הונדה

מנהל קבוצת רנו לשעבר, שהושעה לכל החיים מהספורט המוטורי בעקבות פרשת ה"קראשגייט", יערער על ההחלטה ויבקש מיליון אירו על פגיעה בשמו הטוב ■ וגם: ג'נסון באטון לא מקבל העלאה

כמעט חודשיים נותרו עד סוף השנה, אך יבואני הרכב כבר מחזרים אחר הלקוחות ומציעים שלל הצעות מפתות - החל מחבילות איבזור בשווי 30 אלף שקל, דרך מבצעי מימון אטרקטיביים ועד הנחות שוות על רכבי יוקרה

אחרי שהונדה עזבה את המירוצים בדצמבר האחרון, ואחרי שיצרנית הצמיגים ברידג'סטון הודיעה כי לא תחדש את חוזה העבודה עם הענף, עכשיו גם טויוטה מצטרפת לרשימת הגופים היפניים שפורשים מהפורמולה 1

ג'נסון באטון, האלוף הטרי של פורמולה 1, צפוי להישאר בקבוצתו בראון GP ולהקפיץ את משכורתו השנתית מ-3 מיליון ליש"ט ל-8 מיליון ליש"ט

במסגרת הצו המתיר ייבוא מקביל שאושר היום, יאושר ייבוא מיצרן מכוניות המיוצרות בארה"ב אשר אינן משווקות בישראל ■ שר התחבורה ישראל כץ: "המהלך יחסוך לציבור בין 500 מיליון ל-1.2 מיליארד שקל"

מציגה גרסת סדאן מפוארת ומורחבת על בסיס פריוס, שתוצע החל מהשנה הבאה גם באירופה

כך מעריך מחקר של חברת האנליזות הבריטית Margaux Matrix Ltd, שטוען כי זהו שווי החשיפה שקיבלה העונה בראון GP - היצרנית שהחליפה את הונדה

מכונית הספורט הדו-מושבית תוצע בתקציב הגיוני ועם אופציה להנעה היברידית ירקרקה ■ בקרוב אצלנו?

בדירוג 100 המותגים המובילים של אינטרברנד אין הפתעות ■ המיתון והעידן הדיגיטלי יצרו תובנה חדשה: הנאמנות היא ערך עליון. מותגים שהשכילו לקבל נאמנות גבוהה מהלקוחות - כמו מקדונלד'ס למשל - שמרו על מיקומם בדירוג

הקורס, מטעם חברות "פרו ריידינג", יוענק חינם לרוכשי קטנועים ואופנועים בנפח 125 סמ"ק

האמריקנים דורשים מישראל, בין השאר, את פתיחת הייבוא לכלי רכב של מותגים יפנים וקוריאניים שמיוצרים בארצות הברית ■ דרישה גם לבטל את התקנה המחייבת להחליף את הפנסים האמריקנים לפנסים בתקן אירופי

דגם חמש דלתות ספורטיבי עם מרווח גחון מוגבה יצטרף למשפחת האקורד בשבוע הבא

עם מראה של ראש חץ אווירודינמי, מערכת הנעה ייחודית וממוחשבת, ועיצוב פנים שכולל הגה שטוח, ידית הילוכים ג'ויסטיק וצגי נתונים דיגיטלים - הטיוטה פריוס 3 היא בדיוק מה שהיינו מצפים לראות בעידן החלל

19.4% מסך כל הפניות הגיעו לידי טויוטה עם סכום כולל של 2.88 מיליארד דולר, כשג'נרל מוטורס מכרה 17.6% מסך כל היחידות שנמכרו במסגרת התוכנית של הממשל האמריקני לעידוד תעשיית כלי הרכב

בניגוד לקודם, את הדגם החדש של הסילבר ווינג אי-אפשר להחמיץ ברחוב. האם זה יצליח לשכנע את הלקוחות הפוטנציאלים לפתוח את הארנק?

מכונית הסדאן הספורטיבית של סוזוקי אמורה להתחרות במאזדה 6, הונדה אקורד, סובארו B4 ושות' ■ המחירים, לפחות בחו"ל, אמורי להתחרות ישירות המאזדה 6 ובהונדה אקורד