אחרי ההשתלטות של ישראכרט על מועדון "הנוסע המתמיד", שטלטלה את הענף, שוק הפיננסים מסמן את מנוע הצמיחה הבא - המועדון שצפויה להקים ענקית התעופה ההונגרית וויזאייר. לגלובס נודע שלצד חברות כרטיסי האשראי כאל ו־MAX, גם בנק לאומי צפוי לנסות לזכות בבלעדיות. ההשתתפות של לאומי במרוץ הפתיעה גורמים בכירים בענף.
● התחרות בשוק כרטיסי האשראי מתחממת: איפה הכי משתלם לצבור נקודות לטיסה?
● משרד התחבורה יתקפל? מוכן לסגת מהדרישה שוויזאייר תטוס גם בשעת חירום בשביל בייס בישראל
● כאל איבדה את השליטה במועדון הכי נחשק: כך היא מנסה למזער נזקים
עוד נודע לגלובס שבחברת כאל ניסו לשכנע את ההונגרים לוותר על המכרז ולהעניק לה את הקמת הכרטיס באופן ישיר. זאת בטענה שצברה ניסיון משיתוף הפעולה ארוך השנים עם מועדון "הנוסע המתמיד" וכרטיס ה־Fly Card, ושיש לה תשתית תפעולית קיימת ומוכנה.
הסיבה להתעניינות הגדולה בענף הפיננסים במועדון שטרם קם היא בראש ובראשונה כוחה של ענקית התעופה ההונגרית. בשגרה, מדובר בחברת התעופה הזרה עם הנוכחות הגדולה ביותר בנתב"ג, וביתר שאת לאחר שקיבלה את חלונות הטיסה (סלוטים) של ריינאייר, שטרם שבה לפעילות בישראל. כמו כן, בכוונת החברה להקים בייס בישראל, שיאפשר לה להתחרות חזיתית מול החברות המקומיות.
בענף הפיננסים רואים במועדון החדש הזדמנות לשחזר את ההצלחה של "הנוסע המתמיד", שהוערך לאחרונה ביותר מ־2.7 מיליארד שקל - יותר מפי שניים בהשוואה ל־2022, ונחשב למועדון הלקוחות החזק בישראל.
מבנק לאומי לא נמסרה תגובה לידיעה.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
