גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

סקר לעונת הרחצה: כמה אנחנו מוכנים לשלם על בגד ים?

שוק בגדי הים השתנה ללא היכר: משוק מצומצם של מותגי מעצבים במחירים גבוהים - לשוק שבו ניתן למצוא בגדי ים מוזלים בכל רשת אופנה ■ סקר מכון מידע שיווקי סי.איי מגלה כמה משלמים הישראלים ומה חשוב להם באמת

שוק בגדי הים, שהיה פעם נחלתם של מעצבים ורשתות להלבשה תחתונה, שלח בשנים האחרונות זרועות ארוכות והגיע לכל מקום כמעט - החל ברשתות האופנה והילדים, עבור בבזארים ובחנויות לאקססוריז וכלה באתרי האופנה באינטרנט שמציעים גם הם לא מעט.

עבור הצרכן הישראלי, מדובר בעיקר בבשורה של ממש בכל הנוגע למחיר. אם בעבר קשה היה לצלוח קנייה עונתית בפחות מכמה מאות שקלים, הרי שעכשיו ניתן למצוא בגדי ים גם בעשרות שקלים בלבד - ואולי גם להתחדש בתדירות גבוהה יותר, בהתאם.

עם זאת, ההיצע נותר רחב ומגוון ונע על המנעד שבין המחירים הללו לעיצובים במאות ואפילו אלפי שקלים.

היכן, על המנעד הזה, ממוקם הרוכש הישראלי? על-פי סקר שערך מכון המחקר "מידע שיווקי סי.איי", בהנהלת נעם רז ומירב שפירא, יותר ממחצית הישראלים משקיעים בקניית בגד ים חדש לפחות פעם בשנה במחיר של 180 שקל בממוצע.

השיקול המרכזי של הישראלים בבחירת בגד הים הוא המידה שבה מחמיא בגד הים לגוף - 48% ציינו זאת כשיקול מרכזי בקנייה, ולאחר מכן האיכות (17%). המחיר צוין כגורם מרכזי רק על ידי 12% מהנשאלים, ואילו עיצוב אופנתי (6%) ושם המותג (3%) כמעט חסרי משמעות בעיני הישראלים.

מנכ"ל "מידע שיווקי סי.איי", נעם רז, מציין כי "נתון זה שונה מרוב סקרי הצרכנות הנערכים בנושאים שונים, שם השיקול המרכזי הוא דווקא המחיר".

אייקון בגדי הים גדעון אוברזון, לעומת זאת, לא לגמרי מופתע מהדירוג. "בבגדי ים ההתאמה צריכה להיות מושלמת", הוא אומר. "אתה למעשה מתפשט מול כולם, אתה צריך להרגיש מאוד טוב בבגד ים".

עם זאת, לא ניתן להתעלם מהמהפך בזירת המחיר: "ברגע שנכנסו כל הרשתות - כל אחד התחיל לעצב בגדי ים", אומר אוברזון. "להגיע לתמחיר של 29 שקל לבגד ים זה לא באמת הגיוני - ובגדי הים הזולים, אגב, הם לא בהכרח באיכות גרועה - אבל הרשתות משתמשות בזה כ'לוס לידר', פריט שמפסידים עליו כדי להכניס את הצרכן לחנות".

"המגמה של כניסת רשתות האופנה לתחום בגדי הים דומה לתהליך שעברו מכנסי הג'ינס בעבר", אומר רון קהאן, מנהל הקריאטיב בקבוצת רנואר. "מחברות שהתמחו בלעדית בג'ינסים, הפכו רשתות האופנה גם לשחקניות בתחום. "מחירי בגדי הים שאנו מציעים נמוכים מכיוון שהם נמכרים בכמויות גדולות הרבה יותר, וכך מאפשרים לנו למכור אותם ברווח נמוך יותר".

"חדירת בגדי הים לרשתות האופנה הביאה לתחרות מחירים יותר אגרסיבית", מודה מנכ"ל פוקס, רן ארנון, "ועיקר התחרות על נתח השוק היא בין רשתות האופנה. אין ספק שככל שקטגוריה זו מתרחבת, יש קניבליזציה בין כל החברות".

עניין של איכות

עם זאת, לא ניתן להתעלם מקשר אפשרי בין איכות ומחיר. "בעבר לבגד הים היה כבוד", אומר דודי כהן, סמנכ"ל סחר במשביר לצרכן. "המוצרים היו מבדים איכותיים, הגימורים טובים ומדויקים. מאז שנכנסה אופנת ה'פאסט פאשן', התחום הלך ותפס כיוון של מחיר - לבש וזרוק. המחירים זולים בהתאם לאיכות: ב-29 שקל אי-אפשר למכור איכות - זה לא יכול להיות עמיד ל-UV, לכלור, לתפוס את הגוף כמו שצריך, לשרוד בכביסות".

דווקא בהתאם לאבחנות האלה לא מפתיע לגלות כי אחד מכל 6 ישראלים קונים יותר מבגד ים אחד בשנה, מה שאופייני יותר לנשים ולצעירים עד גיל 29.

נשים, וגם זה לא לגמרי מפתיע, מוציאות בממוצע כמעט פי 2 יותר כסף על בגד ים מגברים - 240 שקל בממוצע, לעומת 122 שקל בממוצע לגבר, ברים המשקיעים 122 שקל בממוצע. צעירים קונים בגדי ים בפחות כסף ובתדירות גבוהה יותר, ואילו מבוגרים רוכשים בגדי ים בתדירות נמוכה אך בעלות גבוהה יחסית.

עד כמה נפגעים המותגים הוותיקים, אם בכלל, וכיצד הם מתמודדים עם התחרות? "אין לי ספק שהשינויים פוגעים במובן מסוים בכל הענף", אומר אוברזון, "והיום גם האינטרנט הפך שחקן רציני, אבל למרות שהשוק מתחלק בין יותר מתחרים - גם המותגים הוותיקים התחילו לפרוח".

גם אוברזון עצמו עשה צעד בכיוון והשיק קו בגדי ים משלו ברשת קסטרו, במחירים ידידותיים יותר מהליין הרגיל. "אתה יכול לנפנף במותג במחיר יקר, אבל אם רוצה לשמור על הלקוחות, אתה חייב לרדת במחיר".

"בגדי הים האיכותיים שומרים על המחירים עם ירידה קלה בגלל התחרות", אומר כהן, "ובשנתיים האחרונות הם מייצרים פתרונות נוספים של איכות: כוללים מחטבים, משכללים עמידות בכלור. בשורה התחתונה, כל הרעש של בגדי הים עושה בעיקר חשק לכולם לצאת ולקנות".

בגדי ים

כמה נשלם על בגדי ים

עוד כתבות

כוונת SMASH X4 של סמארט שוטר מותקנת על נשק / צילום: אתר החברה

היזמית יוצאת רפאל שמביאה לבורסה כוונת חכמה שמסוגלת ליירט רחפנים

סמארט שוטר, שנוסדה ומנוהלת בידי מיכל מור, תנסה לנצל את הגאות במניות הביטחוניות כדי לגייס 200 מיליון שקל ● בחברה הצומחת, שעדיין לא מרוויחה, מחזיקים גם הפניקס ואלטשולר שחם

רולף האבן יאנסן, מנכ״ל האפאג-לויד ויאיר סרוסי, יו״ר דירקטוריון צים / צילום: שוקה כהן

עסקת צים נחתמה, והשווי הסופי נחשף

חברת התובלה הימית נרכשת תמורת 4.2 מיליארד דולר - מחיר המשקף פרמיה של כ-58% על מחיר המניה בוול סטריט ● עסקת הרכישה כפופה לאישורים שונים, ביניהם גם אישור המדינה, שמחזיקה ב"מניית זהב" בצים ● גורמים מעריכים כי צים תעמוד בקריטריונים הנדרשים לאישור העסקה

הממונה על התחרות, עו''ד מיכל כהן / צילום: כדיה לוי

רשות התחרות בוחנת הטלת סנקציות נוספות על החברה המרכזית למשקאות

לאחר שהודיעה כי תטיל סנקציות בסך 18 מיליון שקל בגין הפרות שקשורות למוצרי טרה, רשות התחרות מדווחת על ראיות חדשות שעשויות לגרור סנקציות נוספות נגד החברה המרכזית למשקאות - הפעם בגין הפרות בתחום המשקאות הקלים

הכוח שמניע את הדולר / אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקי (נוצר בעזרת adobe firefly)

המאמר שקובע: הכוח החדש שמניע את הדולר

"מה שבאמת מזיז את הדולר הוא אופרת הסבון הפרועה שהיא הפוליטיקה האמריקאית", כותבים ב"פייננשל טיימס" ● אנליסטים: "אנחנו נכנסים לעידן חדש, הצמיחה בארה"ב תזנק השנה, אבל הדולר ייחלש" ● ההמלצה: לגדר את אמריקה

לן בלווטניק ואסף רפפורט / צילום: טים בישופ, עומר הכהן

האי הקריבי וההערכות שהתבדו: פרטים חדשים על המו"מ בין אסף רפפורט ולן בלווטניק

העיתון הבריטי "פייננשל טיימס" חשף כי אסף רפפורט נפגש עם בעלי רשת 13 לן בלווטניק מספר פעמים במטרה לנסות ולקדם את הצעת הרכישה שהוביל ● המחלוקת הייתה סביב הצורך בהזרמת כספים מידיית, דבר שהוביל לבסוף לבחירה בהצעה של פטריק דרהי

מחאה נגד מדיניות המשטרה / צילום: Reuters, Anadolu

תוכנית החומש לחברה הערבית נכנסה לשנתה האחרונה, ללא חלופה באופק

כשמספר הנרצחים בשיא חסר תקדים, תוכנית החומש לחברה הערבית תסתיים בסוף 2026 ● בשנים האחרונות היא התמודדה עם קיצוצים של מיליארדים, ובמקביל הממונה עליה התפטר לפני יותר מחצי שנה - וטרם מונה לו מחליף ● בינתיים, הממשלה לא הציגה תוכנית חליפית

קמהדע / צילום: יח''צ, איור: גיל ג'יבלי

התמחור עדיין לא מגלם את הערך האמיתי של המניה הזו

הכניסה לתחום מוצרי הפלזמה הייחודיים עם ביסוס פעילות בארה"ב הפכו את קמהדע לחברת ביופארמה בינלאומית ● תמחור המניה עדיין אינו מגלם את מלוא פוטנציאל הצמיחה העתידית ● בדרך היא תצטרך להתגבר על מתחרות מבוססות, חשיפה לשערי מטבע וסיכוני שרשרת האספקה ● ניתוח חברה, מדור חדש

מחלקת העסקים של ארקיע / צילום: ארקיע

ארקיע משיקה קווים חדשים ומחלקת עסקים גם בטיסות לאירופה

בין היעדים החדשים שארקיע מתכננת להפעיל בקיץ הקרוב נמנים פוקט שבתאילנד, מלאגה ואיביזה בספרד וכן וילנה בליטא ● בנוסף משיקה החברה מחלקת עסקים גם בקווים לאירופה, לראשונה בתולדותיה. כמה זה יעלה?

מימין: לן בלווטניק, מבעלי רשת 13; פטריק דרהי, המשקיע החדש; ואמיליאנו קלמזוק, מנכ''ל רשת 13 / צילום: טים בישופ, יח''צ, רויטרס

הלחץ נגד עסקת רשת מגיע לחו"ל. האם דרהי יקבל שיעבודים, ומה ייצא למנכ"ל?

מנכ"ל רשת 13 אומנם לא יקבל מניות הודות לכך שהביא את איש העסקים פטריק דרהי כמשקיע בערוץ, אבל ההזרמה צפויה לכסות גירעון של 120 מיליון שקל ● רשות התחרות תצטרך להכריע האם מדובר בהלוואה או בשותפות, והעיתונים בבריטניה עוקבים מקרוב אחר ההתרחשויות

האתגרים הצפויים במכירת ענקית הספנות צים / צילום: Craig Cooper

העובדים והרגולציה: האתגרים הצפויים במכירת ענקית הספנות צים

קרן פימי והפג־לויד הגרמנית צפויות לרכוש את צים תמורת 3.7 מיליארד דולר, באופן שיותיר את חברת התובלה הימית תחת בעלות ישראליות ● ועד העובדים כבר הכריז על שביתה מחשש לפיטורים המוניים לאחר החתימה המסתמנת על העסקה ● כעת הכדור צפוי לעבור לידיים של הממשלה שתבחן אותה

בורסת פרנקפורט, גרמניה / צילום: Shutterstock

נעילה מעורבת באירופה; בוול סטריט לא התקיים מסחר בשל יום חג

הדאקס ירד בכ-0.4% ● הצמיחה הנמוכה של כלכלת יפן מגבירה את הסבירות שראש ממשלת יפן תקדם את תוכניותיה להמרצת הכלכלה ● הניקיי עלה ב-0.2%, רוב הבורסות באסיה סגורות לרגל חג ראש השנה ● היום לא התקיים מסחר בוול סטריט, לרגל יום הנשיאים

יעל לינדנברג / צילום: שלומי אמסלם, לע''מ

המאבק מאחורי פיצול אחד החוקים הכלכליים החשובים במערכת הבריאות

מנגנון ה־CAP, המסדיר התחשבנות של 20 מיליארד שקל במערכת הבריאות, פוצל מחוק ההסדרים ● בכירה באוצר הודפת את טענות האפליה של הדסה ומזהירה מפני קריסת בתי החולים בפריפריה

אלי גליקמן, נשיא ומנכ''ל צים / צילום: איתי רפפורט - חברת החדשות הפרטית

מכירת צים במעל 4 מיליארד דולר - מכה לשורטיסטים ולאנליסטים שלא האמינו בה

פרמיה משמעותית של כמעט 60% על מחיר השוק שישלמו קרן פימי והפג-לויד עבור חברת התובלה הימית, צפויה להסב הפסדים כבדים לשורטיסטים שהימרו נגדה ● אבל גם אנליסטים שמסקרים את צים "פספסו" את האפסייד במכירה: אף אחד מהם לא המליץ לקנות את המניה

אילוסטרציה: Shutterstock

הכלכלה הישראלית צמחה ב-3.1% בשנה שעברה - מעל הצפי

מדובר בהפתעה חיובית: הנתון גבוה מכל התחזיות המרכזיות העדכניות מהחודשים האחרונים, שעמדו על 2.8%-2.9% ● התוצר לנפש עלה ב-1.7%, לאחר שנתיים רצופות של ירידה

ירידת ערך בשוק המשומשות / צילום: Shutterstock

עד 15% בחודש וחצי: מחירי הרכבים המשומשים נחתכים

הורדת המחירים החדה בדגמים החדשים דוחקת מטה גם את ערך המכוניות המשומשות ● בין הסיבות: התחזקות השקל, הצפת המותגים מסין וחיסול מלאי "אפס קילומטר" ● כך השחיקה המואצת במחירוני המשומשות עלולה להקפיא את השוק כולו

אמיר ירון, נגיד בנק ישראל / צילום: דני שם טוב, עיבוד: טלי בוגדנובסקי

הנגיד יוריד את הריבית? שני נתונים שהתפרסמו ביממה מסבכים את התשובה

הלמ"ס פרסמה נתונים המציגים תמונה מורכבת: צמיחה של 3.1% וחוסן כלכלי, לצד אינפלציה בשפל של 1.8% ● על רקע התחזקות גם של השקל, נגיד בנק ישראל יצטרך להכריע האם הוא להמשיך להקל על המשק - או שמא הצמיחה האיתנה ושוק העבודה ההדוק מחייבים עדיין ריסון

ספינה של ענקית הספנות הגרמנית הפג-לויד / צילום: ap, Matthias Schrader

"השתלטות עם השלכות פוליטיות": איך מסקרים בגרמניה את רכישת צים?

כלי התקשורת בגרמניה מתייחסים לעסקת הרכישה של צים ע"י ענקית הספנות הגרמנית הפג-לויד כ"השתלטות עם השלכות פוליטיות" ● בעקבות לחץ פרו-פלסטיני, בקיץ האחרון הפג-לויד פרסמה הצהרה שבה היא מרחיקה את עצמה מההתנחלויות הישראליות מעבר לקו הירוק

Ring Air של חברת Ultrahuman / צילום: באג

הגאדג'ט שרוצה להחליף את השעונים החכמים

חברת Ultrahuman נכנסת לישראל עם הטבעת החכמה Ring Air, שמנטרת את הבריאות ואת השינה ● העיצוב מסיבי, הסוללה מספיקה לחמישה ימים, והמחיר יחסית גבוה - כמעט כמו שעון חכם, שמציע הרבה יותר

מנכ''ל אמזון, אנדי ג'סי / צילום: Reuters

רצף הירידות הארוך מזה 20 שנה: מה עובר על ענקית הטכנולוגיה?

מניית אמזון רשמה ירידות בתשעת הימים האחרונים של המסחר, ואיבדה מערכה כ-18% ● בזמן שהמשקיעים חוששים שההשקעות הקרובות של אמזון ישחקו את תזרים המזומנים, בחברה מנסים להרגיע: "הלקוחות ייצרכו יותר טכנולוגיית מחשוב ותשתית מאי־פעם"

נושאת המטוסים ג'רלד פורד, עמוסה במטוסי קרב ובכלי טיס אחרים / צילום: Reuters, Christopher Drost/ZUMA Press Wire

עם 75 מטוסים ו-4,500 חיילים: היכולות של כלי המלחמה היקר ביותר בעולם

במקביל להתנהלות המו"מ בין ארה"ב לאיראן, ספינת המלחמה ג'רלד פורד - שתג המחיר שלה עומד על 13.3 מיליארד דולר - עושה את דרכה למרחב הים התיכון ● גלובס עושה סדר בכל הקשור ליכולות, תפעול ועלויות נושאת המטוסים המתקדמת של ארה"ב