לופטהנזה

לופטהנזה ביטלה היום 1,755 טיסות, והיא תבצע רק כ-20 מ-1,650 הטיסות המתוכננות באירופה, ו-12 מ-70 הטיסות ארוכות-הטווח

עקב שביתת אזהרה של צוותי הקרקע של לופטהנזה בגרמניה, יבוטלו רוב טיסות החברה כולל הטיסות מתל אביב ואליה שאמורות להמריא מחר ■ אלה הטיסות שיבוטלו

התביעה, בהיקף 613 מיליון שקל, הוגשה בעקבות הסדר כובל רחב-היקף בתחום הובלת מטענים בהטסה, שנחשף ע"י רשויות הגבלים עסקיים בעולם ב-2006

81 סוכנויות נסיעות טוענות כי חברות התעופה חייבות להן עמלות בסך 63 מיליון ש'

לדברי דובר לופטהנזה בישראל, טל מוסקל, "בשום שלב לא נשקפה סכנה לנוסעים, והמטוס נחת בשלום בדיסלדורף" ■ מדובר בטיסת לופטהנזה מספר 684 מדיסלדורף לת"א

החלטת אל-על באה על רקע החלטת לופטהנזה להפחית את מספר המושבים בטיסותיה לישראל ■ במקביל, אל-על תגדיל את מספר הטיסות ליעדים נוספים

דובר לופטהנזה ישראל מסר כי החברה מתנצלת על אי-הנוחות שנגרמה ללקוחות החברה עקב שביתת הדיילים ועושה כל מאמץ כדי לצמצם את הפגיעה בהם

עשרות טיסות בוטלו בהן גם טיסת הבוקר מפרנקפורט לתל-אביב וטיסת אחה"צ (16:30) מתל-אביב לפרנקפורט

ועד העובדים של דיילי האוויר של חברת התעופה הגרמנית לופטהנזה פתחו בשביתה, וכתוצאה מכך נאלצה החברה לבטל היום 190 טיסות מפרנקפורט ואליה

למרות התקלות ולמרות המצב הכלכלי הרעוע - כמחצית מהישראלים עדיין מדרגים את אל-על כחברת התעופה המועדפת עליהם ■ סקר "גלובס" בודק מהו הפרמטר החשוב ביותר לישראלים (מחיר), והיכן נכנס המרכיב הביטחוני במערכת השיקולים

החל מ-28 באוקטובר תתווסף טיסה יומית בקו ת"א-לונדון, ובסך-הכול תפעיל החברה 3 טיסות יומיות ■ בנוסף, המטוס בקו זה ישודרג לדגם חדש - A-321

אייר ברלין, החברה השנייה בגודלה בגרמניה אחרי לופטהנזה, תגבה החל מ-159 דולר כולל מסים לכיוון אחד; לופטהנזה, על פי אתר האינטרנט שלה, גובה החל מ-142 דולר כולל מסים לכיוון אחד

ההסכם מציע לחברים בתוכנית הנוסע המתמיד אפשרות להמיר את המיילים שצברו בטיסות לופטהנזה ליותר מ–20,000 אירועי ספורט והופעות

כל אחת מחברות התעופה מבטיחה לנוסעים העסקיים מזון משובח ומושבים נוחים, אבל הקרב האמיתי מתמקד עדיין בזירת המחיר - שם מגלה בדיקת "גלובס" כי הכול תלוי ביעד

קורצת לבעלי המשכורות בשחקים: חברת התעופה הגרמנית משדרגת את מטוסי הג'מבו המשמשים אותה בקו לת"א ומוזילה את הכרטיסים במחלקת היוקרה ■ המחיר: מ-2,150 דולר

באיזו חברת תעופה הכי משתלם להיות נוסע מתמיד? ■ "גלובס" בדק כמה פעמים תצטרכו לטוס ובאיזה אופן תוכלו לצבור נקודות ומיילים בדרך המהירה והנוחה ביותר