מבחן דרכים

הקרוס-אובר החדש של סיטרואן מציג עיצוב בעל אישיות, תא נוסעים מאובזר היטב ומנוע נמרץ • היתרון הגדול הוא נוחות נסיעה מרשימה שמנטרלת היטב את תחלואי האספלט הישראלי - אבל באה על חשבון התנהגות הכביש

לא זולה, לא מאובזרת בנדיבות - אבל מציעה ריגושים של מכוניות עם הספק ומחיר כפול

הפיז'ו 508 החדשה עושה צעד גדול לעבר מחוזות הפרימיום, עם שילוב בין היכולות הדינמיות המסורתיות של פיז'ו "קלסית", מיטב הטכנולוגיה של העולם המודרני ואבזור שמשאיר מאחור את כל מה שמקובל בסגמנט

גרסת הבסיס של פורשה מקאן מוכנה ומזומנה לרכב על הגל של פליטי ההיברידיות, שיתייקרו בינואר הקרוב • יש לה מחיר פתיחה אגרסיבי יחסית למותג, עיצוב פנים וחוץ עתיר סטטוס ויכולת דינמית, שראויה לרכב ספורט • חבל רק שתחושת הביצועים של מנוע ה-2 ליטר מעט פושרת

אאודי A1 החדשה היא מכונית נאה, איכותית, זריזה ומאובזרת, שנראית הרבה יותר גדולה ויקרה ממכוניות סופר-מיני טיפוסיות • אבל תמחור שאפתני מציב בפניה תחרות קשה, אפילו מבית

רב המכר המקומי של קיה מוותר על הנעה כפולה וזוכה במנוע טורבו-בנזין נמרץ ובתמחור אגרסיבי, יחסית

ה-TT המעודכנת עתידה להיות האחרונה במשפחה של מכוניות ספורטיביות, שעיצובן הפך לאייקון ושדרג את התדמית של אאודי כולה • למנוע של גרסת הבסיס חסר קצת פלפל, אבל היא עדיין חדה, מהנה לנהיגה וממגנטת תשומת-לב

הגרסה החמה של המשפחתית הצרפתית מציעה ביצועים מכובדים והנדסה דינמית מרשימה במחיר נגיש יחסית

מיצובישי קוטפת את פירות ההימור שלה על טכנולוגיית פלאג-אין ומציגה דגם עם מערכת בוגרת, חלקה וחסכונית, שמקדימה את השוק בכמה שנים • העיצוב הקופסתי של האאוטלנדר אומנם חושף את גילו המתקדם, אבל התמחור והתמורה אטרקטיביים

הגרסה הבכירה של ה-X3 לא נושאת את השם "M" לשווא ומשלבת יכולות של מכונית ספורט עם שימושיות משפחתית

הג'יפון המחודש של מאזדה ממשיך להיות נאה, איכותי ומהנה לנהיגה אבל החידושים מינוריים והמתחרים יותר אגרסיביים • מנגד, החומרה והתוכנה המוגבלות יחסית של מערכת המולטימדיה מתקשה לישר קו עם מערכות הקישוריות המחוכמות

המיניוואן המסוגנן של קרייזלר מתאים במיוחד למשפחות גדולות ופעילות שמחפשות שפע של מרחב • הוא מציע הרבה אבזור וטכנולוגיה ונוחות נסיעה טובה, אבל ממדיו וצריכת הדלק שלו מותאמים יותר למציאות האמריקאית ופחות לכבישים עירוניים וצרים

הדור החדש של ריינג'רובר איווק מוסיף עידון ויוקרה לעיצוב הייחודי של קודמו ומצויד בשלדה משודרגת ובתא נוסעים מבודד ושופע טכנולוגיות, לצד פוטנציאל שטח לא טיפוסי לפלח • אבל עם פער מחיר משמעותי לעומת המתחרים, לא מחכה לו שטיח אדום

גרסת ההאצ'בק של הקורולה החדשה משלבת סגנון ונוחות יוצאת דופן למתחרותיה בפלח וכן חיסכון מרשים כיאה להיברידית של טויוטה

ה-E קופה המרהיבה מקבלת מנוע חדש ו"ירוק", אבל בהחלט לא צמחוני • היא מתוכננת עבור הייטקיסטים לאחר אקזיט, ופחות עבור אנשי "הכסף הישן"

הקקטוס המחודשת מבית סיטרואן מציגה עיצוב חיצוני מתון ושמרני לעומת הדגם היוצא, אבל שומרת על תא נוסעים ייחודי ועל נוחות נסיעה מכובדת • עם זאת, הנדסת האנוש שלה לא חפה מבעיות, וב-115 אלף שקל יהיה לה קשה להתמודד עם המתחרות