובים. בכל אחת מ-5 השנים האחרונות נרשם קיטון במספר כלי הרכב הגנובים בישראל. קודם להקמתה המחודשת של אתג"ר נגנבו בישראל מעל ל-34 כלי רכב בשנת 2005.
לפי נתוני אתגר, הרכב הגניב ביותר בשנת 2009 היה סובארו ליאונה עם 1,415 גניבות, ואחריו קטנוע סאן-יאנג עם 1,168 גניבות. שני הרכבים הללו הובילו את דירוג הרכבים ה"אטרקטיביים" לגניבה גם ב-2008. עם זאת, בניגוד ל-2008, קטנועי קואנג-יאנג עלו למקום השלישי בדירוג הרכבים הנגנבים עם 879 קטנועים גנובים בשנה החולפת, בעוד שמיצובישי לנסר ירד למקום הרביעי.
59% מהרכבים שנגנבו בשנה שעברה הם רכבים פרטיים בעלי 4 גלגלים, 18% הם רכבים מסחריים, ו-15% הם רכבים דו -לגליים. לגבי גניבת האופנועים, מדובר בשיעור הגבוה בהרבה מחלקם במצבת כלי הרכב בישראל.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
