GETT (גט טקסי GetTaxi)

חברת Zirra הישראלית דירגה את השווי של חברות הטק הפרטיות המובילות בישראל בהנחה שהיו ציבוריות ■ צפו בדירוג

לצעירים לא אכפת מה זה, העיקר שלא צריך לנהוג

הרמת מסך למארק און מנכ"ל גט ישראל: "לא אבחר מקום עבודה בגלל כסף. לא חסר לי כלום, ואין משהו שאני צריך ולא אוכל לקנות"

החברה חתמה על הסכם לקבלת הלוואה בסך 100 מיליון דולר לתקופה של שבע שנים מהבנק הגדול ברוסיה ■  עד כה החברה גייסה יותר מ-640 מיליון דולר

החברה מזמינה כל אדם בעל רכב דו-גלגלי או אופניים חשמליים בישראל להצטרף למערך השליחים ■ פותחת את שירות השליחויות לכלל בתי העסק - במחיר קבוע מראש ובהתחייבות לאיסוף תוך 10 דקות מרגע הזמנת השליחות באפליקציה

עפי חוק ההסדרים, מונית ספיישל תוכל להסיע מספר נוסעים תמורת מחיר מופחת שייקבע בעת ההזמנה ■ הנהגים: "צריך להתחשב ב'מדד הבאסה' של הלקוח ולהגביל את מספר העצירות" ■ החוק אמור לבלום לפי שעה את הכניסה של "אובר"

המחירים נבדקו מול המחירון שמפרסם משרד התחבורה, ובחלקם עברו אותו ב-80% ■ היקף התביעה: עשרות מיליוני שקלים ■ Gett: "התביעה חסרת בסיס"

גוגל, שמידע הוא מקור הכנסתה, מוסרת ל"גלובס" נתונים כבר חמש שנים ■ מדוע חברת פולקסווגן הגרמנית מסרבת לחלוק נתונים עם קוראי עיתון עסקים ישראלי?

שר התחבורה חייב להבטיח לנו ש-Gett אינה מנצלת לרעה את הכוח שצברה

אפליקציית הזמנת המוניות תוטמע במערכת הניווט הפופולרית של גוגל ■ יש להניח כי Gett תשלם לגוגל על כל משתמש שייכנס לאפליקציה דרך "גוגל מפות" וכן עמלה מ-Gett על כל נסיעה

החברה החלה להציג לנהגי המוניות את יעדי הנסיעה של הנוסעים ■ חשש שנהגים ידחו נסיעות קצרות - ושנסיעות ארוכות יופנו לנהגים ותיקים ■ וגם: טיפ - איך לגרום למונית לבוא יותר מהר

מתחת לאף של "מחסל המונופולים" צומחת חברה ששולטת בשוק ביד רמה

שירות חדש של שתי החברות מציע פתרון תחבורה שיתופית - נסיעה משותפת במוניות אל תחנות הרכבת ומהן

זאת לעומת 1.1 מיליארד דולר ברבעון השני המקביל ב-2015 ■ בנטרול השקעת הענק בגט, מדובר בהיקף גיוסים דומה - איתות לכך שאין האטה של ממש בהיי-טק