תשתיות

התאחדות קבלני התשתיות הכריזה על מצב חירום בענף התשתיות עקב "התנהלות כושלת ואטומה" של משרד האוצר. ההתאחדות קיימה בשבוע שעבר ישיבת חירום והחליטה על הקמת מטה מאבק שיגבש תוכנית פעולה כדי להציל חברות תשתית שנקלעו לקשיים

עמותת צלול דורשת מהשר לאיכות הסביבה, גדעון עזרא, ומחברי הוועדה למתן היתרי הזרמה לים, לא לאשר את בקשת השפד"ן לקבל ארכה של שנה להקמת מתקן יבשתי לשריפת הבוצה

השכונה ממוקמת על רקע נוף מדברי, אשר משך אליו אומנים רבים

זאת בעקבות חוזים בהם זכתה בארה"ב ובספרד * בינה לבין אישור ראשוני להקמת תחנת הכוח הסולארית בנגב מפרידים אישור על ההון העצמי ואישורים מבעלי קרקע פרטית בדימונה

גופי טרור ואל קעידה בראשם, פועלים כדי להפוך מקורות שתיה לערוץ השמדה המונית בעבור ישראל זוהי הזדמנות עסקית

חלקה של ישראל בשוק המים מסתכם במיליארד דולר בלבד, אבל כניסתן של קרנות ההון-סיכון פותחת חלון הזדמנויות שמניע את התעשייה

השוק החמישי בגודלו בעולם גדל ב-8% מדי שנה, סימנס וג'נרל אלקטריק מבצעות רכישות במאות-מיליוני דולרים, ועוד למעלה מ-7,000 חברות כבר עושות מזה כסף. מים הם הנפט החדש, 40 הוכחות

ח"כ אפרים סנה נשאל במשרדי המבקר מי ביטל את המכרז של הרכבת לרכישת קרונות בו זכתה פיאט, שקדם להתקשרות עם החברה השוודית, ומדוע

פרופ' גרוסמן, מומחה להנדסת אנרגיה, לא מתרגש מהמעבר של רידינג לגז שגם הוא מזהם, וקובע שחובה לייצר חשמל מהשמש. אז למה התעשייה שיכלה לחסוך 10 מיליארד שקל בשנה, לא עושה כך? "כל זמן שהדלק זול ומוכר למס, לא כדאי להקים מתקן סולארי. כשהדלקים יתייקרו, השמש תהפוך לכלכלית"

ע"פ הפתרון, "קופסא" נדחקת מתחת למסילה ומאפשרת מעבר של כלי רכב: הרכבת אנחנו בוחנים השיטה המוצעת