קרסו מוטורס

שוב ושוב מתריעים היבואנים מפני משבר דרמטי, שלבסוף מתברר כתמריץ לרווחיות • דווקא השנה ייתכן שהם צודקים

לגלובס נודע כי מותג הרכב הסיני XPENG החליט לשנות את המודל העסקי שלו בישראל למודל המקובל של יצרן־יבואן, וקבוצת קרסו צפויה לייבא ולשווק את כלי הרכב עצמאית • אותה קבוצה השיקה השבוע בישראל את מותג הספורט־פרמיום ALPINE של קבוצת רנו־ניסאן • וגם: הסטארט־אפ שחיבר רמזורים לענן גייס 50 מיליון דולר • השבוע בענף הרכב

המניות של דלק רכב וקרסו מוטורס, שתי יבואניות הרכב הגדולות בארץ, צנחו מתחילת 2023 • אבל בדוחות שפרסמו מסתתר פוטנציאל שעשוי לשנות את התמונה: האחזקה של דלק רכב בחברת הבינה המלאכותית, היילו, בעלת יתרון טכנולוגי, והזיכיון של קרסו על צ'רי שרחוק מניצול

המהלך יכלול את מערך מכירת הרכב החדש והמשומש, השקת אתר דיגיטל בשיטת "הכל תחת גג אחד", ואפשרות של הלקוחות להחזיר כלי רכב עד שנה אחרי הרכישה

ההיצע יכלול בעת ההשקה שלושה דגמי קרוס-אובר בגדלים שונים, במחירים של 140 אלף שקל ועד 180 אלף לדגם המפואר ביותר

כלי הרכב, בתצורת SUV עם מנועי בנזין, ישווקו בשלב הראשון לשוק הליסינג, שסובל ממחסור במלאים

קרסו מוטורס רוכשת 50% מיבואנית מותג הרכב החשמלי הוויטנאמי וינפאסט - עבור 25 מיליון שקל • העסקה מציבהה את קרסו כאחת החברות הפעילות בתחום ייבוא כלי רכב חשמליים מהמזרח

קרסו תתחיל לייבא מכונית סדאן חשמלית של JMC הסינית במחירים שוברי שוק, יצרנית הרכב הסינית HOZON חותמת הסכם עם קבוצת בליליוס, וטלקאר נכנסת לתחום המשאיות החשמליות עם משאית של דונפנג

הרווח של יבואנית הרכב זינק ב-54% במחצית הראשונה של השנה, ובמקביל מספר כלי הרכב שנמכרו נחתך בחצי • למרות השיבושים באספקת מכוניות חדשות שפגעה בהכנסות: הצמא האדיר של הציבור לרכב חדש ומשומש לצד ההתמקדות בליסינג הקפיצו את רווחי יבואנית הרכב של משפחת קרסו

על פי הודעת החברה הייבוא של כלי הרכב לישראל, צפוי להתחיל עוד השנה • יצוין כי צ'רי ניסתה להיכנס כבר לפני כשני עשורים לארץ

כשני עשורים חלפו מאז מכרו חברי אגד את השליטה בחברת נצבא לידי קובי מימון, בעסקה אומללה שנועדה לממן את פדיון מניות החברים • כעת, עסקה שאמורה לעשות תיקון פיננסי ולהזרים מיליוני שקלים לכל אחד מהם נתקלת במכשולים שונים, שכבר "עלו" להם בכמיליארד שקל

קבוצת מגדל-קרסו-קרן אלומה מתנגדת לדרישת אגד לתשלום מיידי של 15% מסכום הצעתן - כ-420 מיליון שקל: "הודעתכם מהווה שינוי בתנאי העסקה ואינה מקובלת על קבוצתנו" • אם יחולו שיבושים בעסקה, עשויה הקבוצה השנייה בהובלת קרן קיסטון לזכות במכרז

הסכום שקבוצת מגדל-קרסו-קרן אלומה הציעה לשלם עבור מחצית ממניות אגד הפתיע גם את מנהלי חברת התחבורה הציבורית, הדורשים תשלום מיידי של 15% מהסכום • הסכום שיקבל כל חבר אגד ממימוש מלוא החזקותיו בחברה יעמוד על כ-4.2 מיליון שקל ברוטו, בעוד שהמדינה צפויה לגזור קופון של כ-1.4 מיליארד שקל מכספי המכירה

ההצעה של מגדל-קרסו-אלומה עמדה על רכישת חצי ממניות אגד לפי שווי של 5.62 מיליארד שקל לחברה • ההצעה של קרן קיסטון הגיעה למקום השני במכרז

מרכז השירות והמכירות של חברת קרסו מנצל את הטופוגרפיה של המגרש • האדריכל אורי רותם: "היה צורך במשהו שיקשור את כל המותגים שמטופלים כאן ביחד. פרשנו על הפרויקט שמיכה, או דימוי לדיונות"

לאחר פגיעת הקורונה אשתקד, חוזרות היבואניות - דלק רכב, קרסו מוטורס ויוניברסל מוטורס - ליהנות ממכירות אינטנסיביות ועלייה ניכרת ברווחיהן • ההתאוששות בעסקי הרכב של החברות מחלחלת לכיסיהם של בעלי המניות, אך הקונים מצאו את עצמם בעמדת נחיתות