מטוס אל על / צילום: Shutterstock
חברת התעופה אל על הודיעה כי תמשיך להפעיל מדיניות מחירים מקובעים לארבעה יעדים מבוקשים גם במהלך החודשים ינואר ופברואר 2025. הארכת המדיניות נעשתה בתיאום עם משרדי הכלכלה והתחבורה, תוך התאמת היעדים בהתאם לביקוש.
המחירים שנקבעו לטיסות הלוך-חזור במחלקת התיירים כוללים את היעדים הבאים: אתונה שביוון במחיר של 299 דולר, וינה שבאוסטריה במחיר של 349 דולר, דובאי שבאיחוד האמירויות במחיר של 349 דולר ופרנקפורט שבגרמניה גם כן במחיר של 349 דולר.
● חברת התעופה שחוזרת היום, החברה שתיתן הטבה למילואימניקים והחוק הקריטי שיעלה להצבעה
● במטה ההייטק טוענים שהטיסות לניו יורק יוצאות לדרך: יש מטוס, אבל מי יפעיל אותו?
● האם כדאי להמריא לקפריסין מחיפה או מתל אביב, וכמה עולה חופשה בדמשק
ההחלטה המקורית על קביעת מחירים התקבלה באוגוסט, לאחר ששר הכלכלה ניר ברקת זימן לשיחה את מנכ"לי חברות התעופה הישראליות, אל על, ישראייר וארקיע, בשל עליות המחירים החדות במחירי הטיסות וברקע הביקורת הציבורית שעלתה בנושא. השיחה עם מנכ"לית אל על דינה בן טל גננסיה הניבה פשרה, ולפי ההסכם בין השניים, מעתה יתומחרו היעדים אתונה (יוון) במחיר 299 דולר, לרנקה (קפריסין) במחיר 199 דולר, דובאי (איחוד האמירויות) ב-349 דולר ווינה (אוסטריה) ב-349 דולר. הבחירה ביעדים האלה נובעת, בין השאר בשל הסיבה שמדובר ביעדים קרובים המשלבים את היכולת להתחבר ליעדים נוספים - כלומר לבצע טיסות קונקשן.
ההחלטה להכניס את פרנקפורט לרשימת היעדים נובעת מהקושי להגיע אליה, לצד הקישוריות הגבוהה של שדה התעופה של פרנקפורט, ממנו אפשר להמשיך לטוס ל-296 יעדים עם מגוון חברות, רבות מהן חולקות הסכם "קוד שייר" עם אל על וכך מאפשרות טיסות המשך נוחות; זאת לעומת השדה בלרנקה, אליו ניתן להגיע מישראל עם למעלה מ-5 חברות תעופה.
מחירי "גג"
בנוסף, אל על מסרה כי פרסמה טווחי מחירי מקסימום (מחירי "גג") לכלל יעדיה לחודשי ינואר ופברואר. לפי שיטת תמחור הכרטיסים הנהוגה בענף התעופה, המקדימים להזמין משלמים מחיר נמוך יותר, וככל שעובר הזמן, ומצטמצמים המושבים - המחירים מטפסים.
באל על מסבירים כי מאז פרוץ המלחמה שיטת התמחור הייתה מרוסנת וכללה הורדה של מחיר המקסימום במחלקות התיירים לכל טיסה. כעת נחשפים הטווחים של המחירים.