גניבות רכב

ברבעון האחרון של 2025 חלה עלייה חדה בניסיונות ובגניבות רכבים • עם זאת, גורמים בענף מסבירים כי השינוי לא בהכרח ישפיע על מחירי ביטוח הרכב השנה, והם צופים שהללו ימשיכו לרדת ב־2026 • מה יכול להקפיץ שוב את המחירים?

לפי נתוני פוינטר, בשנת 2025 נרשמה ירידה של 18% בגניבות כלי רכב ובניסיונות גניבה לעומת 2024 • מדובר בירידה ראשונה מאז תקופת הקורונה, אבל כזו שמלווה בכוכבית ברורה: הרבעון הרביעי של השנה כבר מציג היפוך מגמה, עם עלייה משמעותית בהיקף הגניבות לעומת הרבעון השלישי

כשמניית הביטוח ליברה צנחה בכמעט 90% מהשיא, מספרת המנכ"לית ומייסדת החברה אתי אלישקוב: "לקחתי הלוואות וקניתי עוד מניות" • היום החזקותיה בחברה שוות כ־370 מיליון שקל • בפודקאסט כוחות השוק של גלובס, אלישקוב מדברת על מחירי הביטוח הגבוהים ועל התוכניות להיכנס לשוק הפנסיה

לראשונה בארבע השנים האחרונות: ירידה בניסיונות גניבת רכבים, על רקע חיזוק האבטחה בגבולות ובפעילות כוחות הביטחון • כלי הרכב עם שכיחות ניסיונות הגניבה הגבוהה ביותר ברבעון הראשון לשנה היו ג'יפים וג'יפונים

מתחילת השנה ירדו מחירי ביטוח הרכב ב־4%, כך עולה מנתוני Wobi • מגמה זו משתקפת גם במדד המחירים לצרכן שפורסם השבוע • בענף מסבירים את השינוי בצניחה בהיקף הגנבות והאיסור על כניסת פועלים פלסטינים • אילו דגמים רשמו את הירידה החדה ביותר והאם המגמה צפויה להימשך?

בשנה וחצי האחרונות גנבי הרכבים רואים בפתח תקווה מוקד עלייה לרגל • ארבע משכונותיה מככבות בצמרת טבלת הפריצות בישראל, ומספר המקרים בעיר זינק ב־57% ברבעון הראשון של 2025 • הקרבה לכביש 5 והיצע המכוניות הרב והמגוון מושכים את החוליות השונות, שמגיעות עם מהלכים מתוכננים היטב • גם עשרות מיליוני השקלים שהשקיעה העירייה לא הועילו • למה זה קורה דווקא שם?

אחרי שכ-18 אלף כלי רכב נגנבו בישראל ב-2024, בחברת הביטוח טוענים כי הפסידו מאות מיליוני שקלים כתוצאה מהעברה של רכבים שהיו מבוטחים על-ידה למשחטות רכב ברשות הפלסטינית • לפי התביעה, הרש"פ הפכה להיות חלק מתעשיית הגניבות • "התופעה מקרינה על תחושת הביטחון של הציבור ועשויה להסביר חלק מהסיבות להתייקרות פרמיות ביטוחי הרכב"

רשות המסים מפרסמת נתונים על שוק הרכב ב-2023: מחירי המשומשות הפגינו ירידה, שוק הליסינג שמר על יציבות • הנסועה הפרטית הממוצעת נעה סביב 14.7 אלף ק"מ בשנה • כמו כן צוין כי קיימת תופעה מדאיגה של גידול בגניבות כלי רכב

בשנה החולפת זינקו גניבות הרכב בישראל ביותר מ-10%, מה שהוביל להמשך העלייה במחירי הביטוח שמשלם הציבור • לפי פוינטר, ב-80% מהגניבות נעשה שימוש בציוד אלקטרוני יקר • רוב הרכבים שנגנבו בגוש דן עברו דרך כביש 5 לשטחי הרשות הפלסטינית • איתוראן: הגניבות ימשיכו לגדול

מחירי הביטוח זינקו בשנתיים האחרונות בגלל העלייה בגניבות הרכב והזינוק בתשלום על חלקי חילוף • רשות שוק ההון רוצה לשנות את שיטת חישוב התשלום למוסכים, שמפעילים לחץ על הפוליטיקאים כדי שזה לא יקרה • וגם בחברות הביטוח לא מאמינים שזה יצליח

בחברת איתוראן טוענים כי בשל מחסור בחלקי חילוף, מגמת גניבות הרכב בישראל נמשכה גם ברבעון השלישי של השנה, והצפי לא אופטימי • הג'יפים והג'יפונים בצמרת הרכבים המבוקשים, והגניבות הן בעיקר בגוש דן • מחירי ביטוח הרכב זינקו בממוצע בכ־70% בשלוש שנים

בצעד נדיר יחסית, פנה הממונה על הביטוח לחברות בענף ודרש לקבל הסברים על העלאת מחירי הפוליסות לרכב • הסיבה: הקפיצה בשורת הרווח מסעיף זה • האם הוא ינקוט מהלך חריג במיוחד?

הממונה על רשות שוק ההון עמית גל מבקש לקבל נתונים על גניבות הרכב בחברות השונות, ומתרה כי אם "הרשות תמצא כי אין הלימה בין הפרמיה הממוצעת בפועל לפרמיית הסיכון, הרשות תשקול להורות לחברה להגיש לאישורה פרמיות מעודכנות" - כלומר זולות יותר

האינפלציה בחודש אוגוסט טיפסה בחדות לקצב של 3.6% - הרחק מעל היעד של בנק ישראל • בין הסעיפים שרשמו עלייה נמצא ביטוח הרכב, שבשנה קפץ בקרוב ל-8% • כשבוחנים את ההתייקרות שלו מאז סוף 2021, מגלים תמונה מדאיגה בהרבה

מה מצב גניבות הרכב מאז כניסת בן גביר לתפקידו? יש שיפור, אך לא ביחס לקודמיו • המשרוקית של גלובס

בענף מדווחים על עלייה בניסיונות הגניבה של כלי רכב חשמליים, ובחודשיים האחרונים חברות הביטוח כבר מגיבות בהגדלת דרישות המיגון והעלאת התעריפים • הסיבה המרכזית: הגידול המהיר בפלח החשמלי בישראל העלה את הביקוש לחלפים בשוק השחור, אשר מחירם מגיע עד עשרות אלפי שקלים