רובע שדה דב בצפון תל אביב / צילום: גיא יחיאלי
נכשל ניסיונן של החברות היזמיות חן ואיתי גינדי לישראל בע"מ ורמי שבירו הנדסה בנייה והשקעות בע"מ למנוע הקמת מגדלים גבוהים בשדה דב, שייצרו לטענתם משטר רוחות חריג במגדלים שהם עצמם מקימים ברחוב אינשטיין בתל אביב. התוכנית כוללת הקמת 7,128 יחידות דיור עם שטחי מסחר, ציבור ותעסוקה.
ועדת הערר במחוז תל אביב, בראשות עו"ד מיכל הלברשטם-דגני, החליטה היום (ב') לדחות את הערר שהוגש על תוכנית "מרכז רובע שדה דב", לאחר שנועצה במומחים והגיעה למסקנה כי משטר הרוחות ברחוב אינשטיין לא יופרע ממגדלי שדה דב.
● מכרזי ענק בשטח המבוקש בתל אביב נדחו בפעם החמישית, וזה כנראה לא הסוף
● רמ"י שיווקה 7,000 יחידות דיור בשדה דב. למה המכרזים לא נסגרו?
תוכנית המתאר לשדה דב אושרה ב-2020 וקבעה הקמת כ-16 אלף יחידות דיור. שטח שדה התעופה לשעבר חולק לשלושה אזורי תכנון עיקריים: שכונת אשכול (תמ"ל 3001), הכוללת כ-4,800 יחידות דיור; מרכז רובע שדה דב (תא/4444/1), להקמת 7,128 יחידות דיור עם שטחי מסחר, ציבור ותעסוקה; ותוכנית צפון רובע שדה דב (תא/4444/2), הכוללת כ-4,000 יחידות דיור. יש לציין כי גם בעניינה תלוי ועומד ערר בפני ועדת הערר המחוזית.
התוכנית מושא הערר קובעת כי מול שני מגדלים בני 25 קומות שמקימות שתי החברות העוררות, בפינת הרחובות איינשטיין-לישנסקי, יוקמו שני מגדלים של 20 קומות ועוד אחד בן 45 קומות.
חן ואיתי גינדי ורמי שבירו כאמור טענו בערר כי התוכנית תיצור "חומת מגדלים" שתפגע במשטר הרוחות בפרויקט. טענתם גובתה בחוות-דעת מומחים.
ואולם ועדת הערר בחנה לעומק את הטענות ולמדה את חוות-דעת המומחים ואת החלופות שהציעו העוררות, ובסופו של דבר דחתה את הטענה. הוועדה קבעה כי אין הצדקה לשנות את אופן העמדת המגדלים בתוכנית המפורטת.
יחד עם זאת, ועדת הערר הוסיפה הוראה בתוכנית לפיה המרחק בין שני מגדלים סמוכים שאינם באותו המגרש לא יפחת מ-16 מטרים. זאת, על-מנת להבטיח כי הנתונים עליהם התבססו תסקירי ההשפעה על הסביבה שהוגשו לוועדת הערר, אכן ישקפו את הבנייה העתידית בפועל.
את העוררים ייצג עו"ד שמואל שוב. את הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה תל אביב ייצגה עו"ד גילת אייל. עו"ד נורי קונפורטי ייצג צדדים נוספים לערר.