טויוטה

המכונית עברה מספר שינויי עיצוב ושדרוג של האבזור התקני העיצוב החיצוני עבר עדכון קל שכולל פגוש אחורי בעיצוב חדש עם פנסים אחוריים שונים, עיצוב מחדש של הגריל, הגדלת מראות הצד וכו'

שלוש הגדולות של תעשיית הרכב האמריקנית נמצאות בתהליך מתקדם של טביעה, אבל בתערוכת דטרויט השמפניה ממשיכה להישפך החברות מקוות שהמכוניות שהן מציגות שם יגיעו לפס הייצור ויצבעו את התמונה בצבע אופטימי

[למדור שוקי עולם] לפי הדיווחים, מכתב פנימי שנשלח ל-2,200 מנהלים בחברה הצית את היוזמה בדצמבר ירדו מכירות כלי הרכב של טויוטה בכ-37% והחברה צופה ירידה של 4% במכירות כלי הרכב בשנת 2008 כולה

המכונית החדשה גדולה יותר, חזקה יותר ומצוידת במנוע בנזין מוגדל - אבל מבלי לפגום בצריכת הדלק ובפליטה הנקייה

[למדור שוקי עולם] דרום קוריאה הודיעה כי תשקיע 38 מיליארד דולר בפרוייקטים סביבתיים במהלך 4 השנים הבאות טויוטה תקפיא את הפעילות של 12 מפעלים ביפן במשך 11 ימים במהלך החודשים פברואר ומארס

כך דיווח עיתון העסקים היומי היפני "ניקיי" העיתון מסר כי הפיתוח יארך מספר שנים וייקח זמן עד שהמכונית תשווק ברחבי העולם המכונית תנוע באמצעות תאים סולאריים שיותקנו בה, וכן תוכל להיטען באופן חשמלי ע"י קולטים סולאריים המוצבים על גגות בתים

הייצור של מכוניות פרטיות הצטמצם ב-20.3% בנובמבר והייצור של משאיות ירד ב-20.9% הקבינט היפני אישר את התקציב לשנה הפיסקלית הבאה שעומד על שיא של 980 מיליארד דולר טוקיו נעלה את יום המסחר בעליות

[לבורסות בעולם] מדד שנחאי המשולב ירד ב-1.8% מחר לא יתקיים מסחר במרבית השווקים של אסיה בשל חופשת חג המולד טויוטה דיווחה על ירידה של 27.2% בייצור המקומי לכ-288 אלף כלי רכב בנובמבר

טויוטה דיווחה על ירידה של 27.2% בייצור המקומי ל-288 אלף ו-138 רכבים בנובמבר אקיאו טויודה, נכדו של מייסד החברה, עשוי להחליף בשנה הבאה את המנכ"ל הנוכחי, קטסוקי ווטנבה

סובארו בחוץ, סוזוקי בחוץ, וגם פיג'ו ומיצובישי כבר אינן. סבב אליפות העולם בראלי (WRC) סופג את החבטה הכי גדולה מהמשבר העולמי בתעשיית הרכב, ובמיוחד בזאת של יפן. כרגע נותרו בו שתי יצרניות בלבד - פורד וסיטרואן - אבל ממש לא בטוח שעד ינואר הן לא ישנו את דעתן. האם לסבב המירוצים נגד השעון נגמר הזמן?

בענף המירוצים עלו ספקולציות לפיהן היצרנית היפנית תלך בעקבות הונדה, אחרי שדיווחה על הפסדים של 1.64 מיליארד דולר, אך בטויוטה הבהירו: "לא נפרוש. קיצוץ בהוצאות הוא המפתח להישרדות"

[לשווקים בעולם] הגירעון המסחרי של יפן התרחב ב-230% ל-2.48 מיליארד דולר בנובמבר טויוטה פרסמה תחזית להפסד תפעולי של 1.7 מיליארד דולר ברווח בשנה הפיסקלית שתסתיים ב-31 למארס

הטילה האחריות על ההאטה החריפה בשוק הרכב הגלובלי והייסוף החד של הין למול מטבעות מובילים

טויוטה, יצרנית המכוניות הגדולה ביותר ביפן, מכרה כ-106 אלף מכוניות בנובמבר - ירידה של 28% בהשוואה לחודש המקביל ב-2007 ניסן מכרה כ-30 אלף מכוניות - ירידה של כ-30%.

לפי התחזית המעודכנת, טויוטה שמה לה למטרה למכור 600 אלף מכוניות לשוק הסיני בשנת 2009, כ-100 אלף פחות מבתחזית הקודמת ובישראל, נפטרים מהמלאים: יבואני הרכב החלו לייצא מאות מכוניות חדשות לחו"ל

השינוי בוצע לאחר ניסיונות שכנוע ממושכים של היבואן בישראל, בעקבות הקשיים בקליטת הגירסה הרובוטית בישראל שהביאו לירידה במכירות יבואנית טויוטה