ועדת הכלכלה

הדרך להפחית גודש בכביש, לפי מחקרים, היא בין היתר לייקר שימוש ברכבים • לכך נועדה רפורמת החניה , שהכנסת דנה על דחייתה • בדיון בשבוע שעבר, חה"כ מיש עתיד והליכוד התייצבו נגד המהלך עם נציגיהם במועצת העיר ת"א, והתעלמו מגורמי מקצוע. הרי מי אוהב לפתוח את הכיס?

איגוד השידור האירופי (EBU) שיגר מכתב לוועדת הכלכלה של הכנסת העוסק באפשרות שהמהלך לסגירת תאגיד השידור הציבורי יתממש • לפי המכתב, "מהלך כזה לא רק יסכן את נוף המדיה בישראל אלא גם עלול להיות בעל השלכות משמעותיות על יסודות הדמוקרטיה של המדינה והמוניטין הבינלאומי שלה"

שר התקשורת שלמה קרעי הגיע לוועדת הכלכלה לדיון על סגירת "כאן", וטען כי "השידור הציבורי לא יעיל, ולעיתים אף מזיק" • יו"ר הוועדה דוד ביטן ציין כי "העובדה שהצעת החוק עברה ועדת שרים לחקיקה, לא אומרת שזה יעבור בכנסת", ובאופוזיציה כינו אותה "ריסוק הדמוקרטיה"

יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ דוד ביטן, פוצץ את הדיון על תיקון חוק שירותי תעופה, מחשש שמדובר בתיקון שיפגע בצרכנים • בישראייר תכננו להפעיל טיסות לניו יורק לאחר שתיקון החוק יעבור; המנכ"ל אורי סירקיס: "ההחלטה הנוכחית שומטת את הקרקע מתחת לתוכנית העסקית להפעלת הטיסות לארה"ב"

המחלוקת על התיקון ב"חוק טיבי" , שמגן על זכויות נוסעים מביטולי טיסות, עולה שלב • ברקע: דרישה של מספר חברות זרות לבטלו כתנאי לחזרתן • ח"כ טיבי: "אם החוק בעייתי, איך אל על המשיכה לטוס?" • עו"ד בתחום: "תיקון החוק יותיר צרכנים עם הוצאות של אלפי דולרים"

עד כה, למעלה מ-15 חברות תעופה הביעו עניין בתיקון החוק, וחלקן אף התבטאו בנושא באופן גלוי • מבקרי המהלך מזהירים כי התיקון עלול לפגוע בזכויות הנוסעים, בכך שהוא יפחית את הפיצוי ואת ההגנות המגיעות להם במקרי עיכוב או ביטול

משרדי התחבורה והאוצר נכנעו לדרישת יו"ר ועדת הכלכלה דוד ביטן, ויסבסדו הוזלה של 1.2 שקלים מתעריף הנסיעה במקטע ההארכה הצפוני שיוקם בכביש 6 • שבע חברות כבר עברו את שלב המיון המוקדם של המכרז, וחלקו החדש של הכביש באורך 22 ק"מ אמור להיפתח בשנת 2028

יותר משנה מפרוץ המלחמה, ונראה כי החזית מול חברות התעופה הזרות רק מסתבכת • במשרד התחבורה עדיין לא הצליחו להעביר את התיקונים הנדרשים בחוק, ובדרך לגיבושו ניתנה הצצה ללחצי לוביסטים ופוליטיקאים • בינתיים הבעיה לא קרובה לפתרון, ובעוד שהחברות הישראליות ממשיכות ליהנות מהמצב, בכירים בענף אומרים: "המשבר ייגמר רק כשהמלחמה תיגמר"

מתכננים לטוס בתקופה של אי-יציבות? קחו בחשבון שהזכויות שלכם לפיצוי כספי עלולים להיות מוגבלים בקרוב • האם תיקון בחוק שירותי תעופה יחזיר את החברות הזרות, ומה הסיכוי שזה יקרב את ישראייר להפעיל קו לארה"ב? • גלובס עושה סדר 

ועדת הכלכלה תדון מחר בתיקון לחוק שירותי תעופה • בריטיש איירווייז יחד עם חברות נוספות מקדמת תיקון שעלול לפגוע בצרכנים, כעת חברה נוספת מוכנה להיחשף ומודה שנאלצה לשאת בעלויות של קרוב ל-4 מיליון אירו בשל חובות מכוח חוק שירותי תעופה

בדיון ועדת הכלכלה על יוקר המחיה בענף הרכב, הטילו חברי הכנסת את האשם על "הריכוזיות בענף היבוא", אך התעלמו מהמיסוי הכבד שזינק בשנים האחרונות • גם בנושא הזיכיונות נשכחה המציאות המורכבת, שהופכת את זירת יבוא הרכב ליקרה ועתירת סיכונים

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק שתאפשר לבנק הרביעי בגודלו בישראל למכור את חברת האשראי שלו ישירות לאחד הגופים המוסדיים • דרור שטרום, מי שעמד בראש הוועדה להגברת התחרות בבנקים, הביע התנגדות לצעד

במקרים רבים ההצעה להחיל את הרגולציה האירופית מתנגשת עם חוקים ישראליים, והדיון בחריגים אלה יועבר לוועדה ממשלתית, שתהיה סגורה לנציגי ציבור

בוועדת הכלכלה שהתכנסה הבוקר אמר יו"ר ועדת הכלכלה דוד ביטן בדיון: "זאת אולי סיסמה טובה להגיד שמה שטוב לאירופה טוב לישראל – אבל זה לא יהיה המצב בפועל" • משרד הכלכלה טוען שהרפורמה תחול על 80% מערך הייבוא של מוצרי הצריכה – אך הוא לא הציג כיצד הוא עשה את החישוב - או איך הוא צפוי להשתנות אחרי פתיחת היבוא

גלובס מציג את המושגים, האנשים, הרשתות והחברות שמסעירים בעת הנוכחית את אנשי השיווק, הפרסום והמדיה • מהאחים אמיר והשרים ניר ברקת ושלמה קרעי, דרך האיום הסיני משיין - ועד רשתות המזון שעשו עלייה והבינה המלאכותית שכולם מתאמצים לייצר איתה מציאות חדשה

בנק ישראל הציג לוועדת הכלכלה של הכנסת את הדוח השנתי ממאגר נתוני האשראי, ממנו עולה כין בין ינואר 2020 לדצמבר 2023 ירד נתח השוק של הבנקים מכ-88% לכ-80% • שיעור חשבונות העו"ש הנמצאים במשיכת יתר נותר יציב ביחס לשנת 2022 ואף הצטמצם מעט • עוד עולה עד כמה גדול הפער בריביות בין הלקוחות העמידים לחלשים