אלי גליקמן, נשיא ומנכ''ל צים / צילום: don monteaux photography
חברת התובלה הימית, צים ספנות ריכזה עניין בסוף השבוע האחרון לאחר שדווח ב-Street Insider כי מנכ"ל החברה, אלי גליקמן, מתכנן להוביל מהלך לרכישת השליטה בחברה. עוד פורסם בדיווח כי על פי מקור לא מזוהה גליקמן שוקל את העסקה עם יועצי החברה וכי מחיר הרכישה הפוטנציאלי לא נמסר.
● צעירים, מבוססים, גברים ובעלי פחות הבנה פיננסית: מה המחקרים מגלים על משקיעי הביטקוין
● חברת השבבים שעקפה את התחזיות אבל התרסקה במסחר
על רקע הדיווחים, מניית צים עלתה בכ-4.5% ביום שישי האחרון במסחר בוול סטריט.
הדיווח מגיע לאחר שבחודש דצמבר האחרון, חברת קנון , שבשליטת עידן עופר, דיווחה שמכרה את יתרת מניות צים שהיו לה. לאחר המכירה של קנון, צים נשארה ללא בעל מניות דומיננטי.
מניית צים, ששווי השוק שלה עומד כיום על 2.5 מיליארד דולר, ירדה מתחילת השנה בכ-11%. בשנה האחרונה המניה חוותה לא מעט טלטלות על רקע ירידת מחירי התובלה, ובהמשך זינקה שוב, בין היתר בשל איומי החות'ים בים סוף שהאריכו את מסלולי התובלה הימית ובכך הקטינו את היצע האוניות הפנויות, ואפשרו לצים להעלות שוב את המחירים.
צים הגיעה לבורסה מספר שנים לאחר שני הסדרי חוב גדולים שביצעה: ב-2009 היא פרסה מחדש חוב של 7 מיליארד דולר וב-2014 ביצעה "תספורת" של כ-50% לחוב של 3.4 מיליארד דולר. ההנפקה בוצעה בשווי של 1.5 מיליארד דולר לפני הכסף, ולאחר תקופה של ירידה ודשדוש, המניה נהנתה מרוח גבית בזכות עליית מחירי התובלה הימית ושוויה של צים זינק לשיא של כ-10 מיליארד דולר ב-2022.
"הפוטנציאל להפיכת החברה לפרטית עשויה להיות קשה בשל כללי שינוי השליטה בישראל", טוען האנליסט עומר נוקטה מג'פריס. עוד הוסיף כי "בהסתכלות על הנתונים הפיננסים של צים, המשקיעים ככל הנראה יערערו על מכירת החברה והפיכתה לפרטית במחיר המניה הנוכחי שלה". מטעם צים נמסר כי החברה "אינה מגיבה לספקולציות בשוק".