גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש
צפו: זה מה שעשו הכללים החדשים לתחום התמ"א 38?
בשנתיים האחרונות הפכה תמ"א 38 לדבר הכי חם בענף הנדל"ן אבל כללים חדשים שנכנסו לאחרונה הכניסו יזמים לסחרור ואת השוק לאי וודאות. אז לאן הולך התחום ומה צפוי לנו בתקופה הקרובה? צפו בוידאו
התוכניות שלנו בגלובס TV
כתבות נוספות מדור
הפיל הלבן של ה'כללית' כבר תקוע 20 שנה
קופ"ח ה'כללית' שילמה מיליוני שקלים בהקמת האגף ושכירותו מהעירייה ובינתיים המבנה ממשיך להיות כפצע כעור בלב שכונת מגורים בפ"ת כבר 20 שנה
(משך הסרטון: 0:53 דקות)
חריש: המשקיעים קנו דירות אבל השוכרים לא באים
ב-5 השנים האחרונות ניתנו בחריש כ- 10,000 היתרי בנייה. בפועל, רק ל-3000 יחידות דיור ניתנו טפסי איכלוס. חריש היתה ההבטחה של המדינה ומחצית מהרוכשים היו משקיעים. כיום דירות רבות עומדות ריקות וממתינות לשוכרים. צפו בוידאו (משך הסרטון: דקות)
ראש עיריית טבריה: "אעשה מה שאני יכול כדי שדרעי לא ייבחר לכנסת, לא מגיע לו"
כך אמר ראש עיריית טבריה, רון קובי, בוועידת ישראל לנדל"ן של "גלובס" • ד"ר עליזה בלוך, ראש עיריית בית שמש: "אנחנו, כראשי ערים של ערי הפיתוח לשעבר, צריכים לצאת מהמקום המסכן והמתבכיין" • ד"ר גלית שאול, ראש מועצת עמק חפר: "מלת בטון ומלט זה נזק שאי-אפשר לתקן. צריך גם ירוק, גם ציוץ ציפורים"
(משך הסרטון: 22:25 דקות)
בעיות התחבורה מחמירות - מה יהיה בעוד שלושים שנה?
ישראל היא המדינה הצפופה ביותר מבין מדינות ה- OECD עם המספר הגבוה ביותר של מכוניות לק"מ כביש. הממוצע בקרב המדינות המפותחות עומד על 780 מכוניות לק"מ ואצלנו - מעל 2,700. הבעיה היא שהמצב רק יילך ויחמיר. אנחנו פשוט גדלים מהר מדי ונוסעים בעיקר ברכב פרטי. בינתיים בונים מחלפים וגשרים אבל בעיות התחבורה רק הולכות ומחמירות. במונחי תשתיות שלושים שנה זה מחר בבוקר ולכן כבר היום חייבים לדאוג לפתרונות תחבורתיים בני קיימא.
גלובס מזמין אתכם לועידת ישראל לעסקים. בוחרים כלכלה. כי העתיד שלנו חשוב לא פחות ממערכות הבחירות
(משך הסרטון: דקות)