אמנון שעשוע

מנכ"ל מובילאיי מנסה לא לנקוט בעמדה חד-משמעית לגבי החקיקה המשפטית, אך פעם אחר פעם הוא מוצא את עצמו מכבה שריפות שקשורות לנושא • למובילאיי יש קשרים ענפים ומערכת יחסים חזקה עם הממשלה הישראלית, מצבת עובדים מגוונת, והיא גם כפופה לתאגיד אמריקאי מסורתי שלא נוטה להתבטא פוליטית • אך כעת שעשוע עלול לגלות כי גם לעמימות יש מחיר

לפי חשיפת חדשות 12, פרופ' אמנון שעשוע מזהיר בשיחות סגורות כי מובילאיי, לה יותר מ-3,000 עובדים בישראל, עלולה לצאת לחו"ל • מייסד ומנכ"ל החברה אמר כי קיבל רמזים על כך שהאיחוד האירופי לא ייתן לחברות להחזיק מידע בישראל בשל חשש לפגיעה בדמוקרטיה בעקבות המהפכה המשפטית

עם שווי שוק של כ־33 מיליארד דולר, מובילאיי היא החברה הישראלית הציבורית בעלת הערך הגבוה ביותר - אבל זו עשויה להיות רק ההתחלה • החברה שרדה את הטלטלות בוול סטריט, היא פועלת חזק בשוק הסיני, ולאחרונה חתמה עם יצרנית רכב גלובלית עסקה למכירת מערכות נהיגה אוטונומיות • האם היא בדרך לאקזיט שני?

סבב A כולו היה בהיקף של 750 מיליון דולר לפי שווי של כ-13 מיליארד דולר • המותג צפוי להגיע לישראל ברבעון השלישי של השנה

בשנה החולפת היקף הגיוסים בענף האוטו־טק הישראלי צנח באופן דרמטי • ברקע זה, יו"ר מובילאיי אמנון שעשוע הציג השבוע פריצות דרך משמעותיות בתחום • וגם: האם מובילאיי בדרך לרכוש חברות אוטו־טק ישראליות?

מובילאיי גייסה סכום של 861 מיליון דולר במחיר של 21 דולר למניה • פרופ' אמנון שעשוע, מייסד ומנכ"ל מובילאיי: "יש עניין מאוד חזק מצד משקיעים, נפגשנו עם מאות משקיעים וכולם אמרו לנו כמה שזו חברה מיוחדת ואין עוד חברה כזאת"

לגלובס נודע כי חברת הראייה הממוחשבת יוצאת בסבב פיטורים של עשרות עובדים • במכתבי השימוע נכתב כי מדובר בארגון מחדש לקראת הסביבה המאקרו-כלכלית החדשה

מהתשקיף המעודכן עולה כי מובילאיי תנסה לגייס בין 738 מיליון דולר ל-820 מיליון דולר • במקור העריכה אינטל את השווי של יחידת המכוניות האוטומטיות שלה בכ-50 מיליארד דולר

במקור העריכה אינטל את השווי של יחידת המכוניות האוטומטיות שלה בכ-50 מיליארד דולר • לפי הדיווח, החברה מתכננת להנפיק חלק קטן יותר ממובילאיי לציבור • בכך מנסה החברה ככל הנראה לעורר עניין שיעלה את ערך המניות לאחר שיתחילו להיסחר

תשקיף ההנפקה שפרסמה חברת מערכות הבטיחות לרכב בעיצומה של בצורת בשוק ההנפקות חושף את המטרה המרכזית למהלך מצד בעלת הבית אינטל • עוד הוא חושף את הצמיחה בהכנסות מובילאיי, את הפסדיה ואת התלות שלה בשוק הסיני, שמהווה גם גורם סיכון

לפי התשקיף, החברה שבשליטת אינטל הציגה צמיחה חזקה בהכנסות בשנים האחרונות: ממכירות של 879 מיליון דולר ב-2019 ל-967 מיליון דולר ב-2020 ו-1.39 מיליארד דולר בשנה שעברה

עפ"י פרסום בבלומברג, ההנפקה תידחה לשנה הבאה, והשווי, שהוערך תחילה ב-50 מיליארד דולר, יקוצץ ב-40% • ביולי נחשף בגלובס כי מייסד ומנכ"ל החברה אמנון שעשוע הודיע במכתב על דחיית ההנפקה בשל תנאי השוק

בשבוע שבו שעשוע הודיע על דחיית הנפקת מובילאיי, הסטארט-אפ AI21 Labs, שהוקם ע"י פרופ' יואב שוהם, אורי גושן ועל ידו, מכריז על גיוס 64 מיליון דולר בשווי גבוה ב-50% מאשר אשתקד • היעד השאפתני של הסטארט-אפ הוא לשנות את האופן שבו אנשים קוראים וכותבים בעזרת בינה מלאכותית

למובילאיי יש פתרון לתחום המשאיות, אך בשוק זה פעילות חברות נהיגה אוטונומית בולטות לא פחות ממנה, כמו וואימו, אורורה, אובר ואיינרייד השבדית. גם בתחום הרכב החכם מובילאיי כבר אינה לבד • למרות ההובלה בשוק, הנפקה בימים אלה אינה הגיונית או אפשרית

החלטת מובילאיי לדחות את ההנפקה, שנחשפה בגלובס, עלולה לעכב את החזון שלה להפוך למובילה בשוק ההסעות האוטונומיות • בחברה עדיין מקווים לצאת להנפקה השנה, אך כרגע זה לא נראה אפשרי

בגלובס נחשף כי הנפקת מובילאיי נדחית בעקבות המצב המאתגר בשווקים • מדובר במכה, מאחר שפרופ' שעשוע בנה על ההנפקה בנאסד"ק כבר זמן רב: בדצמבר - כששוק ההנפקות כבר היה סגור, הבטיחו במובילאיי להוציא את החברה לציבור בשווי של 50 מיליארד דולר, ויהי מה • אך דחיית ההנפקה כעת מאפשרת לחברה להימנע ממהלך שהיה עשוי לפגוע לראשונה במותג שעד כה פעל ללא רבב