מכס

הבטחות הבחירות שהשמיע דונלד טראמפ למתן עדיפות לעסקים אמריקאים מעוררות דאגה בקרב עורכי הדין המעצבים את העסקאות שבין ישראל ארה"ב • אך לצד הדאגה, אותם מומחים להשקעות בינלאומיות ולמיזוגים ורכישות שואבים אופטימיות מהקדנציה הקודמת של טראמפ ומזהים הזדמנויות לחברות ישראליות תחת הממשל החדש

האיחוד האירופי החל להטיל מכס של עשרות אחוזים על כלי רכב חשמליים מתוצרת סין • בטווח הקצר המהלך עשוי להוזיל את החשמליות הסיניות בישראל, אך בהמשך עלולות לצוץ בעיות שירות לאותן מכוניות, בשל היעדר השקעה של היצרנים ברכבים עם תקינה אירופית

האיחוד האירופי מקיים בימים האחרונים דיונים כיצד להתמודד עם תוצאות הבחירות בארה"ב • החשש: טראמפ עלול להטיל מס יבוא לסחורה מאירופה ולדרוש להגדיל את הוצאות התמ"ג האירופי על ביטחון • למרות זאת, יש מנהיגים ביבשת שלא יזילו דמעה אם האריס תפסיד

מחיר שמן הזית זינק בישראל בקרוב ל־40% בתוך שנה, אך למרות שהעלייה מתונה יחסית למתרחש בעולם - יש בענף מי שמפנים אצבע מאשימה ליבוא "שלא עמד במשימה ביום הפקודה" • אחרים מזכירים את הבצורת העולמית הקשה שפגעה במטעים בספרד כמו גם בישראל, ומאמינים שלמרות הרצון לתמוך בחקלאות כחול־לבן - הפתרון להתייקרויות אינו בייצור המקומי • כעת מגדלי הזיתים חוששים שמיליוני עצים בגליל לא יימסקו בשל ההסלמה הביטחונית בצפון: "זו חרדה מטורפת"

ביום שישי קיבל האיחוד האירופי החלטה דרמטית להטיל למשך חמש שנים מכסים כבדים על רכב חשמלי שמיובא מסין • להחלטה הזו יהיו השלכות בטווח הקצר והארוך גם מבחינת השוק הישראלי, שמכיר בתקינת הרכב האירופית אך אינו מחויב לרגולציה שלה

סוכן משטרה הסתווה במשך 4.5 שנים לעובד מכס בנמל אשדוד וחשף רשת הברחות ושוחד • מהחקירה עולה כי עבריינים משחדים את העובדים במקום תמורת "העלמת עין" שמאפשרת הברחת סחורות אסורות לתוך ישראל • ברשויות סבורים: היקפי העבירות גדולים אף יותר

דונלד טראמפ רוצה להגדיל את מכסי המגן על ייבוא ומתכנן להתערב בהחלטות הפדרל ריזרב • יחד עם כוונותיו לגרש עובדים זרים, ייגזרן על אמריקה שיבושי אספקה קשים והיפר-אינפלציה • אם יתממשו איומיו לנטישת טאיוואן ופרוק ברית נאט"ו, יתחסל הסדר העולמי השורר מאז מלחמת העולם השנייה, וניכנס לעולם חדש מפחיד • חלק שני

החממות שעלו באש בלחימה, הטמפרטורות שמרקיעות שחקים והפסקת היבוא מטורקיה - כל אלה יצרו מחסור חמור בעגבניות בישראל • המחיר כבר מטפס ל־18 שקל לקילוגרם, וזה עדיין לא השיא • האם עוד אפשר למנוע את הסחרור?

שמונה חודשים לתוך המלחמה וחיילי צה"ל עדיין מתלוננים על מחסור בציוד • פלוגות מגייסות כספים מהציבור, עמותות קונות במיליונים, והפניות לתורמים זורמות בלי סוף • אלא שזה לא נגמר כאן: הרכישות האלה כרוכות בתשלומי מע"מ כבדים, חלקן נתקעות במכס, והמדינה מצדה לא יכולה לסייע

המכסים הכבדים שהוטלו על רכבים חשמליים מסין מעודד את היצרנים במדינה לייצא דגמים שאינם נענשים במכס כמו החשמליים, בהם גרסאות פלאג־אין של דגמים פופולריים • וגם: הקרוס־אובר החשמלי היוקרתי־ספורטיבי שנחת בישראל • השבוע בענף הרכב

האיום של מלחמת סחר בין האיחוד האירופי לבין סין הפך למציאות, לאחר הודעה על הטלת מכסים כבדים על כלי רכב חשמליים מסין • על מי יוטל המכס, איך יגיבו הסינים, והאם ישראל תהפוך ל"בור ניקוז" לכלי רכב שכבר לא ישתלם למכור באירופה? • גלובס עושה סדר

נשיא התאחדות התעשיינים, ד"ר רון תומר, תומך בהצעה להטיל מכס של 100% על היבוא מטורקיה: "לא ייתכן שהטורקים יחרימו אותנו ואנחנו לא נגיב" • מנגד, נשיא איגוד לשכות המסחר, שחר תורג'מן, מתנגד נמרצות להגבלות על הסחר עם טורקיה ומזהיר מפני הידרדרות ל"מלחמת סחר שתחילתה בטורקיה וסופה לא ידוע"

האיחוד האירופי פותח במלחמת סחר נגד סין ומודיע על הטלת מכסים בגובה עד 38% על כלי רכב סינים שמיוצאים לאירופה • באיחוד מסבירים כי הסיבה לכך נובעת מ"מדיניות אנטי-תחרותית של ממשלת סין"

יצרנים סינים פועלים לשמור על נוכחותם באירופה, חרף מגבלות היצוא שמתכננת להחיל עליהם נציבות האיחוד • בין השיטות: הקמת מפעלי ייצור בספרד ובטורקיה, ושיתופי־פעולה שימתגו אותם כ"אירופיים" • וגם: מותג הרכב הסיני שמצליח למכור בישראל בהיקף דומה לכל אירופה

למרות שמשרד החקלאות פתח את יבוא האננס מקוסטה ריקה בלבד, מחיר הפרי צנח בכמעט 50% - והפרי הפך לנגיש יותר עבור הצרכן הישראלי • הנתונים מצביעים על כך שכשמסירים רגולציות חוסמות יבוא - המחירים יכולים לרדת, לעתים אף מבלי לפגוע באופן משמעותי בייצור המקומי