קרסו מוטורס

בסיכום המחצית הראשונה של השנה, רשמה יבואנית הרכב גידול של 3.6% בהכנסות לעומת התקופה המקבילה אשתקד, ל-2.26 מיליארד שקל, אבל בשורה התחתונה הציגה צניחה של 48% ברווח הנקי, שקטן ל-65.3 מיליון שקל • נתח השוק של החברה עלה בסוף יוני ל-11.2%

יותר ממחצית המגרשים שבדקה הרשות להגנת הצרכן קיבלו קנסות בסך 773,600 שקל • בין היתר לא הוצגו המחירים על המכוניות כנדרש בחוק

הרווח המצרפי של קרסו מוטורס, יוניברסל מוטורס ודלק רכב הסתכם בכ-590 מיליון שקל ב-2017 • הרווחים של דלק רכב ממשיכים להיות המשמעותיים ביותר מבין שלוש יבואניות הרכב הציבוריות, למרות "שחיקת מרווחי המכירה של התחרות בענף"

דיווח קטן חשף לפני כשבועיים שחקן מרכזי ואלמוני לחלוטין בשוק הרכב הישראלי ■ חיים דנון החזיק 12% מקרסו מוטורס, הקים מיזם ליבוא משאיות ולאחרונה רכש רבע מ-UMI ■ פרופיל G

וגם: נציגי אפל ישראל הגיעו עד מג'ד אל-כרום להשקת מעבדה למציאות רבודה

צלילה לדוחות הכספיים של חברת קרסו, כמקרה מבחן, מספקת נקודת מבט מעניינת ■ כדי לחשב את הרווח האמיתי, יש לנכות את רכיב המס ממחיר הרכב ולקבל רווחיות אפקטיבית הגבוהה בעשרות ומאות אחוזים מהחישוב הפשוט

העתירה הוגשה בעקבות עשרות מקרים בהם נדרשו היבואנים לתקן כלי רכב עם אחריות מוגבלת לצפון אמריקה או לאזורים אחרים ■ בתגובה משרד התחבורה מאיים בבחינת חידוש רישיונות היבוא לישראל, בהתאם לסמכויות שמעניק חוק רישוי הרכב

העליון ביטל את החלטת המחוזי: הורה למפרקי בטר פלייס לדון שוב בתביעת חוב של 60 מיליון שקל שהגישה קרסו מוטורס לקופת הפירוק של בטר פלייס שקרסה, ולקבוע סכום פיצוי שלו היא זכאית בגין הסכמי שיתופי-הפעולה ביניהן

דוחות הרבעון מחזקים את הרושם: שיאי המכירות בענף הרכב מאחורינו ■ ב-UMI ההכנסות צנחו, בדלק רכב ובקרסו מוטורס הן נשחקו קלות

הירידות החדות במניות יבואניות הרכב בחודשים האחרונים עומדות בניגוד לנתונים החזקים במכירות שסיפק הרבעון הראשון ■ מי שמאמין שהשיאים במסירות יימשכו, ואיתם השיפור בשורת הרווח של היבואניות, יכול לנצל את התיקון במניות ולצאת איתן לנסיעה

רווחיה הרבעוניים של קרסו עלו ב-2.5% והתקרבו ל-64 מיליון שקל ■ אצל דלק רכב המגמה במכירות המכוניות מעורבת, אולם השיפור בשורה התחתונה ניכר

וגם: מי חגגו את כניסתה של קרסו מוטורס למדד ת"א-90 ות"א-125?

הסיבה העיקרית לצניחה המתמשכת במניית יבואנית הרכב קרסו מוטורס בתקופה האחרונה היא אכזבה מדוחות הרבעון הראשון אבל התעמקות בתוצאות הכספיות כולן - לא רק בשורה התחתונה - מגלה שתגובת המשקיעים נעדרת הצדקה

בעקבות המהלך שיעור החזקות הציבור ביבואנית הרכב יעמוד על לפחות 30%, מה שיאפשר למניה להיות מועמדת להיכלל במדדי ת"א 90 ות"א 125

זאת בשל חולשת האירו ולמרות המשך צמיחת המכירות והגדלת נתח השוק ■ המתחרה דלק רכב המשיכה לסבול מחולשה במכירות מאזדה, ש"הדביקה" גם את המותג פורד