ישראל כ"ץ

יחימוביץ': מהלך הרפורמה מתנהל ב"אנדרלמוסיה מוחלטת, המעלה חשש לפגיעה קשה בציבור הנוסעים"

"גלובס" חושף את מסקנת היועצים האסטרטגיים של נתיבי איילון: "המערכת מרעה את תנאי הנוסעים בפרמטרים של מספר מעברים, זמן גישה, זמן פיזור; השיפור נטו ברוב הפרמטרים אינו גבוה, ולא בהכרח יורגש" ■ "קיצור זמני הנסיעה בכ-2 דקות בממוצע בלבד"

שר התחבורה בכנס ברמת-גן: "למעלה מחצי מיליון איש ביום ישנו את הרגלי הנסיעה שלהם"

כפי שדווח ב"גלובס": תעריפי התחבורה הציבורית בגוש דן יתייקרו בחודש הבא בשל רפורמת האוטובוסים הנכנסת לפעימה השנייה ■ לא יתייקרו בשאר אזורי הארץ

המציאות ברכבת ישראל מעוררת אימה. איפה היה שר התחבורה עד היום?

(עדכון) - מנכ"ל משרד התחבורה: "תרגלנו כבר מצב חירום עם חברות אוטובוסים פרטיות במקרה שהרכבת תיסגר; חתמנו על חוזים פתוחים" ■ כץ במסר תקיף לעובדים: "הקרב הזה יוכרע בצורה מאוד ברורה ואם הציבור יצטרך לסבול הוא יסבול כי הוא יבין על מה אנחנו נאבקים"

שר התחבורה יציג בשבוע הבא תוכנית חדשה להגברת הפיקוח על רכבת ישראל, באמצעות רשות חדשה שתוקם לצורך כך

בהנהלת הרכבת ובמשרדי האוצר והתחבורה הבהירו שיסכימו למו"מ על תנאי העובדים לאחר הפרטת התחזוקה, אך לא על ההחלטה להפריט ■ ההנהלה: אין תוכנית מסודרת בעניין הבטיחות

התבטאות ראשונה של יו"ר ההסתרות, עופר עיני שתקף את שר התחבורה, ישראל כץ בוועידת הנדל"ן של כלכליסט ■ עיני על עליית מחירי הדיור: "המרוויח היא הממשלה שגובה יותר מדי מיסים"

למי שרוצה להיות יו"ר ועד, להפגין ולזלזל בצווים, אסור להשתמש בנשיותה כדי להתגונן

שר התחבורה אמר הדברים לחדשות ערוץ 2: "אם הם חושבים שזו רכבת צעצוע - הם טועים" ■ "או שהרכבת תפעל כמו שצריך, או שלא תפעל" ■ "הנהלת הרכבת מתנגדת לבקרה חיצונית"

‎‎בעקבות שביתת הפתע ברכבת ישראל, עליה נודע כבר הלילה ושהסתיימה עקרונית הבוקר, הורה שר התחבורה ישראל כץ על הקמת חדר מצב, במטרה למצוא פתרונות הסעה חלופיים

החל מהבוקר, מטוסים שימריאו מישראל לא יידרשו לבצע בדיקה של מיכל הדלק ■ חברות התעופה ביקשו אתמול פיצוי כספים על הנזקים שנגרמו כתוצאה מהמשבר

נציגי חברות התעופה הישראליות והזרות התכנסו היום לדיון בנזק הכספי שנגרם להם בעקבות זיהום הדלק במטוסים בשבוע שעבר ■ החליטו כי ידרשו מהמדינה פיצוי של עשרות מיליוני דולרים

אחד הכישלונות הכי ברורים וכואבים של מדינת ישראל ב-63 שנותיה הוא תחום התחבורה - בלי רכבת קלה, בלי תחבורה ציבורית, עם פקקים אינסופיים ועם רכבת מסוכנת ומאחרת ■ ראיון בלעדי עם שר התחבורה ישראל כץ, שמבטיח שתוך 5-6 שנים החזון שלו ישנה את המדינה

(עדכון) - ישראל כץ: "נכון שמטוסים טסו גם בימים אלה, אבל היו יותר מדי חניות ביניים - מדינה לא יכולה להתנהל ככה" ■ מנכ"ל משרד התחבורה: "מקור הזיהום ככל הנראה לא אורגני"