רמת אביב ג' ונווה אביבים / צילומים: ענבל מרמרי, איל יצהר
מבוסס על נתוני אתר "מדלן"
השכונות:
נווה אביבים בצפון תל אביב הוקמה החל מאמצע שנות ה־60 של המאה הקודמת, ובעיקר בשנות ה־70. מבני הרכבת בדרום השכונה שימשו בחלקם לשכן מורים ובעלי מקצועות אחרים, אך רוב השכונה הפכה במהרה לשכונת מעמד גבוה, ויש בה גם רבי קומות בני עד כ־15 קומות.
השכונה גובלת בכביש חיפה־תל אביב ממערב, רמת אביב מדרום, אוניברסיטת תל אביב ושכונת הווילות אפקה ממזרח, ורמת אביב ג' מצפון. במרכז השכונה נמצא מרכז מסחרי גדול, ומדרום לשכונה נמצא קניון רמת אביב. בשכונה מבני ציבור רבים.
● הירידה במחירי הדירות הגיעה לשוק היד השנייה | בלעדי
● "מחיר למשתכן": ההגרלות חותכות את מחירי הדירות בחצי. אבל מהם סיכויי ההצלחה?
רמת אביב ג' הוקמה החל משנות ה־70, ובגלל הריחוק שלה ממרכז העיר לא נחשבה בתחילה כאטרקטיבית. היא אוכלסה על ידי זוגות צעירים וזכאי דיור של משרד השיכון. בשנות ה־90 החלו להיבנות בשכונה מגדלי דירות יוקרה, שהוסיפו להילה היוקרתית שלה, ואף צולמה בה הסדרה "רמת אביב ג'". בשכונה בניינים בני 6־8 קומות ומגדלים בני עד כ־15 קומות, וקוטג'ים טוריים בצפונה. במרכז השכונה נמצאים שני מרכזים מסחריים גדולים - מרכז שוסטר ומרכז אלרם, ובית הלוחם.
תחבורה:
תושבי השכונות נהנים מקישוריות טובה לנתיבי איילון, לכביש 5 ולכביש החוף. הרחובות הפנימיים שקטים. קווי אוטובוס רבים עוברים בסמוך בזכות הקרבה לאוניברסיטה ולכביש חיפה תל אביב, ותחנת הרכבת של האוניברסיטה נמצאת במרחק נסיעה של כעשר דקות באוטובוס. לקראת סוף העשור צפויה להיפתח תחנה של הקו הירוק של הרכבת הקלה ברחוב איינשטיין.
התחדשות עירונית:
בנווה אביבים מקודמים כ־40 פרויקטים של תמ"א 38, וכן מספר קטן של פרויקטי פינוי־בינוי. ברמת אביב ג' מקודמים כ־10 פרויקטים של תמ"א 38, ופרויקט פינוי־בינוי אחד נמצא בבנייה, ואחד נוסף נמצא בתכנון. רוב השטח של שתי השכונות נמצא בתחום תוכנית מתאר ארצית 70, שמטרתה להעצים בינוי בסביבת תחנות המטרו המתוכננות.
המחירים:
טל קופל, מנכ"ל מדלן: "בעוד שבמחירי קנייה רמת אביב ג' מפגינה את יוקרתה עם מחירים גבוהים יותר מנווה אביבים - מחירי השכירות בשתי השכונות די דומים, משום שנווה אביבים מרכזית יותר, מה שמתבטא בקרבה לאוניברסיטה, לקניון, ולאמצעי תחבורה מגוונים".
