ארקיע

לאחר שישראל הפכה למדינה הראשונה בעולם להכיר בסומלילנד, נשיאה עבדירחמן מוחמד עבדילאהי מדבר על חלון ההזדמנויות האסטרטגי וקורא לחברות ישראליות להשקיע במשאבי הטבע, בנמלים, בתיירות ובחקלאות בארצו • האם ייווצר ציר כלכלי חדש בים האדום?

האחים נקש מנהלים מגעים למכירת השליטה בחברת התעופה לפי שווי של כ-50 מיליון דולר • המשקיע שנמצא במשא ומתן סופי הוא אליוט זמל, אמריקאי עם פעילות בענפי הבריאות וההשקעות

סומליה מעכבת את אישור מעבר מטוסי ארקיע בשמיה • הרקע: ההכרה הישראלית בסומלילנד וביקור שר החוץ במדינה • החשש: סגירת המרחב עלולה להאריך את הנתיבים למזרח הרחוק ולהגדיל את העלויות

שכן שהשפריץ מים מצינור ביתו על אישה שטיילה עם כלב, חויב לפצותה ב-95 אלף שקל • מי אמור לפצות נופשים על עיכוב בקבלת המזוודות שלהם בחו"ל? • ומה פסק בית המשפט כאשר הגיעו לפתחו שתי צוואות - אחת שוויונית ואחת לא? • 3 פסקי דין בשבוע

טיסות של ארקיע לתאילנד ולוייטנאם יצטרכו לעבור בימים הקרובים במסלול טיסה חלופי, לאחר שסומליה מעכבת אישור לחידוש מעבר במרחב האווירי שלה • לפי הערכות, הצעד מגיע על רקע מבצע ההטסה של שר החוץ גדעון סער לסומלילנד, עליו הייתה אחראית ארקיע • נכון לעכשיו, לאל על יש אישורים לטוס מעל סומליה עד סוף חודש מרץ

עונת החורף והמתיחות הביטחונית הורידו את הביקושים ואת מחירי הטיסות, בעיקר לטווח הקצר והבינוני • בחברות התעופה הישראליות זיהו שהנוסעים זקוקים לביטחון, וכעת הן מספקות שירותי ביטול טיסה גמישים בהרבה • כך זה יעבוד

הצעדים נועדו להעניק לנוסעים גמישות גבוהה יותר בתכנון טיסות בתקופה הקרובה, והם מצטרפים להיערכות תפעולית ושירותית של החברות נוכח אי־הוודאות הביטחונית • אף שמדובר במהלכים דומים במהותם, היקף ההקלות ותנאיהן משתנים מחברה לחברה

התעוררות הקווים למזרח והגדלת התדירויות יוצרות לחץ כלפי מטה על מחירי הטיסות • בעוד איתיחאד הופכת את אבו דאבי לשער מרכזי לאסיה - במקום עומאן שסגרה את המרחב האווירי - ארקיע וישראייר שוברות את הבלעדיות בקווים ישירים לתאילנד ולוייטנאם

החברות הישראליות נהנו מבלעדיות כמעט מוחלטת בנתב"ג בשנתיים האחרונות, אך מאות תלונות ותביעות שהוגשו נגדן טוענות שהן לא הצליחו לספק שירות ראוי • בענף מעידים שהחברות המקומיות מגלות "קשיחות יתר" לגבי פיצוי כספי ו"מתעלמות בשיטתיות מפניות" • האם החזרה של החברות הזרות תהיה נקודת המפנה?

אייר אינדיה הודיעה כי תחזיר את קו תל אביב־דלהי בינואר הקרוב עם חמש טיסות שבועיות • המחירים כפולים בהשוואה לכרטיסים שמכרה לפני הפסקת פעילותה בארץ • הצטרפות ארקיע לתחרות על הקו עשויה לעזור למחירים - אך זו ממתינה לאישור המסלול המקוצר מעל עומאן

ארקיע הודיעה כי היא מקיימת מגעים לחידוש הקו הישיר בין ישראל להודו, שנסגר במהלך הקורונה • הסיבה: הפסקת האש החזירה לשולחן את האפשרות לטוס מעל עומאן – התפתחות שעשויה לקצר את המסלול למזרח ולהפוך את הקו לרווחי עבור החברות הישראליות, במיוחד כל עוד אייר אינדיה נעדרת מנתב"ג

אמריקן איירליינס תחזור לפעול בארץ במרץ הקרוב, מהלך משמעותי שמסמל את חזרתו של ענף התעופה לשגרה • עם זאת, ביקוש כבד, עליית מחירי הדלק ומחסור במטוסים ממשיכים להכביד על התפעול - ועל המחירים שנשלם • ויש גם חדשות טובות

ארקיע תשלם 43 אלף שקל והוצאות משפט למשפחה דתית, שטיסתה חזור מפריז נדחתה מעל 20 שעות ונקבעה לערב שישי • בימ"ש השלום קבע כי סוכן מכס אחראי לטעות בסיווג יבוא בוטוקס לישראל, וחייב אותו לשלם כ־542 אלף שקל לחברה ששכרה את שירותיו • ולמה קבע ביהמ"ש כי אדם שסירב לפנות את בית אמו המנוחה יפנה את הנכס לאלתר? • 3 פסקי דין בשבוע

גל הביטולים של חברות תעופה זרות צמצמו את מפת היעדים של הישראלים, בהם הטיסות למזרח • אלא שבשבוע שעבר ארקיע השיקה קווים ישירים להאנוי ולבנקוק, שעד כה הופעלו רק ע"י אל על • כעת ניתן למצוא כרטיסים לבנגקוק בינואר בפחות מ־1,000 דולר

וויזאייר מחדשת טיסות בקו ישראל־לונדון, שכבר כמה חודשים פועלות בו רק חברות תעופה ישראליות • בינתיים מספר הנוסעים הישראלים ליעד הפופולרי צנח על רקע הירידה בתחרות • וגם: על ההבדלים בין נמלי התעופה בלונדון, ולאילו מהם אפשר לטוס מישראל?

החל מסוף נובמבר תפעיל ארקיע שתי טיסות שבועיות לבנגקוק, ובמקביל היא משיקה לראשונה קו להאנוי בוייטנאם, ותהיה חברת התעופה הישראלית היחידה שתפעיל טיסות ישירות ליעד זה • מה יהיו המחירים?