גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

בכיר באינטל חושף: עתיד המפעל בישראל, המאמץ להתפצל והפגישה עם TSMC

קווין או'בקלי, מנהל תחום הלקוחות בחטיבת הייצור של אינטל, מסביר למה נדרש פיצול בין חטיבת הפיתוח של החברה לחטיבת הייצור ● בראיון לגלובס הוא מדבר גם על עתיד המפעלים בישראל ובאירלנד, ומספר עד כמה הוא מודאג מהמכסים והאם מיזוג עם המתחרה TSMC בא בחשבון

קווין או'בקלי, מנהל תחום הלקוחות בחטיבת הייצור של אינטל / צילום: אינטל
קווין או'בקלי, מנהל תחום הלקוחות בחטיבת הייצור של אינטל / צילום: אינטל

על פי קווין או'בקלי, מנהל פעילות הלקוחות בחטיבת הייצור של אינטל ומספר שתיים בה, מפת הדרכים לפיתוח המפעלים של אינטל נראית כך: ככל שהדרישה מהלקוחות - כלומר חברות שבבים אחרות שיהיו מעוניינות לייצר במפעלי אינטל - תגבר, "אינטל תשדרג את המפעל באורגון, בנוסף לשדרוג שהיא מבצעת כעת באריזונה; ובשלב השני - באוהיו, מפעל שבבים שטרם הושק ושבנייתו נדחתה", אומר או'בקלי. רק לאחר מכן תפנה אינטל להגברת הייצור מחוץ לארה"ב: "ככל שהביקוש יגדל, נתרחב מעבר לכך. יש לנו השקעות שיעברו לגרמניה ופולין (שני מפעלים שבנייתם מעוכבת כעת - א"ג), ויש לנו יכולת למנף ולקבל החלטות גם לגבי שימוש באתרים קיימים אחרים כמו ישראל או אירלנד".

ניתוח | 3 תובנות מהדוחות של ענקיות הטק שפיזרו אופטימיות מפתיעה בשווקים
פרשנות | המנכ"ל ניסה להרגיע את המשקיעים, אז למה מניית אפל עדיין נפלה?

כשאו'בקלי מדבר על שיפור בביקוש, שנכון לעכשיו לכל הפחות לפי הדוחות הרבעוניים נותר יציב במקרה הטוב - הוא לא מתכוון למחשבים אישיים או לשרתים המשבצים את השבבים של אינטל, אלא לכך שיותר ויותר חברות שבבים שמייצרות אותם אצל המתחרה TSMC - יבחרו לייצר גם במפעלי אינטל, שנמצאים כעת בעיצומו של תהליך שינוי ארגוני ותרבותי. זאת במטרה להפוך ממפעל המייצר שבבים עבור אינטל, למפעל שיש לו תודעת שירות שמושך אליו את החברות היוקרתיות ביותר ובראשן, אנבידיה, אפל ואמזון.

זמן הכרחי להפריד

או'בקלי, שהגיע מחוץ לאינטל, ובילה את רוב שנות הקריירה שלו בחברת השבבים מארוול ובמפעל גלובל פאונדריז, אמור להיות האיש שימשוך בדיוק את הלקוחות הללו. לקוחות שאינטל הייתה שמחה להחתים, כמו גם את מארוול עצמה שעובדת בצמידות עם TSMC.

"הדינמיקה של התעשייה מכתיבה עלייה משמעותית בביקוש לשבבים ובמיוחד צמיחה דו ספרתית לטכנולוגיות מתקדמות. ליפ־בו טאן, מנכ"ל אינטל, ציין כי שוק השבבים יעמוד על טריליון דולר עד 2030, בהשוואה ל־800 מיליארד השנה, ו־600 מיליארד ב־2023", אומר או'בקלי.

אינטל מדברת על הגברת הייצור בארה"ב כחלק מהרצון להוכיח לנשיא טראמפ שהיא פועלת לפי הדירקטיבה שלו, אבל במקביל מדברת על פריסה רחבה של שרשרת הערך, לבקשת הלקוחות. איך זה מסתדר יחד, והאם המפעלים בישראל ובאירלנד צריכים לחשוש מכך?
"המפעל באירלנד מייצר בטכנולוגית 3 ננומטר, מה שהופך אותו לחברה שמייצרת את השבב המתקדם ביותר באיחוד האירופי. אירלנד היא מתקן חשוב להפליא עבורנו שפועל ברמה הגבוהה ביותר עם מכונות הייצור האולטרה סגוליות המתקדמות ביותר. היכולת להגביר את הייצור במפעלים קיימים דורשת השקעה נמוכה יותר - לא צריך להקים מפעל חדש בעלות של 30 מיליארד דולר, אבל מה שמניע אותנו כרגע הוא להרחיב את הקיבולת שלנו למקומות חדשים עם טכנולוגית הייצור החדשה, A18".

ולגבי המפעל בישראל?
"המפעל בישראל רץ עם טכנולוגיית 7 ו־10 ננומטר, וכדי להגדיל את הייצור תידרש השקעה תוספתית בלבד".

באינטל מדברים על פיצול בין חטיבות הפיתוח לייצור כבר שנים, אבל הוא בוצע רק חלקית. האם היא הפעם לקראת פיצול?
"אינטל תתייחס לחטיבת הייצור (Intel Foundry) כספק ותו לא. כמנהל הלקוחות של מפעלי הייצור של אינטל, אינטל היא כעת לקוח שלי; מנגד, חטיבת עיצוב השבבים עוברת תהליך שבו היא תתחיל להתנהג כחברת עיצוב שאין לה מפעל ייצור בכיס שלה, וזה מסע ההפרדה שאנחנו נמצאים בו כרגע. זו הפרדה בין אנשים וצוותים - כל אחד מהעובדים צריך לדעת את המקום שלו ואת מי הוא משרת, התהליכים העסקיים צריכים להיפרד - המערכות הפיננסיות, מערכות מחשוב. כך למשל, אם מעצב שבבים מאינטל פונה אליי, אני הולך לנהל משא־ומתן על המחיר והיקף הייצור. זה לא משהו טבעי לאינטל, אבל אני בטוח שכדי שהמוצרים של אינטל יהיו מדהימים וכדי שהמפעל של אינטל יהיה כזה, ההפרדה הזו הכרחית".

חטיבת הייצור של אינטל הייתה אחת החטיבות היחידות בדיווח הרבעוני האחרון שדיווחה על עלייה בהכנסות - 7% לעומת הרבעון המקביל, עם הכנסות רבעוניות של 4.7 מיליארד דולר. רובן, מודה או'בקלי, מייצור עבור שבבי אינטל. "הדרך שבה הייתי מתאר זאת היא שאינטל היא לקוח מספר אחת שלנו, אבל אני אתייחס אליו כמו שכל מפעל ייצור היה מתייחס ללקוח דגל". נכון, אנחנו כפופים לאותה חברת־אם, אבל אני חייב לשמור על האמינות שלי ועל השירותיות כמי שמתווך את טכנולוגיית הייצור שלנו לחברות שמעצבות שבבים, גם כאלה שמתחרות בשבבים של אינטל".

נכון לשתף פעולה

מנכ"ל אינטל, ליפ בו טאן, חשף יום קודם לשיחה עם או'בקלי, בשבוע שעבר, כי ממשלת ארה"ב ומשרד הביטחון האמריקאי הפכה ללקוח מפתח של אינטל בכל שלבי הפיתוח והייצור, ועד לאריזת השבבים - יתרון אשר המתחרה TSMC לא מציגה. בכל זאת, לפי הערכה לקוחות צבאיים לא דורשים תמיד את הטכנולוגיה החדשה ביותר ויכולים להסתפק גם ברכיבים מתקדמים פחות, כמו שבבי ה־12 וה־10 ננומטר שאינטל מייצרת בלאו הכי, אלא שהשותפות החדשה עם הממשל ממוקדת גם בשבב החדש והמתוחכם, A18, שאמור להציב תחרות שווה לכל הפחות ל־TSMC. "זו השקעה שנועדה להבטיח שלממשלת ארה"ב וללקוחותיה תהיה גישה לטכנולוגיה מתקדמת מהמערב", מבהיר א'ובקלי.

אתה מודאג מתוכנית המכסים שפוגעת ביצוא של אינטל לסין - כיום 30% ממכירות אינטל בשנה?
"לא אוכל להגיב לגופו של עניין, אבל עסקים לא אוהבים מכשולים לסחר העולמי. אני מבין שלממשלת ארה"ב מטרות מסוימות, ואנחנו כמו כולם פשוט מנסים להבין מה צריך לעשות כיום כדי לנהל את העסק".

או'בקלי אמנם סירב להתייחס מפורשות לנושא המכסים, אך בכנס השנתי של חטיבת השירות של אינטל, שנערך בשבוע שעבר בסן חוזה, אז אירח את מחבר הספר "מלחמת השבבים" כריס מילר, אמר א'ובקלי כי "שמענו ששוק השבבים יגלגל טריליון דולר ב־2030, אבל הנתון הזה פורסם לפני שיצאה תוכנית המכסים לפועל", והוא אף ציין כי "עליית מחירים בתחום עלולה להביא לאינפלציה".

ולסיום האם יהיה בעתיד מיזוג בין TSMC לאינטל? שמענו על מפגשים בין המנכ"לים של שתי החברות.
"TSMC היא ספקית חשובה ללקוח שלי - צוות המוצרים של אינטל. אז זה בעצם מאוד בריא שמערכות היחסים האלה עם המנכ"ל יתקיימו. אבל מנקודת מבט של מפעל ייצור, המטרה היא להבטיח שיש לי טכנולוגיות שמתחרות בחברות כמוה. הרבה מהשינויים הטכניים שאנחנו עושים כיום יבטיחו שהלקוחות ייראו בנו חלופה אמינה ל־TSMC. עוד עבודה רבה לפנינו בתחרות מולה".

***גילוי מלא: הכתב הינו אורח של אינטל בסאן חוזה

עוד כתבות

יאיר בקייר ומנות של ''בואו''. ''רצינו מקום עכשווי'' / צילומים: עמית נעים וחיים יוסף

"מסעדן טוב יודע לחיות את הקושי הגדול והסיזיפיות, וגם לייצר שואו כל יום מחדש"

יאיר בקייר פועל כבר 30 שנה בסצנה הקולינרית הישראלית כמסעדן, יזם, יועץ ומפיק ● אחרי עשור מחוץ למסעדנות הממוסדת, הוא חוזר עם "בואו", המסעדה החדשה שלו ושל השף תומר טל בתל אביב ● בראיון לגלובס הוא מדבר על הכישלונות ("צברתי חוב של חצי מיליון שקל"), על חיי המסעדן ("זה להיות סטורי טלר"), ואיך הוא שוב מצא את עצמו בפלור: "בסוף אני איש של אנשים"

חלב של טרה / צילום: גלובס

רשות התחרות תקנוס בכ-18 מיליון שקל את החברה המרכזית למשקאות

העיצומים פורסמו להערות הציבור לקראת ביצועם, והם יוטלו בגין הפרות שקשורות בין היתר להתערבות בקביעת מחירי המדף של מוצרי טרה, שנמצאים בשליטת החברה, וכן בשל חשד להתערבות במיקום המוצרים על המדפים ברשתות השיווק

נתב''ג. המחירים רק ימשיכו לעלות / צילום: טלי בוגדנובסקי

מהרו להזמין כרטיסים: בעוד פחות מעשור נתגעגע למונופול של אל על

בעוד שנתב"ג מתקרב לקצה גבול הקיבולת, המדינה נכנעת לוועדים ובולמת את שילוב המגזר הפרטי בהקמת שדה חדש ● הסחבת התכנונית והמאבקים סביב המיקום הם רק הסחת דעת מהבעיה האמיתית: ללא תחרות למונופול של רשות שדות התעופה, מחירי הטיסות ימשיכו להמריא

שי אביבי ב''ברנינג מן''. סוגים של ישראליות / צילום: עופר ינוב

על הורות בקולנוע הישראלי אחרי 7 באוקטובר

מ"ברנינג מן" של איל חלפון, ועד "חמצן" של נטעלי בראון שורה של סרטים שיצאו אחרי 7 באוקטובר בוחנים את מחיר ההורות בחברה שבה הילדות מובילה כמעט בהכרח למדים

שטח פתוח סמוך לרהט. בעיגול: שרת התחבורה מירי רגב / צילום: צילומים: בר - אל, עמית שאבי - ידיעות אחרונות

עולה לאישור הממשלה: האם תאושר הקמת שדה התעופה החדש בצקלג?

לפי ההצעה, במקום קידום חלופת נבטים בדרום, תקודם חלופת צקלג בנגב, ובמקביל יימשך קידום שדה התעופה בצפון במרחב רמת דוד ● מבקרי המהלך טוענים כי קידום חלופת צקלג הוא למעשה הסחת דעת שנועדה להסיט את מוקד ההכרעה צפונה, ובפועל לאפשר את קידום שדה התעופה ברמת דוד

למה הסוללה נגמרת מהר אחרי עדכון האייפון? / אילוסטרציה: Shutterstock

עדכנתם גרסה באייפון והסוללה מתרוקנת? זו הסיבה

כבר זמן רב שמשתמשים מדווחים על ירידה זמנית בחיי הסוללה לאחר התקנת עדכוני מערכת באייפונים של אפל ● התלונות מלוות בתיאוריות המאשימות את אפל בניסיון לעידוד מכירות, אך בחברה מסבירים: מדובר בתהליך תקין שצפוי להתאזן בתוך ימים

אילוסטרציה: Shutterstock

חברות הביטוח שלטו גם בינואר: מה עשו החיסכונות שלכם?

זינוק של כמעט 10% במדד הדגל המקומי הקפיץ את התשואות בקרנות ההשתלמות במסלול הכללי והמנייתי ● חברות הביטוח המשיכו להנות מהחשיפה המוגברת לשוק המקומי והציגו תשואה עודפת ● אילו גופים פספסו את הביצועים הטובים של הבורסה המקומית, וכמה עשו מסלולי ה-S&P 500 לנוכח התחזקות השקל?

אלכסיי נבלני / צילום: ap, Alexander Zemlianichenko

אירופה מאשימה את רוסיה: נבלני נרצח על ידי רעל צפרדעים

אירופה מאשימה את רוסיה בהרעלת מנהיג האופוזיציה אלכסיי נבלני לאחר שבגופו נמצא הרעלן הנדיר אפיבטידין, שמקורו בצפרדעים ארסיות מאקוודור ● בריטניה טוענת שרק למוסקבה הייתה יכולת להשתמש ברעלן ותפנה לארגון לאיסור נשק כימי בהאשמה נגד הפרת האמנה ● הקרמלין טרם הגיב

זוהרן ממדאני / צילום: Reuters, Derek French

עיריית ניו יורק "זרקה" חברת רחפנים שעובדת עם ישראל

עיריית ניו יורק החליטה שלא לחדש את חוזה השכירות של חברת הרחפנים Easy Aerial במבנה שבבעלותה ● לפי ה"ניו יורק פוסט", החברה סיפקה אמצעים לישראל לפעילות באזור גבול רצועת עזה ● דוברת המתחם הכחישה ואמרה כי אי־חידוש הסכם השכירות נבע "מסיבות עסקיות"

סיכום שווקים שבועי / צילום: Shutterstock

ההימור שעלה ביוקר לקרן העושר הנורבגית - ועוד 4 כתבות על המצב בשווקים

שער הדולר מתקרב לקידומת חדשה: "קשה להצדיק התערבות מצד בנק ישראל" ● הבורסה בת"א שוב שוברת שיאים, אלו הכוחות שמזניקים אותה ● הפספוס של קרן ההשקעות הגדולה בעולם שהלכה נגד ישראל ● ומתי שוק האג"ח עדיף על השקעה במניות ואיפה טמונה בו מלכודת

הילה ויסברג בשיחה עם תמיר מנדובסקי / צילום: ניר סלקמן

"מכרתי הכול בפאניקה": מהטעות הגדולה בתחילת הדרך ועד לפנטהאוז ב-20 מיליון שקל

שיחה עם תמיר מנדובסקי, מחבר רב־המכר "השקעות לעצלנים" ● על ההתחלה הקשה, נקודת המפנה בקריירה, הדרך הכי בטוחה להתעשר ומה הוא בחיים לא יעשה

דונגפנג M-HERO / צילום: יח''צ

עם תג מחיר יוקרתי ויכולות שטח קיצוניות: האם הרכב הזה שווה 700 אלף שקל?

רכב השטח החשמלי הענק דונגפנג M-HERO עולה כמו דגמים של מותגי פרימיום מערביים, אבל יש לו מערכת הנעה ויכולות שטח שמקדימות את המתחרים בכמה שנים ● חבל רק שהטווח החשמלי מגביל אותו

3 פסקי דין בשבוע / צילום: אנימציה: טלי בוגדנובסקי

ביהמ"ש הכריע: מתי חוב ארנונה בן 15 שנה מתיישן?

בית המשפט קבע: חוב ארנונה ישן לא נמחק אם נעשו ניסיונות גבייה ● אשת קבלן שקרס תחויב בהחזר הלוואות של 2.3 מיליון שקל בשל שיתוף בחובות ● וביטול חבילת נופש יום אחרי הרכישה בקבוצת וואטסאפ הוכר כ"עסקה מרחוק" המזכה בהחזר חלקי ● 3 פסקי דין בשבוע

ירושלים / צילום: Shutterstock

זינוק חד של 25% בתוך חודש בהיצע הדירות החדשות בירושלים

מנתוני הלמ"ס עולה כי בעוד שהיצע הדירות בתל אביב פחת במחצית האחרונה של השנה שעברה, זה שבירושלים עלה ● מה הוביל לכך, והאם בעקבות הרחבת ההיצע מחירי הדירות יירדו?

לעבוד בהייטק / צילום: Shutterstock, dotshock

משבר הג'וניורים כבר כאן? מעל 16 אלף מובטלים בהייטק, והשכר עולה

בדוח חדש של שירות התעסוקה עולה כי מגמת העלייה בכמות דורשי העבודה בהייטק מתייצבת ● למרות שמספר המשרות הפנויות בתחומי ההייטק הולך ועולה, הן דורשות ניסיון שאין לרבים מדורשי העבודה בתחום ● פערי השכר בהייטק לעומת האוכלוסייה הכללית התרחב בכ-20% לעומת תחילת 2022

אלי גליקמן, מנכ''ל צים / צילום: צים

ועד העובדים בצים הודיע על שביתה בעקבות מכירת החברה

על רקע המגעים למכירת השליטה לקרן פימי והפג-לויד, ועד העובדים בצים הכריז על שביתת אזהרה והשבית את פעילות מטה החברה בישראל

תקלה בשירות / צילום: Shutterstock, Ken stocker

תקלה בשירותי הטלוויזיה של הוט: "התקלה מיודעת ונמצאת בטיפול"

לקוחות הוט ברחבי הארץ מדווחים הערב על תקלה בשירותי הטלוויזיה של החברה, שבגללה לא ניתן לצפות בשידורים ● לצד זאת, לקוחות מדווחים כי הם לא מצליחים ליצור קשר עם המוקד של הוט

אוטובוס של דן / צילום: Shutterstock

לידיעת חברי דן: זה הרווח הפנטסטי של בעלי השליטה

קבוצת ווליו-LBH של ווליו בייס, יאיר אפרתי, עופר לינצ'בסקי ושמעון בן חמו תפיק רווח מוערך של פי 5 (כ-2 מיליארד שקל) על השקעתה בחברת התחבורה הציבורית

מל''ט מסוג הרמס 900 / צילום: אלביט מערכות

עם 36 שעות טיסה: המל"ט הישראלי שנקנה למטרה מפתיעה

סינגפור הציגה בסלון האווירי שקיימה מערכות מתוצרת אלביט שתשמש למניעת דיג בלתי חוקי ● טורקיה מרחיבה את פעילותה במזרח התיכון עם הקמת מספנות בערב הסעודית ● וגם: רוסיה נהנית מהביקושים הגדולים בעולם למוצרים ביטחוניים ● השבוע בתעשיות הביטחוניות

טיפול בפסולת של חברת מפעת (להב) / צילום: מתוך מצגת החברה

השקעות של חצי מיליארד שקל בחודשיים - הגופים שהופכים פסולת לכסף: "אנחנו לא מושפעים מטילים או מ-AI"

ייצור האשפה לנפש בישראל הוא מהגבוהים בעולם, ומניב צמיחה נאה לחברות הפועלות בתחומי האיסוף והטיפול בפסולת ● לאחרונה מושך התחום גופי השקעה גדולים, שהזרימו מאות מיליוני שקלים לחברות הפועלות בו: "זה לא שיום אחד תקום אפליקציה שתאסוף אשפה. בסוף מישהו צריך לקחת את זה, וההיקפים הולכים וגדלים"