מוסכים

הסיבה: ליקוי שהתגלה ביחידות הניפוח של כרית האוויר בתא הנוסע

כל באג בסמארטפון שלנו מקפיץ אותנו לחברת הסלולר, אבל יקח נצח עד שנכניס את האוטו למוסך, גם אם כל הנורות ידלקו והמנוע ינהם עלינו ■ קיבצנו חבורה של מוסכניקים ממרכזי השירות לרכב "הילוך שישי" שינסו לגמול אותנו מהפחד הגדול מהמוסך ויבהירו שאנחנו בידיים טובות

מוסך מורשה או מוסך כללי? חלקי חילוף מקוריים או תחליפיים? כמה עולים התיקונים הנפוצים, והיכן לתקן את הרכב אחרי תאונה? ■ "גלובס" עונה על השאלות שמטרידות כל מי שנאלץ לאשפז את האוטו שלו במוסך

כל מי שהכניס רכב לתיקון בישראל לא צריך חברת ייעוץ כדי להבין שמחירי החלפים בארץ גבוהים משמעותית מהמקובל בעולם ■ בימים אלה יוצאת לדרך רפורמה שמטרתה להכניס שקיפות, אבל הנהג הישראלי עדיין יישאר בערפל

החוק יעניק לשר התחבורה ישראל כץ סמכויות רבות ל"עיצוב מחדש" של שוק יבוא הרכב, יבוא החלפים והמוסכים

יו"ר איגוד המוסכים, רונן לוי, מסביר בתוכנית "ברקוד" בגלובס TV מדוע נמשיך לשלם ביוקר במוסך, אך מביא גם בשורה: מחירי חלקי החילוף יפורסמו באינטרנט

לצד לוחות הדרושים וההצעות לרכישת דירות - תוכלו מעכשיו למצוא גם פנס חלופי למכונית או טסה לגלגל באתר חלקי חילוף שמתיימר לספק אלטרנטיבה אמיתית למוסכים ולחלפים המקוריים

הבעיה קשורה בהידבקות שחלה ברכיבים הקשורים לחיבורי הגלגלים, אשר במקרים מסויימים של האצת יתר, כתוצאה מהתחממות עשויים לבסוף להתלקח - כפי שקרה ל-5 מכוניות

המועצה הישראלית לצרכנות, איגוד שמאי הביטוח ואיגוד המוסכים הגישו עתירה נגד חברות הביטוח והמפקח על הביטוח, בדרישה לבטל את "רשימת השמאים" המורשים לאשר תיקוני רכב - ולפתוח אותה לכלל השמאים