אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקי; צילומים: דני שדה, Shutterstock
השבוע החלו לפעול טיסות בינלאומיות בנמל התעופה בחיפה, עם המראה ראשונה שבוצעה על-ידי חברת הלואו קוסט הישראלית החדשה אייר חיפה. בנמל התעופה הצפוני כבר המריאו בעבר טיסות לחו"ל, אך פעילותן של חברות התעופה כגון טוס וארקיע הופסקו בו מסיבות תפעוליות. במהלך השנה האחרונה פעלו בו בעיקר טיסות ספורט וטיסות לאסדות הגז, עד שהחלה הכניסה הקרקעית ללבנון והביאה לסגירת המרחב האווירי מצפון לחדרה.
● חברת התעופה וויזאייר חוזרת לישראל, והמחירים צפויים לרדת
● טיסות הקונקשן חוזרות: כך תטוסו לארה"ב בפחות מאלף דולר
בתחילת השבוע, ולאחר שבועות בהם נפתח המרחב האווירי הצפוני, אייר חיפה (שבסיסה בנמל התעופה הצפוני) השיקה טיסות יומיות לאילת וללרנקה שבקפריסין, וכן הודיעה כי בינואר 2025 יתווספו גם חמש טיסות שבועיות לאתונה שביוון.
מבדיקה באתר החברה עולה כי המחיר עבור טיסת אייר חיפה הלוך ושוב ללרנקה בחודש ינואר יחל מ-117 דולר, כאשר תוספת כבודה של 20 קילו תעלה 77 דולר - בסך-הכול החל מ-194 דולר כולל כבודה.
לעומת זאת, בדקנו כמה יעלה כרטיס של חברת הלואו קוסט המתחרה וויזאייר, ששבה לפעילות בישראל בשבוע שעבר עם טיסות ללרנקה בלבד (בשלב הראשוני). בוויזאייר, שממריאה מתל אביב, ניתן למצוא כרטיסים זולים יותר, החל ממחיר 110 דולר עבור טיסה הלוך ושוב, אולם תוספת של כבודה תייקר משמעותית את הנסיעה, ומזוודה 20 קילו תעלה 117 דולר, כך שמחיר כרטיס יחל מ-227 דולר כולל כבודה.
לפי אתר חברת וויזאייר, החל מינואר היא תרחיב את לוח הטיסות גם לאתונה, אולם כאשר מתחילים בתהליך רכישת הכרטיסים, לא ניתן להשלימו. לעומת זאת, באתר אייר חיפה כבר ניתן לרכוש כרטיסים עבור טיסה הלוך ושוב לאתונה בחודש ינואר, החל ממחיר של 298 דולר, כאשר תוספת כבודה של 20 ק"ג תעלה כ-97 דולר.
מבחינת חוויית הטיסה, נוסעים שהשתמשו בנמל התעופה בחיפה דיווחו על זמני המתנה קצרים, הודות למספר הנוסעים הנמוך ביחס לנמל התעופה בן גוריון. עם זאת, מי שגר באזור המרכז ורגיל לנתב"ג, עשוי למצוא את היציאה מנתב"ג נוחה יותר.
אייר חיפה, כחברת תעופה ישראלית, לא ביטלה טיסות במהלך המלחמה, בניגוד לחלק מחברות הלואו קוסט הזרות. עם זאת, וויזאייר, שכאמור חזרה לפעול לאחרונה בישראל, נחשבת לאחת מחברות הלואו קוסט היציבות ביותר בשוק, למרות ביטולים בתקופות לחוצות.
בזמן הטיסה עצמה, החיסכון בהמראה מחיפה הוא מינימלי - כרבע שעה בלבד לעומת טיסה מתל אביב. אך תושבי הצפון עשויים ליהנות מקרבה לנמל ומהמתנה קצרה יותר בזכות התורים הקצרים בחיפה, שמצטברים לחיסכון משמעותי יותר בזמן.
בגלל הביטולים בקיץ: הביקושים לחופשות חורפיות עולה, ואלה אתרי הסקי הפופולריים ביותר
בעקבות המלחמה והפסקת הטיסות של חברות לואו קוסט רבות, הישראלים מחפשים חלופות לחופשות הקיץ שהתבטלו. כעת, חברות התיירות מדווחות על עלייה בביקוש לחופשות חורפיות, בדגש על חופשות סקי.
רונן כץ, מנכ"ל ומבעלי חברת "סקי דיל", מדווח על עלייה של 40% בביקוש לעומת העונה הקודמת: "השנה, בעקבות ההפוגה במצב הביטחוני והפחתה משמעותית במילואים, אנו מזהים הזדמנות גדולה: אנשים רבים שלא עשו סקי כבר שנתיים חוזרים לענף. התחזקות השקל מול האירו בכ-8%-7% הפכה את החופשות לאטרקטיביות וזולות יותר בשקלים. אנחנו צופים שהעונה הנוכחית תסתיים עם גידול של 60%-40% לעומת העונה הקודמת".
עדו ווג, מנכ"ל איסתא ספורט, מוסיף: "אנחנו רואים ביקושים שלא נראו אי-פעם לחופשות סקי, עם מספר שיא של למעלה מ-100 אלף ישראלים שיצאו השנה לחופשה. הסיבה המרכזית היא החסך שנוצר מכך שרבים לא יצאו לחופשת סקי בחורף הקודם וגם לא בקיץ הנוכחי, ודחו את החופשה השנתית. בנוסף, חופשות הסקי מהוות עדיין חלופה משתלמת יותר לחופשות הקיץ שהתייקרו מאוד".
ווג מדגיש כי החל מהשנה שעברה, מחירי חופשות הסקי עלו בהדרגה בשל עליית מחירי הטיסות, המלונות ושירותי הקרקע. עם זאת, הוא מציין, "שוק הסקי הפך לנגיש הרבה יותר מתקופת טרום הקורונה, גם מבחינה כלכלית וגם מבחינת אופי החופשה. פעם חופשת סקי הייתה אטרקציה ששמורה לאלפיון העליון. פתיחת אתרים חדשים וטיסות ישירות למגוון יעדים אפשרו לשווק היום חבילות סקי שמתחילות מ-1,000 אירו - ירידה משמעותית במחירים לעומת העבר".
לדברי כץ מ"סקי דיל", היעדים המבוקשים ביותר העונה כוללים את סלה רונדה באיטליה, בנסקו בבולגריה, ואל טורנס בצרפת, גודאורי בגאורגיה ומאיירהופן באוסטריה. "כמו כן, ניתן לראות שישראלים משקיעים יותר מחשבה בבחירת היעדים וסוגי החופשות. יעדים כמו אמסטרדם, תאילנד ודובאי איבדו מעט מהפופולריות שלהם בעקבות האירועים האחרונים, וחופשות סקי נתפסות כחלופה חורפית משתלמת ובטוחה".
היהודי שמנהל אתר סקי במדינה המוסלמית, שמזמינה ישראלים לחגוג בה את השנה החדשה
במקביל ליעדים המוכרים באירופה, אזרבייג'ן מנסה למקם את עצמה על המפה כיעד עבור ישראלים לחופשות סקי. בזכות חזרת חברת התעופה אזאל (Azal) לטיסות ישירות מישראל, שהייתה החברה הראשונה שחזרה לישראל עם הפסקת האש בצפון, באקו חזרה להיות יעד אליו ניתן לטוס ישירות מנתב"ג.
מאחורי הפעילות המוגברת של החברה בארץ עומדת לשכת התיירות האזרית, שהחליטה כמדיניות להתמקד בשוק התיירות הישראלי. בחברה זיהו את ההזדמנות נוכח הוואקום שהשאירו חברות תעופה אשר הפסיקו את פעילותן בישראל. כעת, החברה מאפשרת לישראלים להגיע לחופשות סקי באזורים פחות צפויים, באתרי הסקי הבולטים של הרי הקווקז, בהם שאהדאג וטופנדאג.
אחד מהאתרים אף מנוהל על-ידי ישראלי, איגור שאולוב, שמוסר: "כאן יש אפס סובלנות לאנטישמיות, ולא צריך לקרוע את הכיס בשביל חופשת סקי".
"את מי הייתם לוקחים לחופשה של פעם בחיים? חומוס בדמשק לא מנגבים לבד"
חיפשתם חופשה במחיר שלא יכביד על הכיס? באתר סוכנות הנסיעות הדיגיטלית "הולידיי פיינדר" הופיע דיל מפתיע במיוחד: חופשה זוגית בדמשק במחיר בלתי נתפס של 36 דולר בלבד.
דמשק, בירת סוריה, אינה בדיוק יעד החופשות הראשון שעולה לראש אצל הישראלים שמחפשים חופשה. בעוד שרובנו מתקשים לדמיין ביקור בעיר שהפכה לסמל של מלחמה וסכסוכים אזוריים, הדיל הזה - שכלל לינה במלון 5 כוכבים רויאל פאלאס דמשק וטיסה ישירה במחיר כה נמוך - עורר סימני שאלה רבים.
אך רגע לפני שמזמינים את הכרטיסים, מתברר כי מדובר בהלצה. כפתור ההזמנה מוביל לאי-אפשרות להזמין בפועל, ומסר: "את מי הייתם לוקחים לחופשה של פעם בחיים? חומוס בדמשק לא מנגבים לבד".
במקביל, סוכנות "הולידיי פיינדר" מתמודדת עם תלונות מצד לקוחות על עיכובים בהחזר כספי, בעיה שמוכרת גם בפלטפורמות דיגיטליות אחרות כמו "אליס" ו"לאסט מיניט". בתחקיר של גלובס נחשפנו לעשרות לקוחות שממתינים לכספם לאחר ביטולים. למרות ההומור שבדיל לדמשק, חלק מהלקוחות מתקשים לראות את הצד המשעשע, במיוחד כשהם ממתינים להחזרים.