ב.מ.וו (BMW)

חצי שנה של ירידות בבורסה וקריסת אג"ח לא ממש מוחקות עושר הג'יפים היוקרתיים לא יומרו, חלילה, בטויוטה קורולה או במאזדה 6 - אבל ג'יפון קומפקטי עם שם מותג יוקרתי בהחלט יכול להוות פשרה סבירה עבור בעלי ההון שזה עתה פיטרו עובדים הצצה ראשונה למגזין G

כ-50 הזמנות לב.מ.וו סדרה 7 החדשה נרשמו ביום ההשקה הרשמי, במחירים של 750 עד 930 אלף שקל ליחידה

הרישום של מכוניות חדשות הסתכם ב-932 אלף וכ-740 מכוניות בנובמבר בהשוואה ל-1.26 מיליון בחודש המקביל אשתקד הירידה החדה בהיקף מכירות כלי הרכב הובילה את יצרניות הרכב לבקש הלוואה של 40 מיליארד אירו מהאיחוד האירופי

גם בענף הספורט העשיר והבזבזני בעולם יודעים שהגיעו זמנים קשים. מסלולים בפורמולה 1 נסגרו, בעלי קבוצות נקלעו לקשיים. עכשיו הם מפעילים תוכניות חירום ומתגעגעים לימים שהספונסרים הראשיים היו חברות טבק ואלכוהול, ולא תאגידים פיננסיים מולאמים

ההיקף מכירות הרכבים ירד ב-8.6% ל-15.69 מיליון דולר החברה מסרה כי לא ניתן לצפות את התוצאות בשנת 2009 מניית BMW נסחרת בגרמניה בירידות

מעצבי המכונית כנראה ידעו כי פני העולם למיתון, כשהצרו את ממדי הדגם החדש והפכו אותו ליותר אתלטי ו"דחוס", עם תצרוכת דלק משופרת אך אלה לא מפריעים לרכב לספק התנהגות כביש אדפטיבית, איכות ייצור מרשימה ואת מנת הספורטיביות הנחוצה למכורים

לכל החדשות מתערוכת הרכב של פריז החברה חושפת קונפסט של ה-X1 - כביש-שטח קומפקטי יחסית, שישווק בשנה הבאה

אולם התצוגה החדש ממוקם ברחוב המסגר בכוונת החברה למכור במקום, מלבד מכוניות, גם אביזרים משלימים כמו משקפיים, חולצות וכובעים, שעונים ועוד

חושפת רכב תצוגה עם מערכת היברידית "קלה" של סדרה 7 החדשה