מירוצים

המכונית החדשה שניפצה את שיא העולם במהירות למכונית חשמלית ■ וגם: הצצה לשני שיא גינס חדשים ומדהימים שנשברו השבוע ■ צפו בפינת "על קצה הטמבון"

המרוץ ייצא לדרך בשבת ב-8:10 ברמת-השרון ■ המרוץ יכלול מספר מקצים - המרכזי ביניהם יהיה המרוץ התחרותי למרחק של 15 ק"מ

אורי גוטליב נמצא בצומת דרכים ומנסה להמציא את עצמו מחדש ■ "הרבה פעמים לא לוקחים אותי ברצינות, וקשה לי להשתחרר מסטטוס הסלב השטחי", הוא מתלונן, מספר על התוכנית שלו בערוץ אגו ומתגאה ברישיון של נהג מרוצים

רוי ניסני מדומם את הרכב שהאיץ ליותר מ-200 קמ"ש. הוא יעשה את זה שוב ב-8 השעות הבאות עד שיסיים יום מפרך, בתקווה שזה יקרב אותו עוד מילימטר למטרה: להפוך לנהג פורמולה 1

"פורבס": שווי 10 קבוצות הנאסקר המובילות בארצות הברית עמד על ממוצע של 136 מיליון דולר בשנת 2010; הנהג המרוויח ביותר הכניס בשנה החולפת 29 מיליון דולר

כמה עשרות קילומטרים מקלן נמצא מסלול המירוצים הפתוח המפורסם בעולם, הנרבורגרינג ■ אייל אברהמי עלה על ב.מ.וו M3, גילה שהאינטרנט הסלולרי לא עובד כשהמהירות עולה על 180 קמ"ש, והאיץ ל-280

כך דווח בגלי צה"ל ■ כלי הרכב שיורשו להשתתף במירוצים יצטרכו לקבל אישור מיוחד של הרשות לנהיגה ספורטיבית, ויוכלו לנהוג בכבישים מיוחדים שיוקצו לספורט המוטורי

בגיל 25 הבין כריסטיאן הורנר כי הקריירה שלו כנהג מרוצים לא תהפוך אותו למיכאל שומאכר ■ בגיל 31 הוא הפך להיות המנהל של קבוצת רד-בול, המנהל הצעיר אי-פעם בפורמולה 1, עם 560 עובדים תחתיו ■ בראיון ל"גלובס" הוא מנסה להסביר מה סוד הקסם של הענף הזה

האיש החזק בענף המירוצים: "היצרניות מתלוננות יותר מדי, ושוכחות שבגלל העבודה הקשה שהשקעתי במשך 30 שנה, הן כל כך עשירות כפי שהן היום" כיום מקבלות הקבוצות כ-50% מההכנסה הכוללת של הפורמולה 1

נהג הפורמולה 1 יפרסם את סדרת platinum של המותג, שתושק בחודש הקרוב בספרד איתי שמעוני, מנכ"ל משותף בתעשיות שמעוני המשווקת הבלעדית של מותג סיילסטון בארץ: "הוא שם נרדף למצוינות והישגיות"

המשבר העולמי בענף הרכב, שגרם להונדה להודיע על פרישה מהפורמולה 1 ולסובארו וסוזוקי לוותר על ההשתתפות באליפות העולם בראלי, משפיע על חברה יפנית נוספת שלא תיקח חלק במוטוג'יפי

האיש החזק של היצרנית היפנית, שמצבה היה מעורפל לקראת העונה הבאה: "צמצמנו את רשימת הקונים ל-12, וכרגע אנחנו בוחנים מי הרוכש שיעשה הכי טוב לעתיד של הקבוצה" "הונדה תעלה על הגריד גם ב-2009"

היצרניות בעלות התקציב הגבוה בענף, שמבזבזות כמיליון דולר ביום, הסכימו לצמצמם את הוצאותיהן בעקבות תוכנית ההתייעלות הכוללת בפורמולה 1, שבמסגרתה הקבוצות יפחיתו הוצאות ב-1.6 מיליארד דולר בשנה

אשתו סלאביקה היא שותפה בקרן שמחזיקה את נכסי המשפחה, בשווי של 3.5 מיליארד דולר, שכוללים בין היתר את אחוזיו של בעלה בענף המירוצים כעת היא מעוניינת להתגרש, והאחזקות בפורמולה עשויים לעבור אליה