GETT (גט טקסי GetTaxi)

"אנחנו בדרך לעבור לרווחיות כבר באוקטובר הקרוב", נכתב במייל שהופץ לכל עובדי Gett • "באספקטים רבים אנחנו כבר מוכנים להנפקה ציבורית, באספקטים אחרים תידרש עוד עבודה קשה" • ההנפקה עשויה להיערך לקראת סוף השנה הקרובה, כך לפי המייל

מקורבים ל-Gett חיזקו את הודעת החברה מנובמבר שהיא נמצאת בדרך לרווחיות • הישג כזה, אם יתממש, עשוי להוביל את החברה הישראלית להנפקה או לרכישה ע"י שחקנית גדולה

ההנפקה הצפויה של הסטארט-אפ ליפט, שמקווה להיסחר לפי שווי של 20 עד 25 מיליארד דולר, מציף סימני שאלה לגבי תעשיית שיתוף הנסיעות • הפוטנציאל העצום והצמיחה המהירה מחפים על כך שהתעשייה הזו פשוט לא יודעת להרוויח

בזמן ששוב לא הצלחתם לתפוס מונית באף אחת מהאפליקציות בשעות העומס, גם נהגי המוניות לא בדיוק מלקקים דבש • עכשיו נכנס לשוק גם הענק הרוסי יאנדקס ומבטיח לשפר את המצב, אבל בענף סקפטיים • "נהג מונית הולך היום הביתה עם שכר של 30 שקל לשעה, לא משנה מה הוא יעשה"

סימני השאלה סביב גט התעצמו לאחר שדווח כי פולקסווגן מחקה את שווי השקעתה בה • החברה בחרה לשנות אסטרטגיה, אך בסביבתה מתעקשים שפעילותה חזקה • 7 הערות על מפעילת המוניות הישראלית • פרשנות

השירות צפוי להתחרות ב-Gett, ולרשותו עומד בינתיים מאגר של כ-2,000 נהגים באזור ת"א

לפי מקורות שמכירים את המגעים, כך פורסם באתר בלומברג, החברה עוסקת במשא ומתן בין השאר עם חברות מוניות מקוונות אחרות • ב-2016 השקיעה קבוצת פולקסוואגן בגט 300 מיליון דולר במזומן ללא הצטרפות של משקיעים קודמים, כשחיפשה דרך להתמודד עם האתגר שהציבו החברות אובר וליפט

גם סמנכ"לית משאבי האנוש ענת אסף עזבה את תפקידה • ל"גלובס" נודע על תהליכי שימוע לפני פיטורים אליהם זומנו מספר עובדי פיתוח של החברה בתל אביב

בעמוד הפייסבוק של החברה הצטברו כמה תלונות של לקוחות • תגובת החברה: מדובר במקרים בודדים

דיס, שנכנס לתפקידו לפני שבועות ספורים, פגש ברה"מ נתניהו וביקר ביד ושם, מובילאיי ובחברת GETT

מונה ההשקעות והגיוסים בענף האוטו-טק הישראלי ממשיך להסתובב במרץ עם כ-100 מיליון דולר שהוכרזו מתחילת החודש • מי מגיח מהצללים עם הבטחה "להפריע" לשוק של עשרות מיליארדי דולרים, איך משמשת סין להקפצת ערך, והאם עתיד הרכב החשמלי יעוצב בנס-ציונה?

עפ"י דיווח החברה, היא צפויה לעבור לרווחיות ברבעון הראשון של 2019 • הגיוס נעשה לפי שווי של 1.4 מיליארד דולר, ולקחה בו חלק גם קבוצת פולקסווגן, המשקיעה העיקרית • Gett גייסה עד היום 693 מיליון דולר ב-9 סיבובים

פיקאפ, שהפכה לקואופרטיב בשיתוף נהגי המוניות בחברה, טוענת כי נהגי המוניות שרושמים ל-Gett מהווים יותר ממחצית מכלל מוניות הספיישל הקיימות

התחרות באפליקציות להזמנת מוניות עולה מדרגה • אפליקציית הזמנת המוניות PickUp הושקה לפני חודש חודש בלבד • בעלי החברה יחלקו עם האגודה השיתופית שתהיה בבעלות הנהגים לפחות 40% ממניות החברה

שירות Gett Delivery XL להעברת חבילות גדולות (עד 15 ק"ג) יינתן בפריסה ארצית מלאה, כולל אילת, במתכונת 24/7, כשלפי החברה זמן ההגעה ליעד עומד על 10 דקות • Gett: "שליחים שביצעו משלוחים במשך של 8 שעות ביום לפחות, הרוויחו למעלה מ–10,000 שקל בחודש"

כיום הנהגים מורשים לגבות את דמי השירות הללו בשעות מסוימות • בנוסף, החברה תאפשר לנהגים לדרג את הנוסעים, במסגרת פיילוט ל"מדידת חוויית נסיעה איכותית ושיפור השירות"