מאזדה

כמעט כל רכב שני שנמכר בישראל הוא בתצורת כביש–שטח, קרוס–אובר, פנאי - או כל שם אחר שבתעשיית הרכב מדביקים לו. וזו רק ההקדמה למתקפה שצפויה ב–2020. הנה כמה דוגמאות

זאת למרות שחיקה קלה בהכנסותיה, שהסתכמו ב-862 מיליון שקל • המניה הגיבה בקפיצה של 10%

הרכב, MX-30, מגיע בתצורה של ג'יפון ומציע טווח נסיעה של כ-200 קילומטר בין טעינות

מאזדה 3 מתברכת בשלדה מהנה לנהיגה, בתא נוסעים איכותי, ובביצועים מכובדים • אבל תג מחיר שאפתני מציב אותה במיקום בעייתי מול ההיברידיות והקרוס-אוברים האופנתיים

ללא תרומתה של חברת התשתיות ורידיס, היה מחזור ההכנסות הרבעוני יורד ב-16% • הרווח הרבעוני של דלק רכב צנח ב-29%, אך בסיכום המחצית סייעו סעיפי מט"ח להגדיל את הרווח ב-40%, ל-168 מיליון שקל

הג'יפון המחודש של מאזדה ממשיך להיות נאה, איכותי ומהנה לנהיגה אבל החידושים מינוריים והמתחרים יותר אגרסיביים • מנגד, החומרה והתוכנה המוגבלות יחסית של מערכת המולטימדיה מתקשה לישר קו עם מערכות הקישוריות המחוכמות

מודל 2019 של מאזדה 6 שומר על הכסות החיצונית המוכרת, אבל עושה עוד צעד לא מבוטל לעבר מחוזות הפרמיום

רווחי החברה צנחו ביותר מ-40% והסתכמו ב-44 מיליון שקל • בעקבות פרסום הדוחות מנייתה יורדת 3% בבורסה בתל-אביב בהמשך לירידה של 6% אתמול

מציעה עיצוב מהפכני בדגם החמש דלתות, תא נוסעים עמוס אלקטרוניקה ומרווח משופר

החברה הודיעה על כוונתה להשיק דגם חשמלי סדרתי בתוך שנה וחצי • כ-95% מהרכבים העתידיים ישלבו הנעה חשמלית עם הנעה מקובלת, וכ-5% מהרכבים יהיו חשמליים נטו

הרווח הרבעוני שהציגה יבואנית הרכב צלל ב-37% ל-63 מיליון שקל, לאחר עלייה בהוצאות המימון

האינסיניה החדשה שייכת עדיין לעידן ה"אמריקאי" של אופל הגרמנית: יש לה שלדה של GM, ממדים חיצוניים ייצוגיים, תא נוסעים מרווח מאוד, מנוע יעיל והנדסה אירופית מוקפדת ■ אבל בשוק ממתינות לה מתחרות אימתניות, שחלקן נהנות מיתרונות במיסוי ובאבזור

פיוניר ניהול הון: "אגמון רוצה לצמצם את החשיפה של דלק רכב לשוק הרכב" ■ ניתוח מצבה של היבואנית המצליחה - והרקע למו"מ לרכישת השליטה בקבוצת ורידיס

הרכב של מאזדה, אחת היצרניות העצמאיות האחרונות בשוק, זוכה לכסות רעננה, לשלדה משודרגת ולשיפורים משמעותיים באיכות הייצור, שאמורים לקחת אותו לעבר פלח הפרימיום

הדור החדש של רכב הקרוסאובר מעוצב יותר, מאובזר יותר ובטוח יותר

בדצמבר אשתקד הצטיידו היבואנים במלאי גדול של מכוניות במטרה להרוויח את עליית מס הקנייה ■ אלא שעל רקע ההאטה במכירות בשוק הרכב השנה, מוצעים כעת למכירה דגמים רבים במחירים נמוכים משמעותית ממחירי המחירון