ישראל כ"ץ

רכבת ישראל ממשיכה להסתבך: עצרה את פרויקט החשמול שיצא לדרך ב־2015 ואמור היה להסתיים ב־2021 • הפרויקט, בעלות של 11.3 מיליארד שקל, נעצר לאחר שעד כה הסתיימו העבודות על קו אחד בלבד • המשמעות: דחייה של 9 שנים, עד 2030, בהשלמת הפרויקט; תוספת עלות של מיליארדי שקלים שיתגלגלו לכיס של כולנו; והמשך השירות הלקוי בשנים הבאות

החלטת רה"מ לדחות בכמה שעות את חזרתו מארה"ב נבעה מחשש להיעדר תקשורת עם ישראל בזמן הטיסה • אבל הסיטואציה הדגישה את הבעיה העיקרית - חוסר האמון של נתניהו באנשיו, שגורם לו להחזיק בתיקי הביטחון והחוץ, ומקשה על קבלת החלטות בהיעדרו

השר כ״ץ מושך תשומת לב מועטה בהשוואה לראש הממשלה נתניהו וליו״ר מפלגת כחול לבן, אך להופעתו יש משמעות • החל מחודש יולי, כאשר נתניהו יסיים את הליך השימוע הפלילי, מעמדו של כ"ץ עשוי להשתנות

את הרכבת, שצפויה להתחיל לפעול בשנת 2027, יתכננו Ineco הספרדית וינון הישראלית בעבור 320 מיליון שקל • שר התחבורה ישראל כ"ץ הודיע על חיבור נצרת עילית לחיפה, אך התעלם מנצרת הערבית - הגדולה ממנה

למה התעכבה הקמת גשר יהודית? תלוי את מי שואלים • שר התחבורה טען שצריך לסגור את נתיבי איילון גם לטובת חשמול הרכבת, וכי יש לעשות את שני הדברים בו בזמן • ניסינו לבדוק את הטענה מול הגופים האחראים, אך קיבלנו תשובות חלקיות ומוזרות

עשר שנים שבהן השר ישראל כ"ץ נמצא בתפקיד הן הרבה מאוד זמן ליישם רפורמות, אך דבר לא השתנה • מבקר המדינה אמנם ביצע עבודת שטח רצינית ויסודית, אך השאלה שצריכה להיחקר היא "לאן הלך הכסף שהוקצה לתחבורה הציבורית" • פרשנות

דוח חמור שמפרסם היום מבקר המדינה חושף כי התחבורה הציבורית בישראל לא נוסעת לשום מקום • הרכבת כורעת תחת העומס, לאוטובוסים חסרות תשתיות, הפרויקטים בערים הגדולות תקועים, המגזר הערבי מקופח ובעתיד נעמוד בפקקים אפילו יותר • האצבע המאשימה מופנית לשר התחבורה ישראל כ"ץ, שהגיב: "עשור של עשייה לא יכול לצמצם פערים של 100 שנה"

מהירות הנסיעה הממוצעת של תחבורה ציבורית במטרופולין תל אביב עומדת על 16 קמ"ש, לעומת 25 קמ"ש בערים מתקדמות בעולם • כדי להפוך את הנסיעה ליעילה יותר, משרד התחבורה קידם שני פרויקטים מרכזיים: מהיר לעיר והנתיבים המהירים • בינתיים, שני הפרויקטים תקועים

זאת לאור עתירות לבג"ץ נגד העובדה שנתניהו מרכז בידיו מספר רב מדי של תיקים • יו"ר מרצ, ח"כ תמר זנדברג: "אין מתאים משר הפקקים להוביל את הפקק המדיני שנתניהו יצר עם העולם המערבי"

מקבלי ההחלטות מתעלמים מהדחיפות לרכוש קרונות נוספים, שיפחיתו עומסים

ראש עיריית ת"א תקף את שר התחבורה ישראל כ"ץ בכנס metro TLV • "במשרד התחבורה לא הבינו שעידן הרכב הפרטי הסתיים"

תושבי כפר שלם מחו מול באי הכנס, והשר כ"ץ התייחס: "המחמאה הגדולה ביותר היא שמפגינים נגדי על מה שיהיה בקווים הבאים" • "הקו האדום יפעל ראשון, 22 ק"מ מתוך 24 ק"מ של המנהרות נחפרו כבר"

הפריימריז בליכוד משקפים את יחסי הכוחות בתוך המפלגה: חיים כץ וגדעון סער הצליחו למרות ניסיונות החיסול של נתניהו, ניר ברקת הוכיח שהוא מבין דבר או שניים בפוליטיקה, וגלעד ארדן שמר על מקום בחמישייה גם מהמשרד לביטחון פנים • חמש הערות על הפריימריז בליכוד

משטרת ישראל הודיעה היום כי בעקבות עבודות תשתית על גשר יהודית החל מיום שישי הקרוב בשעה 17:00 ועד יום שבת, 9.2, בשעה 17:00, ייחסמו לתנועה נתיבי איילון לכיוון דרום (כביש 20), ממחלף השלום ועד מחלף לה גווארדיה

במלאת כעשר שנים לכהונת שר התחבורה ישראל כץ, בדקנו מה הפער בין מה שהובטח למה שקרה בפועל • התוצאות: גם אחרי שעשרות מיליארדי דולרים זרמו מהקופה הציבורית אין פתרון באופק לבעיית הפקקים, אין תמריצים לעזוב את הרכב הפרטי, וגם רכישת רכב נותרה סיפור יקר • בצד החיובי: לפחות אפשר לברוח מכאן בטיסה זולה | מצביעים כלכלה