אורי סירקיס

בכנס תשתיות לעתיד של גלובס דנו בשאלה האם הקמת בסיס קבוע של וויזאייר בנתב"ג תוביל לתחרות אמיתית ולהורדת מחירים - או שמא מדובר במהלך שיפגע בחברות התעופה הישראליות ויעמיק עיוותים רגולטוריים • בדיון התעמתו אור ליביס, סמנכ"ל הכלכלה במשרד התחבורה, ואורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, על עתיד השמיים הפתוחים בישראל

חברת התעופה הישראלית אמנם רשמה גידול משמעותי בהכנסות אך מבצע "עם כלביא" הוביל לפגיעה של 7.5 מיליון דולר • ישראייר הכפילה את הכנסותיה ממוצרים נלווים (מזוודות) והקפיצה לאחרונה את מחירם ב-14%

רמי לוי מוביל עסקת בעלי עניין מורכבת ומפותלת למכירת נתח של 20% ממועדון הלקוחות של רשת הסופרמרקטים שלו לחברת התעופה שבשליטתו - ישראייר • ככל שהעסקה תצלח, יושק מועדון נוסעים בשם "סופרפליי", שלו יונפק כרטיס אשראי ייעודי של ישראכרט

ישראייר מסכמת את הרבעון הראשון של 2025 עם זינוק בהכנסות, אך מתקשה להציג רווחים • החברה רשמה הפסד רבעוני של כ-6 מיליון דולר בשל "אתגרי צמיחה" • במקביל היא מציבה יעד שאפתני – הטסת 2.1 מיליון נוסעים עד סוף השנה

יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ דוד ביטן, פוצץ את הדיון על תיקון חוק שירותי תעופה, מחשש שמדובר בתיקון שיפגע בצרכנים • בישראייר תכננו להפעיל טיסות לניו יורק לאחר שתיקון החוק יעבור; המנכ"ל אורי סירקיס: "ההחלטה הנוכחית שומטת את הקרקע מתחת לתוכנית העסקית להפעלת הטיסות לארה"ב"

הטלטלה בענף התעופה והביקורת על הכרטיסים היקרים הביאו את המנכ"לים של החברות הישראליות לשיחה עם השר ניר ברקת • בראיון לגלובס הודף מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, את הטענות, עוקץ את המתחרים ומגלה מה הוא חושב על המחירים

ההכנסות השנתיות של ישראייר עלו ב-9%, אך ירדו ברבעון הרביעי ב-50% • עלייה בהוצאות המימון הובילה לירידה של 11% ברווח הנקי • כשליש מהטייסים, לצד עובדי החברה, גויסו לשירות מילואים

חברת התעופה של רמי לוי עברה להציג רווח של יותר מ-20 מיליון דולר ומתכננת להטיס מיליון ישראלים השנה • שכר המנכ"ל אורי סירקיס 5.4 מיליון שקל • סירקיס: "ההזמנות לחג פסח זה, על אף כל הבלגן, הסתכמו בכ-9 מיליון דולר"

חברת התעופה שבשליטת רמי לוי סיכמה רבעון שלישי עם רווח של 12 מיליון דולר • ישראייר מתמודדת היום על רכישת חברה צ'כית, מתכוונת להמשיך להצטייד במטוסי איירבוס נוספים ולהציע מחירים תחרותיים • ומה לגבי מיזוג עם ארקיע? המנכ"ל אורי סירקיס טוען כי "אין הגיון שבמדינת ישראל יהיו ארבע חברות תעופה"

אחרי שנתיים של משבר קשה בענף התעופה, מציגה ישראייר של רמי לוי את הרבעון השני הטוב בתולדותיה • אורי סירקיס: "רואים המשך מגמה חזקה מאוד של ביקושים, ונכנסים לספטמבר עם תפוסה גבוהה מאוד. השנה הזאת אמורה להיות חיובית לכל ענף התיירות והתעופה"

חברת התעופה, שהבעלות בה הועברה בתחילת השנה, רשמה הכנסות של 42.2 מיליון דולר במחצית, ששיקפו ירידה של 32.5% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, עקב הגבלות הקורונה

תנועת הנוסעים היום תעמוד על כ-18 אלף נוסעים – פי שניים מהתנועה הממוצעת בימי הלחימה • בתוך כך ממשיכות חברות התעופה ורשות שדות התעופה להפעיל לחץ על משרד הבריאות לשנות תקנות שאינן רלוונטיות עוד לנתוני התחלואה בקורונה ומגבירות את העומסים

אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר, הודיע כי יתרום את חלקו בבונוס - 250 אלף שקל - ל-220 עובדי החברה שנמצאים בחל"ת • הכסף יועבר לעובדים בתלושים לרכישה ברשת של רמי לוי - בעל הבית החדש של ישראייר

השבוע עדכנה ישראייר כי עוד 20% מעובדיה יוצאו לחל"ת • במכתב שהפיץ לעובדים אמר סירקיס: "קיימת אווירה אופטימית באוויר" • על המאבק המשפטי שמתנהל אמר לגלובס: "לא אתייחס"

הנאמן על נכסי אי.די.בי. הבהיר לגלובס כי "בשים לב לשיפורים המשמעותיים בביצועים של החברה והעלייה במחירי חברות התעופה בעולם – אם לא נקבל הצעות ראויות, יש אפשרות שאעצור את התהליך" • "יש אלינו פניות ממחזיקי האג"ח שלא למכור במחירים הנוכחיים"

הצעתה של חברת דור אלון, שבשליטת בן משה, היא לפי שעה הגבוהה ביותר עבור חברת התעופה, ומתקבלת בחיוב מצד ההנהלה והטייסים • מתמודדים נוספים שיתבקשו לשפר את הצעותיהם: רמי לוי וקבוצת פרידנזון-סלע