גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

הפרקליטות מבקשת להטיל לפחות 8.5 שנות מאסר על מנכ"ל יוטרייד אביב טלמור

מנכ"ל יוטרייד אביב טלמור הורשע בגניבה בידי מורשה, הלבנת הון, ניהול תיקי השקעות ללא רישיון ושיבוש מהלכי משפט ● עו"ד איריס שמואלי-צסלר, המייצגת את טלמור יחד עם עו"ד משה שמיר, טענה בדיון הטיעונים לעונש: הוא לא פעל מתאוות-בצע; הרף המינימלי לענישה מתחיל ב-20 חודשי מאסר

אביב טלמור בדיון בבית המשפט בפרשת יוטרייד / צילום: יוסי כהן
אביב טלמור בדיון בבית המשפט בפרשת יוטרייד / צילום: יוסי כהן

המדינה מבקשת להטיל לפחות 8.5 שנות מאסר על מנכ"ל יוטרייד אביב טלמור בגין הרשעתו בגניבת עשרות מיליוני שקלים שגויסו במרמה ממאות משקיעים - כך נטען הבוקר (ה') בדיון הטיעונים לעונש בבית המשפט המחוזי בתל אביב, בפני השופט חאלד כבוב, היום שופט בית המשפט העליון. ההגנה טוענת כי הרף המינימלי לענישה מתחיל ב-20 חודשי מאסר.

● מה אפשר ללמוד מההרשעה של אביב טלמור בהונאת משקיעים
כתב אישום: ניהלו זירת מסחר וגנבו מלקוחותיהם מאות אלפי שקלים
הצעה אחת עשויה לשנות מהקצה אל הקצה את שוק ראיית החשבון בישראל

מרמה, מצגי שווא והסתרת מידע

טלמור הורשע בכך שבמשך 3 שנים במהלך 2012-2015 גייסה יוטרייד מכ-600 לקוחות סכום של 77 מיליון שקל במרמה ותוך גניבת כספי הלקוחות. החוב למשקיעים מצומצם יותר ועומד על 12 מיליון דולר. לפי הכרעת הדין, הליך גיוס הלקוחות כלל מצגי שווא והסתרת מידע ביחס להיבטים רבים ומהותיים בפעילותה של יוטרייד.

בין היתר הוצגו ללקוחות מצגים כוזבים ביחס לשימוש שייעשה בכספם, ביחס לפוטנציאל הרווח של השקעתם וביחס לניגודי עניינים המתקיימים בין הלקוחות לבין יוטרייד בפעילות המסחר.

טלמור הורשע בעבירות של גניבה בידי מורשה, הלבנת הון, ניהול תיקי השקעות ללא רישיון ושיבוש מהלכי משפט. הוא זוכה מעבירה של קבלת דבר במרמה, תוך שנקבע כי קיימת כפילות לעבירת הגניבה.

אביב טלמור. המדינה מבקשת להטיל לפחות 8.5 שנות מאסר על מנכ''ל יוטרייד / צילום: ניצן שפיר

"קיבלתי החלטות שגויות"

אביב טלמור פנה לרחמיו של השופט ואמר כי הוא רוצה להשתקם, וכי למד את הלקח. "אני מבקש שתיתן לי הזדמנות להשתקם ולבנות חיים חדשים. אני רוצה לבקש סליחה. אני מצטער מכל הלב. אני מביע חרטה גדולה על הנזק שעשיתי, הכלכלי ועוגמת-הנפש. אני יודע שמילים יפות לא יכולות לחפות על הנזק. זו לא הייתה הכוונה שלי. רציתי להקים עסק ראוי ולהרוויח כסף ללקוחות ולי. קיבלתי החלטות שגויות, ואני לוקח את האחריות.

"אני כבר שבע שנים בפשיטת רגל. אני לא מצליח לפרנס את המשפחה. אשתי מפרנסת יחידה. אין לי מילים לתאר את ההרגשה של גבר שלא יכול לפרנס. המצב הבריאותי שלי התדרדר. עבדתי בעבודות פיזיות בשכר מינימום, חילקתי עיתונים, עבדתי בקייטרינג. נפצעתי ברגל ולא יכולתי להמשיך לעבוד באופן פיזי. הלכתי לעבוד בעבודות משרדיות, אבל פיטרו אותי בגלל ההליך".

"פעל בשיטת פירמידה"

מנגד, נציגת הפרקליטות טענה בדיון כי "הנאשם השתמש בכספי הלקוחות לצורך מימון הפעילות השוטפת של יוטרייד, להחזר כספים למשקיעים ישנים וחדשים, מה שנקרא 'פירמידה', וערבב את הכספים", והתייחסה למשקיעים הרבים שאיבדו סכומים משמעותיים, של מאות אלפי שקלים בחלק מהמקרים.

התובעות מפרקליטות מיסוי וכלכלה, עורכות הדין יעל ענתות והדס נאמן, ביקשו מבית המשפט לגזור על טלמור בין 8.5 ל-10 שנות מאסר בפועל בגין האישום המרכזי במסגרתו הורשע בגניבה בידי מורשה ממאות המשקיעים של יוטרייד. בנוסף הן ביקשו לגזור עליו עונשי מאסר נוספים מצטברים, למשך מספר חודשים ועד שנים מועטות, בגין הרשעתו באישומים האחרים של הלבנת הון, שיבוש מהלכי משפט ועבירות ניירות ערך.

"טלמור השתמש בכספי הלקוחות מהיום הראשון של הפעילות, ולהחזר כספים למשקיעים קודמים. הנאשם הציג תשואות של עשרות אחוזים באמצעות שורה של חומרים שיווקיים, כולל טבלאות מלאות בפרטים. שמות של מסלולי השקעה שמשדרים מסר, כאשר לא הוצגו נתוני אמת".

"לא ביקש להתעשר על חשבון אחרים"

עו"ד איריס שמואלי-צסלר, המייצגת את טלמור יחד עם עו"ד משה שמיר, טענה כי הרף המינימלי לענישה מתחיל ב-20 חודשי מאסר, וכן כי טלמור לא הגיע למיזם מתוך רצון לגזול כספים מהמשקיעים, והדגישה כי הוא לא לקח כל כסף לכיסו, עובדה שיש בה להשפיע על העונש לטובתו.

לדבריה, "צריך לקחת בחשבון את העובדה שטלמור לא לקח כספים לכיסו. הוא לא פעל ממניע זול של בצע-כסף. לא ביקש להתעשר על חשבון אחרים. לא בנה את המיזם כדי לגרוף עושר על חשבונם של אנשים. זו עובדה מרכזית".

עוד היא הוסיפה כי יוטרייד הייתה מפעל חייו של טלמור, וכי "מה שעמד לנגד עיניו היה לייצר מוצר חדשני שמפיק רווחים הן ללקוחות והן חברה עצמה".

עו"ד שמואלי-צסלר הדגישה את העובדה שהגניבה באה לידי ביטוי בכך שכספי המשקיעים הועברו מחשבון הלקוחות לחשבון התפעולי לשימוש החברה, וכי הייתה פעילות מסחר אלגוריתמי כפי שהוצגה ללקוחות. עוד היא הדגישה כי הסכום של 12 מיליון דולר מבטא את הנזק, ולא 77 מיליון שקל שגויסו מהמשקיעים.

"מוסריות, חמלה, מנהיגות"

מטעמו של טלמור העידו שורה של עדים, בהם חברים ועורכי דין המכירים אותו שנים ארוכות. מעדויות העדים עלה כי טלמור הוא בעל שני תארים אקדמאיים אותם סיים בהצטיינות. הוא שימש בעבר כמורה לקולנוע ונערץ על-ידי תלמידיו, כתב שירה וזכה לפרסים. טלמור כתב סרט על חיייו, "אני ביאליק", יחד עם אהד מופז, מפיק סרטים שהעיד בדיון. הסרט הוקרן בסינמטקים ב-2013 וזכה בפרס הקולנוע העצמאי בפסטיבל חיפה ב-2012 וכן בפרסים נוספים בפסטיבלים בחו"ל.

עו"ד ידין עילם, אחד מחבריו הטובים של טלמור שגדל עמו כילדי חוץ בקיבוץ משמר העמק, סיפר כי השינוי התעסוקתי של טלמור "נבע מההבנה שמהוראה הוא לא יוכל להגיע ליציבות כלכלית. הוא התחיל לקחת קורסים עסקיים. היו לו כוונות טובות להרוויח לעצמו ועבור הלקוחות שלו".

עו"ד עילם הוסיף כי גם לאחר שטלמור פתח את יוטרייד, הוא "המשיך לחיות באותה רמת חיים שהוא חי קודם לכן", ואפילו לא החליף את המכונית. בנוסף הוא תיאר כי טלמור הגיע למצב שאין לו כסף לקנות אוכל. "מה שמחזיק אותו בחיים זה הרצון לכפר על זה שהבן שלו הולך להישאר בלי אבא", אמר.

עו"ד גיל גולדרייך, פעיל בזכויות נכים, סיפר כי הכיר את טלמור דרך פעילות בארגוני נכים אקטיבסטיים. "אביב גילה מוסריות, חמלה, מנהיגות. העזרה שנתן מאחורי הקלעים מאוד תרמה להצלחת המאבקים", אמר.

גזר הדין יינתן ב-4 בינואר 2023.

שופט בית המשפט העליון, חאלד כבוב / צילום: רוני שיצר

ת.פ. 60588-12-18

עוד כתבות

צילומים: Shutterstock / עיבוד: טלי בוגדנובסקי

השוק מתחמם: המתחרות של אובר בוחנות כניסה לישראל

בזמן שהצעת החוק להסדרת שירותי הנסיעות השיתופיות כבר עברה קריאה ראשונה, חברות בינלאומיות ובהן בולט וליפט מקיימות גישושים ראשוניים עם משרד התחבורה ומתכננות ביקור בארץ ● לגלובס נודע שפנגו כבר בוחנת אפשרות לשיתופי פעולה ● במקביל היבואנים ממשיכים להוריד מחירים על רקע השקל המתחזק והדשדוש בביקושים ● השבוע בענף הרכב 

לא נסוג ולא התנצל. באד באני מופיע בסופרבול השבוע / צילום: Reuters, Imagn Images

מהסתתרות בטוקיו לגאווה: כך הפכו כוכבי הוליווד לאלה שמכתיבים את התנאים

אם פעם כוכבי העל השתתפו בפרסומות רק באסיה כדי לא להתבזות, היום כבר לא מתחבאים ● בסופרבול זה בא לידי ביטוי בהופעה בלתי מתנצלת של באד באני, שלא התכופף גם ללחצים של טראמפ ● ה־NFL, עם כוח כלכלי עצום וקהל צעיר ולטיני, אפשרה לו לשלוט בנרטיב

פול סינגר. תורם ל-SNC / צילום: ap, Kevin Hagen

סטארט-אפ ניישן סנטרל מפטרת את רוב העובדים

לגלובס נודע כי העמותה, שהוקמה לפני כ-13 שנה ונתמכת ע"י פילנתרופים רבים, זימנה לשימוע לפני פיטורים כ-65 מתוך 80 עובדיה ● הסיבה: בחינה מחדש של פעילותה לקידום ענף ההייטק הישראלי ● לפי ההערכה, התורמים, שמחזיקים בעמדות פרו-ישראליות ומזרימים מיליוני שקלים מדי שנה לעמותות בארץ, ימשיכו להשקיע כסף בישראל בדרכים אחרות

הסטארט-אפים הביטחוניים גייסו מיליארד דולר / צילום: יח''צ החברות

משהו רע עובר על המניות הביטחוניות. אלו הסיבות

הסקטור הביטחוני שפתח את השנה בזינוק סובל מחולשה מאז תחילת פברואר עם ירידה של 4.5% ● אנליסטים מונים סיבות מגוונות, בלידר שוקי הון אומרים ש"התנודתיות האחרונה בסקטור קשורה בעיקר לגורמים טכניים" ● מתן פסטרנק, מנכ"ל קרנות VAR קפיטל צופה ש"תתבצע 'ברירה טבעית' שתחשוף את הפערים בין חברות הערך לבין אלו הנסחרות בתמחור יתר"

דוד צרויה, מנכ''ל פלוס500 / צילום: נתנאל טוביאס

שוקי החיזוי מגלגלים מיליארדים בניבוי העתיד, אך בישראל אין עליהם פיקוח

שוקי החיזוי דוהרים למחזור של טריליון דולר והופכים ללהיט התורן של עולם ההשקעות ● הכניסה של Plus500 הישראלית מעוררת את המשקיעים, אך בישראל הרגולציה נותרה מאחור

מטוס ארקיע / צילום: ארקיע

סומליה חזרה בה: ארקיע תוכל לטוס מעליה למרות הכרת ישראל בסומלילנד

חברת התעופה ארקיע הודיעה כי קיבלה אישור לשוב ולהפעיל את טיסותיה לתאילנד במסלול הרגיל והקצר, החוצה את המרחב האווירי של סומליה ● ההסדרה הושגה בעקבות מאמצים של משרדי הממשלה ורשות התעופה האזרחית, על רקע הסוגיה הרגישה של ההכרה הישראלית בסומלילנד

איתמר פורמן, מנכ''ל ישראכרט / צילום: ענבל מרמרי

אחרי שנכנס לתפקיד המנכ"ל: המינויים של איתמר פורמן בהנהלת ישראכרט

חברת האשראי הודיעה על מינויו של אייל בן-חיים, לשעבר ראש החטיבה הבנקאית בבנק לאומי, לתפקיד ראש חטיבת העסקים ● בנוסף, אדר גורן תקודם ותמונה לתפקיד סמנכ"לית דאטה, דיגיטל ושיווק

מטוסי וויזאייר / צילום: יח''צ

וויזאייר קרובה מתמיד: חניית הלילה בנתב"ג נפתחת לחברות התעופה הזרות

ועדה בין־משרדית קבעה כי חברות זרות יוכלו לחנות בלילה בנתב"ג - מהלך שמסיר חסם משמעותי להקמת בסיס הפעילות המקומי של וויזאייר ואחרות ● החברות הישראליות מתריעות מפני תחרות על חלונות ההמראה, ותשתיות מוגבלות ● במקביל נותרו מחלוקות על פעילותה של וויזאייר בשעת חירום וכן על מיקום הבסיס העתידי

ז'נבה, שוויץ / צילום: Shutterstock

המדינה העשירה שלא רוצה יותר מ-10 מיליון תושבים בשטחה

משאל העם, שיתקיים בעוד מספר חודשים, ייקבע אם שווייץ תציב "חסם עליון" של 10 מיליון תושבים בעתיד ● הנימוקים לכך הם הרצון לדאוג לשירותים הציבוריים והחברתיים וכן חשש כי הגירה מוגברת תיצור עומס שלא יאפשר לאזרחים לקבל שירותים מספקים מהרשויות

פתיחת המסחר לשנת 2026 בבורסת דרום קוריאה / צילום: Reuters, Matrix Images/Jung Ui-Chel

"אנחנו בשוק שורי עולמי": המרדף של משקיעים בוול סטריט אחר מניות זולות יותר נעשה גלובלי

תמחורים גבוהים והיחלשות הדולר מניעים את ההימורים על כך שהיתרון של ארה"ב על פני שווקים גלובליים אחרים יצטמצם ● הדבר מוביל מנהלי השקעות לחפש תשואות במזרח הרחוק ובאירופה ● עם זאת, רובם לא ממהרים להספיד את השוק האמריקאי

ההנפקה של נובוקיור בנאסד''ק / צילום: Nasdaq OMX

נובוקיור הישראלית קיבלה אישור FDA, והמניה זינקה בחדות

מניית החברה נוסקת בוול סטריט בעקבות אישור שקיבלה חברת נובוקיור מה-FDA ● החברה פיתחה ומשווקת מוצר לטיפול לטיפול בסרטן הלבלב באמצעות שדות חשמליים

מגרשים באוניברסיטת תל אביב. הראשונים שנפתחו בישראל / צילום: רומן גרוניך

עומר אדם ועומרי כספי כבר התמכרו: המספרים מאחורי שיגעון הפאדל החדש

150 מגרשים, השקעה של כ־2 מיליון שקל בהקמת מתחם, הכנסות של עשרות אלפי שקלים בחודש למועדון ומפורסמים שמזוהים עם הספורט ● הישראלים התמכרו למשחק הפאדל - והיזמים נוהרים ● האם מדובר בטרנד חולף? בשוודיה הבועה כבר התפוצצה להם בפנים

צוואר הבקבוק שמונע ממובילאיי, איטורו ופאגאיה להירשם גם בת''א / צילום: שלומי יוסף (עיבוד: טלי בוגדנובסקי)

צוואר הבקבוק שמונע ממובילאיי, איטורו ופאגאיה להירשם בבורסת ת"א

לגלובס נודע כי מספר חברות טכנולוגיה ישראליות שנסחרות בוול סטריט מעוניינות להצטרף לבורסה ולהפוך לדואליות, אך מה שעומד בינן ובין הרישום הכפול הוא חסם רגולטורי: לחברות עם שני סוגי מניות אסור להירשם למסחר בבורסה המקומית ● הרגולטור מקדם שינוי, אך החקיקה "תקועה" לכאורה בוועדת הכספים של הכנסת

נתב''ג / אילוסטרציה: עידו וכטל, ארקיע

כך תוכלו להגיע לנתב״ג בשבת, ובלי מונית ספיישל

מיזם התחבורה של עיריית תל אביב נעים בסופ"ש מרחיב את פעילותו ומשיק קו אוטובוס שיהווה חיבור ישיר לנתב”ג במהלך סוף השבוע ● הקו שמחבר בין שוהם לתל אביב, יעבור דרך טרמינל 1 בשני הכיוונים ויאפשר לנוסעים הממריאים או נוחתים בשבת להגיע לשדה וממנו ללא תשלום

כמה נגישים מאגרי המידע של גופי בריאות ישראליים? / צילום: Shutterstock

בישראל חלמו להפוך למעצמת מידע רפואי, מחקר חדש בדק עד כמה הוא נגיש

מנהלת הצמיחה במשרד הכלכלה, בשיתוף קופת חולים לאומית וארגון HealthIL, בדקו את דפוסי השימוש של סטארט־אפים במאגרי המידע של גופי בריאות ישראליים ● איזה מידע איכותי אפשר להשיג בארץ ומה מחייב פנייה לחו"ל, וגם: המאגרים שצפויים להיפתח בקרוב

ניקש ארורה, מנכ''ל פאלו אלטו / צילום: מולי גולדברג

פיטורים בפאלו אלטו לאחר השלמת רכישת סייברארק, מתוכם עשרות בישראל

המספר הרשמי של מפוטרי כלל החברה לא נמסר, אך הערכות מדברות על מאות עובדים ● החברה מסרה: "שינויים ארגוניים אסטרטגיים הם חלק טבעי מתהליך של חיבור בין שני מובילים בתעשייה"

ירושלים / צילום: Shutterstock

עקפה את תל אביב: העיר שהובילה בהיקף המכירות ב-2025, וגם במספר הדירות על המדף

שוק הדיור בשפל כבד: לפי הלמ"ס, ב-2025 בוצעו בישראל כ-91 אלף עסקאות נדל"ן - ירידה של כ-12% לעומת 2024 ● בעוד שמספר הדירות החדשות שנרכשו אשתקד היה נמוך ב-26% לעומת השנה הקודמת, הירידה ברכישת דירות יד שנייה הייתה מינורית ● ירושלים ות"א ריכזו כרבע מכלל היצע הדירות בארץ, כאשר בדצמבר ירושלים עקפה את ת"א בכמות הדירות החדשות הלא מכורות

עומרי קוהל, מנכ''ל פירמיד אנליטיקס / צילום: כפיר זיו

אחרי ארמיס: ServiceNow רוכשת חברת BI ישראלית

העסקה מגיעה זמן קצר לאחר רכישת ארמיס הישראלית ב־7 מיליארד דולר, ומוסיפה לפורטפוליו של סרוויס-נאו את הפלטפורמה של פירמיד אנליטיקס המאחדת איסוף נתונים, ניתוח וחיזוי במקום אחד ● לפי ההערכות בתעשייה, החברה נמכרה בכמה מאות מיליוני דולרים

נוטרילון של חברת טבע / צילום: יח''צ

תינוק בן 4 שבועות נפטר. משרד הבריאות מקים ועדת בדיקה בנושא צריכת נוטרילון

תינוק מת מכשל נשימתי לאחר שצרך נוטרילון מאצווה שבוצע עליה ריקול; משרד הבריאות: לא רואים קשר, אך נמשיך לבדוק ● בתוך כך, 5,000 הורים דורשים ממשרד הבריאות ועדת בדיקה לפרשת הנוטרילון

נתב''ג. המחירים רק ימשיכו לעלות / צילום: טלי בוגדנובסקי

מהרו להזמין כרטיסים: בעוד פחות מעשור נתגעגע למונופול של אל על

בעוד שנתב"ג מתקרב לקצה גבול הקיבולת, המדינה נכנעת לוועדים ובולמת את שילוב המגזר הפרטי בהקמת שדה חדש ● הסחבת התכנונית והמאבקים סביב המיקום הם רק הסחת דעת מהבעיה האמיתית: ללא תחרות למונופול של רשות שדות התעופה, מחירי הטיסות ימשיכו להמריא