טסלה

פחות מיממה אחרי שדירקטוריון טוויטר הודיע על אישור הצעת אילון מאסק לרכישת 100% ממניות הרשת החברתית, השאלות הגדולות בעסקה נותרו פתוחות: מי יחליף את המנכ"ל הנוכחי, מה יעלה בגורל הדירקטוריון, ואיך יגיבו הרגולטורים בארה"ב לרכישה? • גלובס עושה סדר

אלפי אנשים פונים למנכ"ל טסלה כמעט כל יום בתקווה לקבל תגובה • תשומת הלב שלו לרוב נתונה לכמה תומכים בולטים בפיד שלו

טסלה פרסמה אמש דוחות לרבעון הראשון של השנה לאחר סגירת המסחר והציגה תוצאות חזקות מאוד • מהצמיחה הגבוהה ברווח ועד למיזם הרובוטים: השאלה המתבקשת היא לאן טסלה הולכת מכאן • טור אורח

ענקית הרכב החשמלי דיווחה על רווח מתואם של 3.22 דולר למניה ברבעון הראשון של השנה, זינוק של כ-250% בהשוואה לאשתקד • ההכנסות צמחו ב-88% ועמדו על 18.8 מיליארד דולר • המניה עולה ב-5% במסחר המאוחר • ברבעון הבא יבואו לידי ביטוי השלכות סגירת המפעל בשנגחאי בשל הגבלות הקורונה

קבוצת בעלי מניות בטוויטר תבעה ייצוגית את אלון מאסק, בטענה שהוא רכש מניות טוויטר נוספות במחיר מופחת מהרגע שעבר את סף ה-5% מניות ועד החשיפה הפומבית שדווחה, כך למעשה, כששמר על אחזקותיו בסוד, הוא שמר על מחיר מניה ושב לקנות אותה בפרמיה

המכוניות יגיעו לישראל מהמפעל החדש של טסלה בגרמניה ומועד המסירה לפי החברה צפוי להיות ברבעון השלישי של השנה הנוכחית • מחיר הרכב גבוה משמעותית מהצפוי בתחילה, ומשקף את העלאות המחיר האחרונות של היצרן

כדי לאפשר את מהפכת הרכב שנוהג בעצמו לא מספיקה טכנולוגיה, אלא צריך גם הסדרה של חוקים ופריסה תשתיות, תחומים שמדינות רבות מפגרות בהם, וכן התמודדות עם החשש המובן של הצרכנים • אבל ההתקדמות הטכנולוגית המהירה, שצפויה לסחוף איתה גם את יתר הפרמטרים, הופכת את התחום, העתידי בינתיים, למוקד משיכה למשקיעים

מנכ"ל טסלה יצא למתקפה מול ה־SEC, האחרונה בסדרה של מהלכים משפטיים קרביים שלו

יצרנית המכוניות החשמליות מסרה 310,048 כלי רכב ברבעון, בעוד שבשוק ציפו ל-317 אלף מסירות

זאת לא הפעם הראשונה שיצרנית הרכבים החשמליים מבצעת פיצול במנייתה, שמחירה עומד כעת על 1,054 דולר ומשקף לחברה שווי של יותר מטריליון דולר • הפיצול האחרון בוצע באוגוסט 2020, גם אז לאחר עלייה חדה במניה

המפעל החדש של אלון מאסק בגרמניה יצטרך להתמודד עם העלייה הגלובלית במחירי הייצור של רכבים חשמליים • וגם: מדוע ההשפעה על המחירים בארץ היא מזערית בטווח הקצר?

המפעל, המכונה "ג'יגה-ברלין", נבנה במהירות שיא על שטח שהיה עד לאחרונה יער לצרכי תעשיית הנייר • יעד הייצור: כחצי מיליון מכוניות טסלה "מודל Y" בשנה

טסלה ו-SpaceX נמצאות במרכז הדיונים • ישנם מחוקקים החוששים שבייג'ינג עשויה לקבל גישה לסודות בגלל ש'לקונגרס אין שם עיניים טובות'

העלייה במחירי הדלק מגבירה את הדרישה לרכבים חשמליים בכל העולם • אולם, ככל שהביקוש ממשיך לשבור שיאים, יצרני ויבואני הרכב מתקשים להתחייב לזמני האספקה, ובמקביל המחירים עולים • האם התנופה של שוק הרכב החשמלי בישראל תסתיים בטרם החלה?

הפעם ההתייקרות במחירי מודל 3 היא בשיעור של כ-8%, ודגם הבסיס מתחיל ב-225 אלף • הנימוק להעלאת המחירים הוא העלייה החדה במחירי חומרי הגלם כתוצאה מהמשבר באוקראינה, ובמיוחד העלייה הדרמטית במחירי הניקל בו נעשה שימוש לסוללות והעלייה במחירי האנרגיה לייצור

כלמוביל במו"מ מתקדם ליבוא כלי הרכב של גרייט וול לישראל, וגם יצרנית הרכב החשמלי הסינית Wm בדרך לארץ • וגם: טסלה מעלה מחירים בסין בפעם השנייה תוך חמישה ימים, הפעם ב-2,000 דולר