סמלת

קבוצת סמלת השיקה היום את הקרוס-אובר החשמלי המשפחתי החדש B10 של המותג ליפמוטור, במחיר "שובר סגמנט" של כ-139 אלף שקל לגרסת הבסיס • המותג GEELY השיק בסוף השבוע האחרון את הקרוס-אובר החדש STARRAY ומחירו מתחיל מ-169 אלף שקל

בהשקעה של 50 מיליון שקל: חברת BRI, יחד עם קבוצת סמלת, קבוצת דן תחבורה, קבוצת מאיר, קרן מוביליטק קפיטל ומשפחת נוסבאום החלו להקים בקיבוץ ניר עם מפעל למחזור סוללות של רכבים ואוטובוסים חשמליים • המפעל נבנה בטכנולוגיה גרמנית, ועובדים מגרמניה הוזמנו כדי להשתתף בבניה

ה-T03 הנוכחית הייתה המכונית החשמלית החדשה היחידה בישראל שמחיר המחירון שלה היה מתחת ל-100 אלף שקל • עדיין לא ברור מה יהיה המחיר של הדור החדש

שווי אלדן מוערך במאות מיליוני שקלים • ככל הידוע המגעים הראשוניים בין הצדדים הופסקו • סמלת של מיכאל לוי מייבאת את מותגי פיאט, ג'יפ וסובארו • אלדן של משפחת דהן הציגה רווחי שיא כתוצאה מהשלכות הקורונה שהובילו למחסור ברכבים

הדור החדש של ה-SUV ריינג'רובר ספורט נחת בישראל • החל השיווק בארץ של המותג הסיני LeapMotor • מותג הפרמיום ACURA של הונדה מגיע לישראל ביבוא מקביל של גזפרו • וחברת סמלת החלה לשווק השבוע את הדור החדש של ג'יפ גרנד-צ'ירוקי

המותג WEY ישווק החל מדצמבר בפלח הפרמיום, והדגם הראשון יצויד בהנעה פלאג-אין עם טווח חשמלי ארוך

הזיכיון עבר מכלמוביל בהתערבות רשות התחרות • היבוא של רכבי הפלאג־אין של המותג יתחיל לקראת סוף השנה

העסקה מעידה על התייקרות מחירי קרקע לייעודי תעסוקה באשקלון ומשקפת מחיר של 2.95 מיליון שקל לדונם

בשלב הראשון מתכוונת החברה להרחיב את פעילות תיקוני הפחחות והצבע, שמבוצעים בישראל באמצעות חברת "שגריר" • וגם: הרכבים החשמליים החדשים שבדרך לישראל והגרסאות החדשות של פולו וסובארו אאוטבק •  השבוע בעולם הרכב 

ענף הרכב הישראלי השמרן מגלגל כ-40 מיליארד שקל בשנה מרכבי בנזין ודיזל ונמצא כיום נמצא בנקודת מפנה לנוכח המעבר המואץ לחשמל • אילו מהלכים "חשמליים" יבצעו היבואנים השונים בחודשים הקרובים ואיזה דגמים חדשים ינחתו אצלנו

היצרנית הסינית, שבבעלות ממשלתית, פועלת להיכנס לאירופה באמצעות רכבי פרמיום חשמליים ומיזוגים ורכישות

היקף התקציבים צפוי לעמוד על כ-15 מיליון שקל בשנה • ראובני-פרידן יטפל בתקציב האונליין של המותגים, וחברת ארלו שבבעלותו תטפל בתקציבי הדיגיטל והפרפורמנס

הסכסוך בין יבואן הרכב רמי אונגר לבין יבואן הרכב מיכאל לוי עסק בזיכיון להפצת קיה בישראל, שעבר מלוי לאונגר • לוי טען כי אונגר גרם לקיה להפר את ההסכם עימו באמצעות שוחד, ואילו אונגר תבע את לוי בטענה כי פרץ למחשבו • תביעתו של לוי נדחתה, ואילו תביעתו של אונגר התקבלה בחלקה

בתום סכסוך יצרי ארוך שנים • תביעתו של לוי נגד אונגר נדחתה ואילו תביעתו של אונגר נגד חברות שבבעלות לוי התקבלה בחלקה

ל"גלובס" נודע כי סמלת מכניסה למערך הפרסום שלה את קובצת קיי לוג'יק , ובוחנת את האפשרות להפסיק את ההתקשרות עם משרד הפרסום LEAD מקבוצת אדלר חומסקי • היקף התקציב של סמלת עומד על כ-15 מיליון שקל בשנה

בענף בונים על תמיכה ממשלתית • בינתיים מכריזים יבואנים על "ביטוח קורונה" עם רכישה חוזרת במקרה של פיטורים