ישראייר הוספה למעקב

לפי הערכת שווי שהוכנה עבור בעלת השליטה אי.די.בי פיתוח, שווי חברת התעופה עומד על 126 מיליון דולר ■ ד

בינואר האחרון הודיעה אל על על החלטת הדירקטוריון להעמיק את הבדיקות לביצוע עסקה בינה לבין ישראייר ■ ראש ועד טייסי ישראייר נפגש עם מנכ"ל אל על, ככל הנראה באשר לתנאי ההעסקה של הטייסים לאחר המיזוג הצפוי

ישראייר הטיסה במהלך חודש אוקטובר החולף מעל 92 אלף נוסעים - גידול של 134% לעומת אשתקד

עונת החורף בענף התיירות נפתחה רשמית, וחברות התעופה מוסיפות מגוון יעדים חדשים בטיסות ישירות מנתב"ג ■ קבלו הצצה לכמה מהאטרקציות החדשות במפת הנופש, כולל מחירים

המטוס שהמריא אמש מנמל התעופה בעיר סוצ'י דיווח על תקלה באחד המנועים לקראת נחיתתו ■ צוותי מד"א וכיבוי אש הוזעקו לשדה התעופה אך הנחיתה עברה בשלום

סוכני הנסיעות מבינים שכדי לבלוט בתחום שבו פועלים אינספור אתרים ואפליקציות, עליהם להציע משהו מעבר, כשהטרנד החם היום הוא פרסונליזציה וייעול בחיפוש

שירות בתשלום מאפשר לטסים לחו"ל בחברות הישראליות ובטורקיש איירליינס לחסוך את הצ'ק אין, הבדיקה הבטחונית ומסירת המזוודות ולהגיע לשדה סמוך למועד הטיסה

ארקיע מתחילה לטוס למקדוניה, כרתים וסנט פטרסבורג ■ ישראייר הודיעה על השקת קו חדש מת"א לקרקוב

לפי ההסכם הקיבוצי, טייסי ישראייר יוכלו לבחור בין המשך העסקה בחברה בתפקידים אחרים לבין פרישה מרצון תמורת פיצויים מיטיבים

אי.די.בי עדכנה היום כי המו"מ בין הצדדים עדיין לא הבשיל וכי אין כל וודאות שייחתם הסכם מחייב, אך במקרה שעסקת המיזוג כן תצא לפועל, היא בוחנת אפשרות להחזיק במניות החברה הממוזגת ■ אי.די.בי עדכנה עוד כי היא מנהלת מו"מ עם בנק לאומי לקבלת הלוואה בהיקף של 50 מיליון דולר

זאת לצד הטיסות שמפעילות ארקיע וישראייר ■ גיאורגיה היא יעד תיירותי שתופס לאחרונה תאוצה בקרב התיירים הישראלים

אל-על: סאן דור וישאייר החליטו "על העמקת הבדיקות, כאשר רק לאחריהן יחליטו הצדדים אם וכיצד להתקדם"

כיום אין מישראל טיסות ישירות לסרי לנקה ■  גיל סתיו, סמנכ"ל השיווק והמכירות של ישראייר: "אכן אנחנו נערכים להפעלת טיסות ישירות לסרי לנקה בקיץ ובחגים, בשלב הראשון" 

חברת התעופה המהווה את עיקר פעילותה של אי.די.בי תיירות סיימה את הרבעון השלישי של 2015 ברווח נקי של 51 מיליון שקל, לעומת רווח נקי של 16 מיליון שקלים ברבעון השלישי אשתקד

תשלום סכום הפיצוי, נקבע, מהווה הטבה מלאה ופיצוי של כל נזק מכל מין וסוג שנגרם לאי.די.בי פיתוח במישרין או בעקיפין מעסקת ישראייר-גנדן תיירות ■ התובעים טענו כי רכישת ישראייר חשפה את אי.די.בי לסיכונים משמעותיים וגרמה לחברה נזקים המוערכים בהיקף של 360-480 מיליון שקל

בריאיון בלעדי ל-G חושף אורי סירקיס את מהפכת הלואו-קוסט שביצעה החברה, מדבר על "טיסת השוקולד" ומבהיר שאין מנוס ממיזוג בשוק התעופה: "אני מקווה לנהל בקרוב את ישראייר כפלטפורמת התיירות של אל על או של ארקיע"