מסירות רכב

ועדת הכספים אישרה היום את עדכון "קבוצות המחיר" שיאפשר ללקוחות לשלם אגרות מעודכנות ולקבל את רכבם

2021 הייתה שנת המסירות החזקה אי-פעם בשוק הרכב הישראלי • חודש דצמבר היה חלש עם 6,000 מסירות, אבל טסלה תפסה בו נתח של 16% מכל המסירות

החברה פרסמה ביום ראשון נתונים מהרבעון הרביעי והכתה את תחזיות האנליסטים • מדובר בעלייה של 87% במסירות לעומת מספר המכוניות שנמסרו ב-2020 • טסלה גם שברה את שיא המסירות לרבעון ברבעון הרביעי שלה - 308 אלף מכוניות

מתחילת השנה נמסרו בישראל כ-9,600 מכוניות חשמליות, עלייה של כמעט 700% לעומת התקופה המקבילה • החודש ינחתו בארץ עוד כ-900 רכבי טסלה, שפריקתם באשדוד נדחתה באוקטובר

268 אלף כלי רכב חדשים נרכשו השנה בישראל • נתוני אוקטובר נותנים רוח גבית להערכות כי שנת 2021 תשבור את השיא של כל הזמנים עם קרוב ל-300 אלף מכירות • המשמעויות של המספרים הללו לא מעודדות: הפקקים רק יתארכו, הפערים החברתיים גדלו, ולמדינה מצטמצמות האפשרויות

המשבר בתעשיית הרכב ומיעוט ימי העבודה בחודש החולף עיכבו עשרות אלפי הזמנות פתוחות • למרות זאת, 2021 מסתמנת כשנת שיא לענף

מתחילת השנה ועד סוף אוגוסט נמסרו בישראל כ-6,643 מכוניות חשמליות - פי ארבעה מכל המסירות ב-2020 • וגם: אינפיניטי חוזרת לשוק הישראלי עם השקת הקרוס-אובר החדש QX50 • השבוע בעולם הרכב

210 אלף כלי רכב חדשים עלו על הכבישים בינואר-יולי, קרוב לנתון של כל 2020 • הערכות: אם לא יהיו בעיות הספקה וסגר, השוק יחצה את ה-300 אלף

ניתוח נתוני מסירות הרכב השנה מגלה כי נמכרו עד יוני יותר מ-40 אלף כלי רכב שנשענים גם על חשמל • מספר דומה לכל מכירות הקטגוריה ב־2020 • איך זה קורה במקביל להגדלת המס על מכוניות היברידיות, ואיך האוצר יפצה את הקופה הציבורית על אובדן ההכנסות מצריכת הדלק?

כ-183 אלף כלי רכב נמסרו במחצית השנה, וכ-32 אלף ביוני • טסלה מסרה למעלה מ-2,900 כלי רכב • מכירות החשמליות ממשיכות לזנק

הערכות ראשונות מסמנות כי מכירות הרכב החדש שברו ביוני את השיאים ההיסטוריים לחודש זה עם כ-32 אלף מסירות • גם הנתונים במחצית השנה שוברים שיאים • הערכות: הכנסות המדינה מענף הרכב ורווחיות היבואנים יגיעו השנה לשיא, על חשבון הפקקים

טסלה כבשה את שוק הרכב הישראלי בחודש יוני, ומטפסת לצמרת המסירות בפלח רכבי הפרמיום - כך עולה מנתונים שהגיעו לגלובס • הנתונים הללו ממקמים אותה במקום גבוה בדירוג של כלל מסירות הרכב החדש בחודש יוני, ולא רק בקטגוריית החשמל

למרות נתוני המאקרו העגומים, הקורונה והזעזועים הפוליטיים והביטחוניים, שוק הרכב המקומי לועג לתחזיות וקובע רף חדש, הן במסירות והן בשוק החשמליות • איך ישפיעו על השוק רפורמות המס שבדרך, והאם יימשך הקצב המסחרר של צמיחת פלח החשמליות

שוק הרכב הישראלי רשם ברבעון הראשון מסירות שיא • אך בהשוואה לרבעון המקביל ב-2019, שהיה "נטול קורונה", היקף העלייה לא דרמטי • על מה מעידה מגמת המכירות, איך ישפיעו צעדי המיסוי החדשים שנבחנים באוצר, ולמה החשמליות מייצרות יותר רעש ממכירות?

למרות הקורונה, שוק הרכב הישראלי הפגין בחודשיים הראשונים של השנה שיעורי צמיחה גבוהים בהשוואה למדינות המפותחות • אבל דלילות מקורות המימון של השוק המוסדי, ותחזיות המאקרו הקודרות של האוצר ביחס למשק, מעמידות בסימן שאלה את סיכויי המגמה להימשך

הפרדוקס של המשק: שיא במסירות רכבים חדשים ובלקיחת משכנתאות לדירות • ולא מדובר רק ברכבים. 2020 תיזכר כשנה שבה הציבור התיר כל רסן, בעקבות הקורונה • האם אנחנו בעיצומו של נס כלכלי וגילינו את הנוסחה לייצר יש מאין?