לופטהנזה

אייר פראנס חוזרת להפעיל טיסות מישראל החל ממחר • ענקית התעופה לופטהנזה מבטלת את הטיסות לישראל עד 15 ביוני • בשבוע שעבר ביטלה חברת התעופה בריטיש איירווייז את טיסותיה עד סוף יולי

בשנה שעברה בריטיש איירווייז עשתה מאמצים רבים כדי להמשיך לפעול בישראל, אך בגל הביטולים הנוכחי היא נוקטת הארכת ביטולים, וכעת החשש הוא שתוותר על עונת הקיץ כולה • חברות תעופה זרות נוספות עלולות ללכת בעקבותיה

אחרי שביטלה את כל טיסותיה לישראל עד אמצע יוני, בריטיש איירווייז מבטלת את טיסותיה עד 31 ביולי • מוקדם יותר השבוע, קבוצת לופטהנזה הודיעה כי היא מאריכה את השעיית כל טיסותיה לתל אביב עד 8 ביוני

בחברת התעופה ריינאייר יותר מרמזו כי נמאס להם מהמצב הביטחוני בישראל, וכי הם עלולים להסיט את המטוסים ליעדים אחרים באירופה • בינתיים גם בקבוצת לופטהנזה מאריכים את הביטולים ומסמנים כיוון לחברות נוספות • אם לא יחול שינוי, מחירי הטיסות לקיץ ולחגים צפויים להאמיר • הבשורה הטובה: דלתא חוזרת לנתב"ג ותגדיל בכך את התחרות בקו המבוקש לניו יורק

דלתא איירליינס הודיעה כי תחדש היום את קו הטיסות היומי והישיר שלה מישראל לניו יורק, וזאת לאחר "ביצוע הערכת סיכונים מקיפה" • מנגד, קבוצת לופטהנזה מאריכה את השעיית כל טיסותיה לארץ עד 8 ביוני

השבוע הודיעה לופטהנזה כי היא שוקלת להחזיר את טיסות היום לישראל, בעוד טיסות הלילה בוטלו עד 31.5 • כעת מודיעה החברה כי האריכה את ביטול כל הטיסות לישראל עד 25.5 • לופטהנזה עדיין בוחנת חזרה לפעילות חלקית בארץ ב-5 הימים האחרונים של מאי

יותר ויותר חברות תעופה זרות מודיעות על הארכת ביטולי הטיסות, אבל יש גם כאלה שחוזרות או מאותתות על חזרה אפשרית • בינתיים הנוסעים נמצאים בחוסר ודאות, וזה משחק לידיהן של החברות הישראליות • חדשות התעופה

בשעה שחברות תעופה אחרות מבטלות את הטיסות לישראל, באתר ויזאייר הודיעו על חזרה כבר בשבוע הקרוב • אייר קנדה, שתכננה לשוב לארץ בתחילת יוני, החליטה על הארכת השהיית הטיסות הארוכה ביותר עד כה: עד 8 בספטמבר 2025 • אלה המועדים בהם החברות הזרות צפויות לחזור לפעילות בישראל

למרות ניסיונות רת"א להשיב את קבוצת התעופה הגדולה בעולם: לופטהנזה מודיעה על הארכה נוספת של טיסותיה לישראל, והדבר עלול להוביל חברות נוספות בעקבותיה

רשימת חברות התעופה שמאריכות את ביטולי הטיסות לטווחי זמן ארוכים מתארכת • לאחר שלופטהנזה וריינאייר הודיעו אתמול על הארכת השהיית טיסותיהן, היום מצטרפת אליהן גם חברת הלואו קוסט ויזאייר, שהודיעה על השהיית טיסותיה עד 14 במאי

לאחר התאוששות הדרגתית שהגיעה לשיא בחודש אפריל, ענף התעופה שוב בבלימה: החברות הזרות מושכות זמן, קווים מרכזיים מצטמצמים, והיעדר התחרות מקפיץ את המחירים • כרטיסי טיסה שאפשר היה לקנות בעשרות דולרים עולים כעת מאות, והלחץ על השוק רק צפוי להחריף ככל שמתקרב הקיץ

בעקבות פגיעת הטיל מתימן בנתב"ג בתחילת השבוע, חברות תעופה רבות משהות את פעילותן לטווח קצר; בין היתר, דלתא עצרה את הזמנותיה עד 21 במאי, וחברת ויזאייר מבטלת את טיסותיה לישראל עד יום חמישי • בתוך כך, ישראייר וארקיע מתגברות טיסות מהאבים באירופה, אל על מגבילה מחירים, וגם חברות זרות בבעלות ישראלית לוקחות חלק במאמץ • למרות כל אלה - קשה למצוא טיסות זמינות

הפגיעה בנתב"ג הבוקר עלולה להפוך לקו פרשת מים עבור לא מעט חברות תעופה שבתקופה האחרונה החזירו את הטיסות לישראל לפעילות מלאה • ביטול של קבוצות תעופה גדולות כמו לופטהנזה הוא בשורות רעות מאוד לענף אך כל עוד החברות האמריקאיות כאן ואין אזהרות רשמיות של רשויות התעופה אפשר לנשום מעט לרווחה

רגע לפני תקופת הפריחה, חוסר הוודאות חוזר לענף: בחברות התעופה בוחנים בזהירות את המצב בישראל, אבל בינתיים הטיסות לא מתבטלות • מה בכל זאת עלול להרחיק את החברות הזרות?

חברות התעופה משקיעות בשדרוג מחלקות היוקרה שלהן, מה שמוביל לעיכובים במסירת המטוסים החדשים • לופטהנזה ממתינה לאישור הקבינות החדשות במטוסי ה-787, ואמריקן איירליינס נאבקה חודשים ארוכים לקבלת אישור למושבים החדשים במטוסי ה-787-9 שלה • למרות האתגרים, החברות לא מוותרות על מחלקות היוקרה החדשות, שהפכו למקור רווח עיקרי

לקראת שובו לפעילות של טרמינל 1 בנתב"ג בחודש מרץ, מספר חברות תעופה כבר נערכות לחזור ולפעול בו • במקביל, שלל חברות תעופה אירופיות כבר מגדילות את היצע היעדים והתדירויות של הטיסות שלהן לישראל