תאת טכנולוגיות

החוזים שנחתמו באמצעות החברה-הבת מארה"ב, לימקו-פידמונט, הם עם שתי חברות תעופה, אמריקנית ואירופית ■ תאת תשפץ עבור הלקוחות את כני הנסע במטוסים האזוריים (Regional Jets)

תרכוש 40% מ-FAvS בתמורה לפעילות המדחפים והחלפים של החברה הנכדה, לימקו ■ ההכנסות פרופורמה של החברה המשולבת - FAvS, קלי ופעילות המדחפים של לימקו - הסתכמו ב-125.3 מיליון דולר בשנה שהסתיימה ביוני 2009

החברה מרחיבה את קשריה עם Embraer ותספק לה מחליפי חום ■ בכך מגיע היקף הפעילות שלה עם יצרנית המטוסים הברזילאית ל-35 מיליון דולר

בתוך כך, הלילה נודע כי חברת העו"ד L&K חוקרת הפרה של חובת נאמנות והפרות נוספות של החוק ע"י דירקטוריון חברת לימקו פידמונט, העולות מנסיונו למכור את החברה לתאת

במסגרת המיזוג, תרכוש תאת טכנולוגיות המחזיקה ב-61.8% מלימקו את מלוא אחזקות הציבור בחברה (38.2%) ובתמורה תקצה לציבור חצי מניה על כל מניה של לימקו

שמואל פלדל, מנכ"ל תאת טכנולוגיות, לא מתרגש מנפילה של 65% במניה בשנה האחרונה, ובוחר למקד את תשומת-ליבו בהתמודדות מול המתחרים ל"גלובס" הוא מספר כיצד עברו הצבאי חיבר בינו לתאת, מה הוא מתכנן עבורה, ומדוע הוא לא ממהר לשתף את המשקיעים בתחזיות שהוא מציב לחברה