גלובס - עיתון העסקים של ישראלאתר נגיש

בענף ממתינים לראות: האם הפסקת האש תחזיר את הובלת הרכב לתעלת סואץ, ומה יהיו ההשלכות

עד כה, לא התקבלו אינדיקציות מחברות הספנות הגדולות לגבי חזרה למסלול המקוצר דרך תעלת סואץ ● עם זאת, מאז שנכנסה לתוקף הפסקת האש, כבר נרשמה ירידה לא מבוטלת ב"פרמיית סיכוני המלחמה", שייקרה את עלות התובלה באלפי שקלים ● וגם: מבצעי המכירות של יבואני הרכב מתרחבים ● השבוע בענף הרכב

חדשות הרכב / צילום: Shutterstock
חדשות הרכב / צילום: Shutterstock

ענף הרכב ממתין בדריכות להשלכות של הסכם הפסקת האש עם איראן על תנועת הספנות בים האדום. בענף מעריכים כי אם הושגו הסכמים על הפסקת המתקפות בים האדום, הדבר יוביל לחזרה אפשרית של ספינות הובלת רכב מהמזרח לתעלת סואץ כבר בתקופה הקרובה.

השבוע בענף הרכב | הנחות של עד 38 אלף שקל על רכבים חדשים בצל המלחמה
משקיעי טסלה חיכו להשקה הזו שנים, ויש גם מרוויחה ישראלית

עד כה לא התקבלו אינדיקציות מחברות הספנות הגדולות לגבי חזרה למסלול המקוצר דרך סואץ. עם זאת, מאז שנכנסה לתוקף הפסקת האש, כבר נרשמה ירידה לא מבוטלת ב"פרמיית סיכוני המלחמה" שגובות חברות הספנות וחברות הביטוח בעולם על משלוחים ימיים, שמיועדים לישראל.

יבואני רכב מדווחים כי בשיא המתיחות, לאחר המתקפה האמריקאית על מתקן הגרעין בפורדו, הטילו חברות ביטוח וספנות "היטל מלחמה" חריג בגובה של 50% מעלות השילוח על סחורות המיועדות לישראל. ואולם, מאז הפסקת האש ירד גובה ההיטל באופן חד.

1,000 דולר תוספת לרכב

מאז התחלת המתקפות על אוניות בים האדום, בנובמבר 2023, עלויות הובלת הרכב מהמזרח לישראל כמעט שולשו, בשל הצורך להוביל את המכוניות במסלול ארוך, שעוקף את אפריקה, כדי להימנע ממעבר בים האדום.

רוב חברות הספנות להובלת רכב, למעט צים, אף פורקות את כלי הרכב מהספינות העיקריות בנמלים באירופה ובאגן הים התיכון. משם נשלחים אותם כלי רכב לישראל באמצעות ספינות מגשרות ("שטעון") לנמלי ישראל.

כלי שיט בתעלת סואץ / צילום: Shutterstock

בענף מעריכים כי מסלול ההובלה הארוך, שהוסיף כמעט שבועיים למשך ההובלה הרגיל בשל המתקפות בים האדום, הוסיף בממוצע כ-1,000 דולר לעלות ההובלה של כלי הרכב שמיובאים מהמזרח לישראל.

מתחילת השנה יובאו ממזרח אסיה (סין, קוריאה ויפן) במסלול ההובלה הארוך כ-71 אלף כלי רכב חדשים, וביחד עם היבוא המסיבי בדצמבר יובאו לישראל בששת החודשים האחרונים כ-120-140 אלף כלי רכב ממזרח אסיה במסלול זה. במונחים של תוספת לעלויות ענף הרכב, מדובר בכ-120-140 מיליון דולר על הובלה בלבד.

בענף מעריכים כי אם תתאפשר חזרה של ספינות להובלת כלי רכב לתעלת סואץ במסגרת הסכם הפסקת האש, הדבר יאיץ משמעותית את יכולת התגובה התחרותית של יבואני הרכב, יוזיל את העלויות וישפר את ניהול המלאי.

ממשיכים לאחסן בנמלים

בתוך כך הסירה ביום ה' רשות הספנות והנמלים (רספ"ן) את הדרישה שהועלתה בתחילת השבוע שלא לאחסן בשטחי הנמלים כלי רכב עם סוללות ליתיום שנפרקים מספינות, אלא להובילם ישירות לאתרי אחסון חיצוניים. לטענת היבואנים, ההוראה הייתה כמעט בלתי ניתנת ליישום כשמדובר במטענים של אלפי כלי רכב חשמליים, פלאג-אין והייבריד, והייתה עלולה לייקר משמעותית את עלות הלוגיסטיקה של הובלת הרכב, ולגלגל זאת לצרכנים.

קצב היבוא הממוצע של כלי רכב חדשים לישראל נע סביב כ-20 אלף כלי רכב בחודש, וחלק משמעותי מהם מצוידים בסוללות ליתיום.

בדרך לאירופה: טויוטה לנדקרוזר דיזל-הייבריד

חברת טויוטה הכריזה השבוע ביפן כי דגם השטח המיתולוגי שלה, הלנד-קרוזר, מהגר גם הוא לעידן ההיברידי. השינוי נובע בין השאר מתקנות הפליטה המחמירות של אירופה שצפויות להיכנס לתוקף, ושלא יאפשרו יותר לשווק את מנוע הטורבו-דיזל המסורתי שעימו הושק הלנדקרוזר החדש.

טויוטה לנדקרוזר דיזל-הייבריד / צילום: יח''צ

הרכב מצויד במנוע ה-2.8 ליטר טורבו-דיזל היוצא, אולם מוסיף לו מנוע חשמלי וסוללת ליתיום איון בטכנולוגיית 48V, שמשקלה כ-7 ק"ג, ומטרתה העיקרית להפחית את הפליטה. כאשר הסוללה טעונה במלואה, היא יכולה להוסיף הספק של כ-20 כ"ס למנוע.

כל המערכת החשמלית והסוללה עברו מיגון והקשחה כדי לעמוד בתנאי השטח הקשוחים, שעבורם תוכננה סדרת הלנדקרוזר.

הרכב צפוי להגיע לישראל בתחילת 2026.

שוק הרכב מנסה להתעורר מהקיפאון, ומבצעי ההנחות נמשכים ואף מתרחבים

ההאטה בשוק הרכב וההשבתה הממושכת של הפעילות בשל המלחמה דוחפות יבואני רכב להעמיק את מבצעי המכירות על דגמים רבים, כולל דגמים של מותגים חדשים בישראל.

השבוע החלה סמלת במבצע מכירות למנויי הפיס על דגמים רבים של הקבוצה.

כלי הרכב החשמליים החדשים של המותג הסיני הונגצ'י, שנחתו בישראל בסוף השנה שעברה, מוצעים במבצע בהנחה של כ-10,000 שקל לדגם הסדאן EH7, שמחירו במבצע כ-190 אלף שקל לגרסת הפתיחה. כ-15 אלף שקל הנחה מוצעת על דגם הקרוס-אובר EHS7, שמחירו במבצע כ-215 אלף שקל.

הקרוס-אובר החשמלי ליפמוטור C10 מוצע במבצע בהנחה של 12 אלף שקל ממחיר המחירון, עם מחיר התחלתי של כ-158 אלף שקל בלבד.

גם הקרוס-אובר החשמלי סובארו סולטרה מוצע במבצע בכ-190 אלף שקל, כ-20 אלף שקל פחות ממחיר המחירון, וזאת במסלול "אפס קילומטר מיבואן".

מבצעי הנחות על ב.מ.וו וסוזוקי

חברת מכשירי תנועה החלה במבצע בשיתוף עם מועדון חבר, שבו היא מציעה את הקרוס-אובר החשמלי הגדול "דיפאל S07", ששיווקו בישראל החל בסוף השנה שעברה, ב-184 אלף שקל, נוסף על מערכת איתור מובנית. זוהי הנחה של 18 אלף שקל ממחיר המחירון הרשמי. את דגמי סוזוקי היא מציעה במבצע בהנחות של כ-8,000 עד 10,000 שקל.

דלק רכב מציעה באתר השיווק הישיר שלה את גרסת הבסיס של ב.מ.וו 116 החדשה, מודל 2025, ב-199 אלף שקל, הנחה של כ-41 אלף שקל ממחיר המחירון. באותו מחיר מוצעת גם מיני קופר החשמלית, באפס קילומטר, כ-20 אלף שקל פחות מהמחירון.

עוד כתבות

מה חדש בדוחות / אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקי, חומרים: shutterstock

בזן גידרה את מחיר הנפט ונפגעה, הכנסות מליסרון עלו למרות המלחמה

גלובס מביא את הסיפורים של עונת הדוחות בבורסת ת"א שאולי פספסתם ● הכנסות מליסרון אומנם נפגעו בשל סגירת הקניונים בימי המלחמה הראשונים, אך היא הציגה עלייה ברווח ● גידורים על מחירי הנפט הובילו את בזן להפסד ● תאת עקפה את תחזיות השוק

הבורסה בתל אביב / צילום: Shutterstock

ת"א ננעלה בעליות חדות; מניית טאואר זינקה ב-10%, אל על ב-8%

מדד ת"א 35 זינק ב-2% בהובלת מניות השבבים ● בעקבות הדוחות: עזריאלי ירדה, אל על זינקה ● אנבידיה תפרסם דוחות אחרי סגירת המסחר בוול סטריט ● מחר ובשישי לא יתקיים מסחר בת"א בשל חג השבועות

ליאת בקייר / צילום: עמית נעים

ליאת בקייר: "המגפה הכי גדולה היא בדידות, ולשם אנחנו נכנסים"

מבצע "שאגת הארי" הגיע בתזמון מסחרי גרוע לכל ענף השיווק, אבל ליאת בקייר, שעומדת בראש סוכנות המשפיענים MIND, הרגישה זאת מקרוב ● בראיון היא מספרת על מערכות הדאטה הייחודיות שפיתחה, ומסבירה איך הומור, חדר מלא באור וחתול יכולים להקפיץ ביצועים

נתניהו, טראמפ, חמינאי הבן / צילום: נעם ריבקין פנטון-הארץ, רויטרס-Hamed Jafarnejad, AP

השיחה הקשה בין טראמפ לנתניהו

בכירים אמריקאים: טראמפ עדכן את נתניהו על "מכתב כוונות" לסיום המלחמה ופתיחת מו"מ, אך השניים חלוקים בהמשך הטיפול בנושא האיראני ● לוחמת צה"ל נפצעה קשה מרחפן נפץ בדרום לבנון; מח"ט 401 נפצע בתקרית אחרת ● צובר כוחות: צבא ארה"ב בפריסה מסיבית מסביב לאיראן ● עדכונים שוטפים

לוי הלוי / צילום: ענבל מרמרי

אל על עברה להפסד בעקבות "שאגת הארי" - לראשונה מזה שלוש שנים

חברת התעופה מסכמת את הרבעון הראשון של 2026 עם הפסד של 68.9 מיליון דולר - לראשונה מאז הרבעון הראשון של 2023 ● נכון לסוף אפריל, צבר ההזמנות של אל על עומד על 1.2 מיליארד דולר

כותרות העיתונים בעולם

כך איראן הצליחה להשיג יתרון במלחמה מול ארה"ב וישראל

גלובס מגיש מדי יום סקירה קצרה של ידיעות מעניינות מהתקשורת העולמית על ישראל • והפעם: השיחות בין ישראל ללבנון נכנסות לשלב גורלי, האסטרטגיה שבה איראן השיגה יתרון מול יריבות חזקות ממנה, והמלחים ששילמו את מחיר הקרב על הורמוז ● כותרות העיתונים בעולם

מנכ''ל שטראוס, שי באב''ד / צילום: איל יצהר

מחירי הקפה והקקאו נפלו, אך לא בסופר - והרווח הנקי של שטראוס טס ב-126%

חברת שטראוס גרופ השכילה לנצל את ירידת מחירי פולי הקקאו והקפה ברבעון הראשון של 2026 ולתרגם אותם לגידול ברווחיות הגולמית - הודות למחירים בסופר שנותרו גבוהים ● בעוד שההכנסות לפי הדוחות הניהוליים נותרו יציבות, שיעור הרווח הגולמי ברבעון קפץ מ-26.1% ל-31.9%

הקמפיין החדש של הדסטארט / צילום: צילום מסך מאתר giveback

המודל החדש של מימון המונים: הגרלות פרסים

קבוצת מימון ההמונים הדסטראט משיקה מודל חדש: הגרלות חברתיות ● הקמפיין הראשון במודל הוא עם עמותת "הקבוצה - תורמים שקוף", שמסייעת למשפחות רווחה מוכרות ● וגם: חברת הסייבר אימפרבה משיקה בוטקאמפ ללוחמי צה"ל שנפצעו במהלך שירותם הצבאי ● אירועים ומינויים

אילוסטרציה: טלי בוגדנובסקי, צילומים: דני שדה, Shutterstock

החשש ממחסור בדלק סילוני נרגע, אבל ענף התעופה עדיין לא נושם לרווחה

החשש מהתרוקנות מאגרי הדלק הסילוני מתחלף בדאגה חדשה: המחירים ● בעוד שחברות התעופה מדווחות על יציבות יחסית באספקה, מחירי הדלק זינקו בעשרות אחוזים, ובענף מזהירים מפני התייקרות כרטיסים ולחץ גובר על חברות בעלות רווחיות נמוכה

משרדי מטא / צילום: Shutterstock

כפי שנחשף בגלובס: כ-100 עובדים יפוטרו במטא ישראל, סבב נוסף צפוי בספטמבר

מטא החלה ביישום סבב הקיצוצים שעליו הכריזה באחרונה, ולא פוסחת על ישראל: יותר מ-100 עובדים צפויים לעזוב את החברה, בעוד כ-20% מכוח-האדם המקומי יועבר לתפקידים אחרים, ועשרות מנהלים בדרגי ביניים יאבדו את תפקידם הניהולי ● לפי הערכות שהגיעו לגלובס, החברה כבר נערכת לסבב קיצוצים נוסף בספטמבר

צילומים: AP

החוק שעשוי למנוע מטראמפ לשוב להילחם באיראן

הסנאט צפוי לדון בהגבלת סמכויותיו של טראמפ מול איראן • האירוויזיון הוביל לסערה דיפלומטית בין מולדובה ורומניה • ושופט העליון ההודי שכינה צעירים "ג'וקים" ● זום גלובלי

גל של הנפקות / צילום: Shutterstock

30 מיליארד שקל בדרך לבורסה: החברות הגדולות שמנפיקות, ולמה דווקא עכשיו

עשרות חברות פועלות לנצל את הגאות בשוק המניות המקומי ואת התיאבון של הגופים המוסדיים לסחורה חדשה ● לאחר שבגל ההנפקות הקודם הגיעו לבורסה חברות טכנולוגיה קטנות שרבות מהן קרסו - הפעם מדובר בחברות מבוססות, מתחומי הנדל"ן, הביטחון, המזון והתעשייה ● אילו חברות כבר חשפו את מרכולתן?

פיטורי בינה מלאכותית וגיוסי עובדים / צילום: Shutterstock

לא ג'וניורים: העובדים שחברות הטכנולוגיה עדיין מחפשות

גלי הפיטורים בענף ההייטק ממשיכים להגיע, והם מתודלקים בעיקר ע"י התגברות השימוש בבינה מלאכותית ● אך במקביל, הצורך בטאלנטים, בייחוד כאלה שיעבדו עם סוכני AI, מתגבר ● בשוק מאמינים: שוק העבודה בתחום ה־IT בדרך לצמיחה

סניף בנק הפועלים / צילום: אייל הצפון

גל עזיבות בכירים בבנק הפועלים

לגלובס נודע כי שני בכירים מהחטיבה העסקית בבנק הפועלים הודיעו על כוונתם לפרוש מתפקידם, וכך גם בכיר בתחום המשכנתאות ● הבנק, אשר נמצא בימים אלה בעיצומה של תוכנית התייעלות שיזמה ההנהלה, מתכנן צמצום של 770 משרות

מרחפנים, דרך רובוטים ועד ציוד הנדסי - המוצרים של החברות שאונדס רכשה / צילום: מצגת החברה

מתחרה באלביט, גונבת עובדים מרפאל ורוכשת כל מה שזז: מה מסתתר בדוחות אונדס

לאחר סדרת רכישות של חברות ביטחוניות בישראל, מציגה אונדס האמריקאית קפיצה של פי 12 בהכנסות הרבעון וצבר הזמנות של קרוב לחצי מיליארד דולר ● מניית החברה טסה כ־1,000% בשנתיים האחרונות, ולמרות ירידה של כ־30% מהשיא, האנליסטים אופטימיים לגביה

היזם מאור שלמה / צילום: באדיבות המצולם

וויקס הפכה תלויה בילד הפלא של ההייטק. וזה עולה לה ביוקר

סטארט־אפ ה־AI שוויקס רכשה לפני כשנה מציג צמיחה חדה שלא אופיינית בהייטק הישראלי, עם קצב הכנסות שנתי שזינק ממיליונים בודדים ל־150 מיליון דולר ● אולם לשם כך נדרשה וויקס להוציא הון על שיווק - מהלך שפגע ברווחיות, החזיר אותה להפסד ושלח את המניה לצלילה

שליח וולט

וולט וסיבוס נפרדות ברע: "מטעים את הציבור"; "שבענו מההכפשות"

שיתוף-הפעולה מסתיים במסרים מעורבים, לאחר שוולט היא שיזמה את הפרידה מסיבוס ● אחרי ההודעה על סיום החוזה, סיבוס הודיעה כי יצרה שירות תשלומים חדש שיאפשר לעובדים לממש את התקציב היומי שלהם באיזו דרך שיבחרו – וגם דרך וולט ● בתגובה כתבה וולט ללקוחותיה: "כל ניסיון לצייר המשכיות בין וולט לסיבוס הוא שקרי"

ג'נסן הואנג, נשיא ומנכ''ל אנבידיה / צילום: ap, Mark Schiefelbein

אנבידיה בדרך לנפץ את התחזיות, אז למה המניה כל־כך זולה?

ענקית השבבים צפויה להציג השבוע עוד דוח פנומנלי, בדרך לשווי של 5.5 טריליון דולר ● למרות הזינוק בצמיחה, השוק נוטה "להעניש" את מניית אנבידיה מיד לאחר הדיווחים ● המספרים מאחורי התמחור בחסר, והשאלה הגדולה: האם מחיר המניה הנמוך הוא הזדמנות קנייה?

שר הכלכלה ניר ברקת / צילום: נועם מושקוביץ, דוברות הכנסת

יותר משנה לרפורמת היבוא: שוק החשמל נפתח לתחרות, אך יבוא המזון נתקע

נתונים חדשים על רפורמת היבוא "מה שטוב לאירופה" חושפים מהפך תחרותי בשוק מוצרי החשמל ● מנגד, בגזרת המזון הריכוזיות נותרה בעינה, והמחירים לצרכן מאמירים ● חלק מהקשיים נובעים מרגולציה של משרד הבריאות, שמסר בתגובה: "סוגיית המחירים לא באחריותנו"

מנכ''ל מגדל ביטוח ופיננסים, רונן אגסי, בכנס ההשקעות של גלובס / צילום: שלומי יוסף

מגדל הציגה דוחות חזקים. אז למה המניה נופלת?

ברבעון הראשון של 2026 הציגה מגדל ביטוח רווח כולל של 322 מיליון שקל, קפיצה של 27% לעומת הרבעון המקביל ● המנכ"ל רונן אגסי אופטימי גם להמשך: "יש פוטנציאל מאוד משמעותי ביחס לצמיחה והריבאונד של אחרי המלחמה" ● אז למה המניה יורדת בכ-4%?