גילי טסלר / צילום: שירן כרמל
התקדמות באחד מהפרויקטים הגדולים שמקדמת רשות מקרקעי ישראל בתל אביב-יפו. הוועדה המחוזית שדנה היום בפרויקט קרן הקריה אישרה את התוכנית להפקדה להתנגדויות. מדובר בתוכנית לפרויקט הדגל של רמ"י בתל אביב הממוקם בפינת הרחובות שאול המלך ומנחם בגין בתל אביב בפינה הצפון מזרחית של מתחם צפון הקריה בשטח של כ-38 דונם. נציין שהתוכנית שאושרה כעת כוללת זכויות למגדל שעתיד להיות הגבוה ביותר בעיר ובאזור כולו. מתחם קרן הקריה הינו המתחם השני אותו מפנה משרד הביטחון באזור צפון הקריה.
בהתאם לתכנית המתאר המחוזית ותכנית המתאר העירונית המופקדת, מתוכנן האזור לכשיתפנה משימושיו הצבאיים, להיות אזור מרכז עסקים מטרופוליני בשימוש מעורב לתעסוקה, מסחר ומגורים. התוכנית מציעה בנייה של שני בניני תעסוקה כאשר הגבוה ביניהם יכלול כ-80 קומות והנמוך מביניהם כ-50 קומות. כמו כן יכלול הפרוייקט שני מגדלי מגורים בני 45 קומות כל אחד בהם יוקמו כ-750 יחידות דיור. על פי התוכנית, 20% מיחידות הדיור שייבנו במסגרת התוכנית יהיו דירות קטנות.
עוד מציעה התוכנית כי הפרוייקט יפותח מעל למרכז מסחרי שילווה את שדרות שאול המלך וחלקו יופנה לכיוון מנחם בגין.
מתכננת מרחב עיסקי תל-אביב, גילי טסלר, המלווה את התוכנית מאז גיבושה התייחסה לתוכנית ואמרה: "בהיבט האורבני יש לתכנית זו חשיבות רבה שכן היא מוגשת במסגרת שינוי גבולות וקרקעות המחנה לשימושים עירוניים מיטביים ומתאימים יותר לעיר תל אביב- יפו. כמו כן היא נושאת באחת מהמטלות הציבוריות החשובות לעיר - שיקוע הקו הירוק בציר אבן גבירול. על פי הסכם אשר נחתם בין אגף התקציבים עיריית תל אביב-יפו ורשות מקרקעי ישראל תכנית זו ועוד תכניות תהוונה בין השאר מקור תקציבי לשיקוע הקו ההולך ומתוכנן בציר אבן גבירול".
עוד הוסיפה טסלר ואמרה כי שיתוף הפעולה בין עיריית תל אביב-יפו, רשות מקרקעי ישראל, משרד התחבורה ומשרד האוצר מאפשר, במקביל לקידום תכנון ציר הקו הירוק כציר משוקע, קידום של ארבע תכניות בנין עיר באזור שבין אבן גבירול למתחם סבידור - רכבת ארלוזורוב. מדובר בתכניות שיוסיפו אלפי יחידות דיור חדשות במרכז תל אביב-יפו בעתיד. "תכניות אלה מקודמות בלוחות זמנים מזורזים תוך שימת דגש לתכנון משלב שטחי ציבור בנויים אשר יתרום לאזור ויאפשר חידוש ופינוי של חלקים נכבדים מאזור צפון הקריה ושינוי משמעותי באזור תחנת הרכבת סבידור וסביבותיה", אמרה.
אדריכלי הפרויקט הם יצחק חלפון ואלן אהרונוף, א.י. אדריכלות ובינוי ערים.
