מחירי הדלק

שר התשתיות הנחה את ראש מנהל הדלק במשרדו לסיים בתוך שבועיים את בדיקת מרווחי השיווק של חברות הדלק ■ החברות הדלק צפויות להתנגד בחריפות להורדת מרווח השיווק

"ידיעות אחרונות": חברי כנסת יחלו להפגין בימים הקרובים מול בתי השרים במחאה על העלייה במחיר הדלק ■ על-פי התכנית, היעד הראשון להפגנה יהיה ביתו של שר האוצר

לפי הסקר, רק 55 משפחות מתוך 462 שהתכוונו לעבור לפריפריה יעברו למקום מרוחק למעלה מ-40 דקות נסיעה ממקום עבודתם

שר התחבורה, ישראל כץ, בראיון לגלי צה"ל: "ראש הממשלה מאוד מודע לנושא. צריך למצוא דרך לנוסחא שתהיה מקובלת על כולם, כולל משרד האוצר"

מנהיגי מחאת הדלק לציבור: "אל תתדלקו מחר" ■ שרים בליכוד: "נפסיד השלטון בגלל שטייניץ"

זאב גראוור, ממנהיגי המאבק: "אנו מכריזים מחר על חרם צרכנים" ■ "אנו פונים לראש הממשלה ולשר האוצר - הורידו את המס על הדלק לרמה שפויה, וצמצמו את הרווח של חברות הדלק"

יו"ר ועדת הכספים: "השלטון מתחיל ללכת על הקצה בנושא העלייה ביוקר המחיה" ■ שרי הליכוד וחברי הכנסת של הסיעה יוצאים היום בגלוי נגד ייקור תעריפי הדלק: "שטייניץ צובר לו הרבה אויבים בשטח, הוא נתפס כנטל על הליכוד"

מחיר ליטר יזנק ל- 7.26 שקלים ■ משרד התשתיות: העלייה - בגלל מחיר הבנזין הבינלאומי ושער החליפין של הדולר שטיפס ב-2.9% בחודש האחרון ■ "זה ייגמר כמו בתונסיה"

מנכ"ל פז לשעבר קורא לציבור לצאת מהאדישות ולהבין שהממשלה עושקת אותו במחירי הדלק ■ בראיון בלעדי למגזין G הוא חושף כיצד פספס בינו את קידוח "תמר" ומדבר גם על ששינסקי

אבסורד שמסביר את האדישות: הישראלים שנוסעים הכי הרבה - משלמים עליו הכי מעט

ראשי הערים מזהירים כי תושבי הפריפריה, שנאלצים לנסוע מרחקים ארוכים יותר, עלולים להיאלץ לוותר על מקום עבודתם או על מקום מגוריהם

(עדכון) - ח"כ אקוניס: "נשלם 11 או 12 שקל לליטר בגלל הפקידים" ■ ח"כ שאמה: "החגיגה על הצרכן הישראלי עומדת להיגמר; כדאי שחברות הדלק יתחילו להפנים את זה"

אם לא הספיקה העלייה החדה במחיר הדלק בחודש שעבר, בשבוע הבא המחירים יזנקו שוב, הפעם ב-12 עד 17 אגורות לליטר בנזין

(עדכון) - האוצר: "ממשלת ישראל שמה לה למטרה מדיניות מיסים יורדת ליחידים וחברות, אך עלינו לעמוד ביעד הגרעון" ■ "עיקר העלאת המס על הדלק בינואר - בגלל עליית המחירים בעולם" ■ הבוקר: מאות אזרחים יצאו למחאה וגרמו לשיבושי תנועה באיילון וכביש מספר 1

הצרפתים כבר מזמן היו שורפים את הרחובות: מחקר רשמי של הכנסת קובע כי תושבי ישראל משלמים עבור הבנזין כ-25% יותר ממקביליהם ב-15 מדינות מערב אירופה ■ מרווח השיווק של חברות הדלק בישראל גבוה ב-80%, המסים - בכ-20% ■ ההפרש בכיס: כ-7 מיליארד ש' בשנה

במכתב ליו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ כרמל שאמה, אומר חסון: "למרות מחיר הנפט העולמי, אין הצדקה למחירי הדלק בישראל הפוגעים בעיקר במעמד הביניים ובשכבות החלשות"