חניונים

תחום מתקני החניה הרובוטיים אינו חדש ומשמש פתרון יעיל בפרויקטי התחדשות עירונית בהם נדרשים חניונים קטנים • בחברת פרקומט מסבירים כי לפרויקטים גדולים ומורכבים של מעל 100 מקומות חניה, הפועלים בעצימות גבוהה, נדרש תכנון שונה לגמרי - ומציגים את הטכנולוגיה של חברת SOTEFIN השוויצרית ורובוט השינוע שלה

חניה |

עם יותר ויותר מכוניות בכבישים, מספר מקומות החניה במרכזי הערים פוחת. גם הערים עצמן מבינות שהן צריכות להגביל את החניות של תושביהן • התוצאה: בקרוב חניה ליד הבית כבר לא תהיה דבר מובן מאליו • למה זה לא דבר כל כך רע, ואיך התמודדו עם הבעיה בהולנד, בצרפת ובדנמרק? • האזינו

בעלים ומנכ"ל של חניוני הצלחה בוועידת הרכב של גלובס: "ת"א לא צפויה לזכות במעמד המפוקפק של העיר היקרה בעולם לחניה" • "מכירות החניונים שלנו שברו שיאים בתחום הנדל"ן", הוסיף מרקור

הביקוש לקרקעות מחוץ לעיר היה גדול בגלל הדרישה למחסנים לרכישות אונליין, ועכשיו הוא צפוי לעלות בגלל הצורך בחניונים לכלי רכב אוטונומיים

החברה רכשה מחצית מהבעלות על החניון, והתחייבה להעניק לאיש העסקים ספי צביאלי הלוואה גדולה כשיוחל בקידום תוכניות חדשות בכיכר

עבודות המינהור התת-קרקעיות, השפעת חניון תת-קרקעי או חלחול מים? לפני ארבעה חודשים בדיוק נפער בור עצום בחניון בית החולים שערי צדק שבלע לתוכו מספר מכוניות, ובנס לא נפגע איש • הבור אולי כוסה, אך הסיבה להיווצרות הבולען הירושלמי טרם התבררה • מעקב גלובס

מאות רוכשי דירות ניזוקים מדי שנה ממתקני חניה שאינם עובדים ופוגעים בערך רכושם במקרה הטוב, ואף עלולים לסכן את חייהם במקרה הרע • הסיבה: התקן הישראלי שנכתב לפני 16 שנה מעולם לא הפך למחייב, וההפקרות חוגגת

על אף המחיר הפוליטי, הרשויות המקומיות צריכות לחשוב מחדש על "ההטבה" של חלוקת תווי חניה לתושבים באזורים צפופים ללא הגבלה וללא עלות, ולהפסיק לתחזק את מצג השווא שביכולתן או מתפקידן להבטיח גישה לחניה בשפע ובחינם לכל התושבים בכל אזורי העיר • באזורי הביקוש, המדיניות הזו כבר מזמן לא משרתת אף אחד

בית המשפט העליון קבע כי בני הזוג יצחק ועמליה קלקודה, בעלי חניון "טסים" הנמצא בכפר טרומן, יצטרכו להחזיר את הנחלות שבהם הפעילו את החניון הלא חוקי • בכך קיבל העליון את פסיקת בית המשפט המחוזי מרכז

חניונים ציבוריים אולי לא ייעלמו לגמרי, אבל כלי רכב אוטונומיים, עבודה מרחוק ומגמות בין-דוריות גורמות למתכננים לחשוב מחדש על השימושים האפשריים בחניונים הנמצאים בליבם של מרכזי ערים

לאחר שבית המשפט העליון ביטל את מכירת חלקה של עיריית תל אביב בחניון כיכר אתרים תמורת 150 מיליון שקל, מכיוון שלא ערכה מכרז, פורסמה היום מודעה שמחדשת את הליך המכירה • מה מחיר המינימום החדש של החניון ומאיפה מגיע ההפרש?

העירייה קידמה תוכנית להוספת 250 מקומות חניה במקום רצועה ירוקה שצמודה לדרך נמיר מצד מזרח • ועדת הערר, שבחנה את תלונות תושבי האזור, קבעה כי התוכנית נעשתה בחוסר סמכות

המחוזי בירושלים קיבל עתירה מינהלית שהוגשה נגד פטור ממכרז להתקשרות עם חניון, שאישר משרד הרווחה • זאת לאחר שהעותרת הוכיחה כי היא יכולה לספק שירות דומה במחיר נמוך יותר • ביהמ"ש הבהיר כי הפטור ממכרז הוא החריג לכלל, אשר ייעשה בו שימוש רק לעתים רחוקות בבחינת מוצא האחרון

התוכנית שמקדמת חברת דן כוללת 13 בנייני מגורים במגדלים בני 15 קומות על הרחובות הראשיים ומבנים נמוכים יותר בגובה של 7.5 קומות • התושבים מתנגדים לבנייה המסיבית

המפקחת על המקרקעין ברחובות קבעה כי החניון ייבנה למרות ההתנגדות של בעלות הדירה בקומת הקרקע

מתוך 80 אלף חניות שיש כיום ברחובות תל אביב, 10,000 ייעלמו בשנים הקרובות בגלל עבודות תשתית • במקביל, תקן החניה החדש יצמצם את מספר החניות הפרטיות בעיר • בעירייה עושים כמעט הכול כדי שתיפרדו מהרכב הפרטי לטובת הליכה, רכיבה ותחבורה ציבורית