מבחן דרכים

רכב הפנאי הקטן ביותר של ב.מ.וו מציע פוזה, מרווח פנים, התנהגות כביש וביצועים, שאינם נופלים מאלה של אחיו הגדולים ■ יש לו גם תמחור יחסי אגרסיבי יחסית למתחריו, שיסייע לו לשרוד בסערה התחרותית המתקרבת

הרכב טומן בחובו שילוב קוסם דווקא כרכב ציים שנוסע הרבה: איכות חיים ואופנתיות למקבל הרכב הצמוד, וחשבון הוצאות נמוך במיוחד למעביד

הארבע-מושבית החדשה מבית מרצדס היא יצירה הנדסית ואופנתית חכמה, חסכונית ומושקעת. עם זאת ספק אם היא תצליח לשבור את הסטיגמה הישראלית של "קטן - זול"

לקחנו למבחן חסר פשרות את הדגם המשפחתי החדש של אסטון מרטין, שנחשב גם לאחד מרכבי הסופר פרימיום הטובים ביותר על כבישי ישראל היום, וחזרנו עם כמה מסקנות מעניינות ■ שווה צפייה

המכונית עתידה להעניק ניעור רציני לפלח המיני הישראלי עם עיצוב בוגר, רמת אבזור גבוהה ומנוע נמרץ

תמחור אגרסיבי מעניק לרכב הוותיק חיים חדשים

מנוע 1.5 ליטר חדש ונמרץ ותג מחיר אגרסיבי, יחסית, מעניקים לקומפקטית של וולבו שילוב מעניין של ביצועים וסטטוס

לשם טויוטה יש עדיין משקל לא מבוטל בשוק הרכב הישראלי ובמחיר של 69 אלף שקל לדגם רובוטי התחלתי, ועם עיצוב מאיר העיניים ומשמח לב, אפשר להניח שהאייגו תמלא את הייעוד השיווקי הצנוע שנקבע לה

הב.מ.וו 750LI היתה יכולה לפתור כמה מהבעיות הלאומיות הדחופות של ישראל בתחום התשתיות, הסביבה, הביטחון בכבישים והבטיחות האישית ■ כמה חבל שהיא עולה כל כך הרבה

המחיר - 139 אלף שקל - לא מציב בעיה בפני הקהל השבוי. השאלה היא האם וכמה לקוחות יצליח הרכב לקחת מהמתחרים

קיה ספורטאז' החדשה נכנסה במרץ לנעליה השיווקיות הגדולות של קודמתה, עם עיצוב רענן, ממדים מוגדלים, אבזור משודרג ונוחות משופרת ■ אולם, מנוע ה-1.6 של דגם הבסיס הוא לא המילה האחרונה בתעשייה

רכב פנאי-שטח גדול במחיר של משפחתית: הדור החדש והמבטיח של הקיה ספורטאז' ■ לקחנו אותו למבחן וחזרנו עם לא מעט מסקנות מעניינות

מאזדה מיאטה נראית כמו צעצוע לאלפיון, אבל שייכת לזן נכחד של מכוניות נהיגה מענגות ומינימלסטיות, שמיועדות לחובבי הגה טהרנים, שיודעים את מלאכתם ■ חבל שהמחיר מרחיק רבים מהם

ב-133 אלף שקל לדגם טיטניום המהודר, פוקוס היא כעת משפחתית ראויה, מצוידת ואיכותית, עם שפע של כוח ואחת השלדות המהנות ביותר לנהיגה בפלח שלה ■ האם זה יספיק כדי להחזיר אותה לצמרת? נחכה ונראה

המכונית אינה שונה בהרבה מקודמתה, אך זה לא דבר רע. היא שופעת יוקרה ושופעת קדמה, ונראה כי לאחר שלקסוס נטשה במידה מסוימת את תווית "היוקרה האלגנטית והמוצנעת", אאודי היא מועמדת מוצלחת לרשת את התואר המחמיא הזה

הלנד קרוזר המפואר הארוך עולה 366 אלף שקל, מחיר שבו אפשר לרכוש כיום רכבי פנאי מפוארים ומיוחסים יותר. אבל מי שמתייחס ברצינות לעניין השטח, ימצא שללנד-קרוזר אין כמעט כיום מתחרים בשוק, פשוטו כמשמעו