נמלים

נמל מספנות ישראל נכנס לתחום יבוא הגרעינים עם ממגורה חדשה של 65 אלף קוב, ומציב תחרות למתקנים הוותיקים בחיפה ובאשדוד

הצעת האוצר להקים נמלים פרטיים חדשים נעצרה לאחר נסיגת שרים מרכזיים ברגע האחרון • גורמים שונים טענו כי הופעלו לחצים כבדים מצד יו"ר ועד נמל אשדוד עמית שרף - טענות שהוא מכחיש • במקום מהלך נרחב שהיה מחזק את התחרות, הוחלט להקים צוות בחינה בלבד

פרשת "יד לוחצת יד" - שבמרכזה עומד החשד כי בכירים בהסתדרות, כולל היו"ר, קיבלו טובות הנאה - החזירה את הדיון על כוחם ונחיצותם של הוועדים הגדולים • האם הם שמים לנגד עיניהם קודם כול את הדאגה למקורבים, ועד כמה הם באמת פועלים עבור העובדים • חשד לשחיתות בהסתדרות, פרויקט מיוחד 

לאחר שניסיונות הפרטת נמל אשדוד נכשלו בעקבות התנגדות משרד התחבורה, רשות החברות בוחנת מתווה חלופי - פיצול לקבוצות רציפים שיתופעלו בזיכיונות נפרדים • ברשות מקווים שהמהלך יעודד תחרות וישפר את היעילות בדרום, בדומה להצלחה שנרשמה בנמלי חיפה

בנמלי הים של ישראל שוב משתרכים תורים, שצפויים להתגבר עם כניסת הפסקת האש לתוקף • אבל רוב האוניות שממתינות מחוץ לששת נמלי הים התיכון, מיועדות רק למספנות ישראל • הנמל הקטן אינו מחויב להסכמי שכר ועובד 24/7, והלקוחות מעדיפים להמתין לו

לפי הנתונים, נראה כי תנועת המטענים ברבעון הראשון של 2025 בנמלי הים בישראל מתחילה לחזור לרמתה בתקופה שלפני המלחמה • למרות העלייה המשמעותית בהובלת המטענים, לא נצפים תורים חריגים כמו אלה שהיו במשבר הקורונה

בכירי קבוצת אדאני, בעלת השליטה בנמל חיפה, ביקרו בישראל בבהילות לאחר החתימה על מתווה האסדרה שמעניק רציף לנמל המפרץ הסיני • לטענתם, המהלך מסכן את פרויקט המסדרון היבשתי

שר האוצר השאיר את הקואליציה לריב בישיבה • הוועדים ממש לא ניצחו בקרב על האסדרה • ואיך אפשר לשנות את זה שרק הבנק מרוויח • זרקור על כמה עניינים שעל הפרק

לקראת הפסקת השימוש בפחם להפקת חשמל עד 2026, חברת החשמל מתכננת להמיר את מזחיה סמוך לתחנות הכוח בחדרה ואשקלון לנמלים • היוזמה צפויה לעורר התנגדויות רבות בענף

התוכנית שנחשפה בגלובס נועדה לקבוע כללי משחק ברורים • בנמל אשדוד רשמו ניצחון לכאורה ויימנעו מהפרטה, אך זה יכול לחזור כבומרנג • וגם: העמדה המפתיעה והמהומה בישיבה עם רה"מ

לאחר תקופה ארוכה של כיפופי ידיים ומחלוקות, במשרד התחבורה והאוצר חתמו היום על מתווה החדש להסדרה בנמלים • בנמל אשדוד יקבלו רציף נוסף, אך לתקופת זמן מוגבלת • בחיפה יקבלו סוכריה שלא תפגע בחלוקת הדיבידנד • ומה יקבלו הנמלים הפרטיים?

ההסדרה, שעליה סוכם כבר באפריל אשתקד, מתעכבת בגלל התנגדויות • בינתיים התורים חוזרים, עשרות ספינות ממתינות והיבואנים מזהירים ממחסור בברזל בבנייה

אחרי ימים שוממים בשנה האחרונה, כבר תקופה שעשרות אוניות ממתינות מדי יום מחוץ לנמלי ישראל, ובכירים בענף טוענים שזהו תמחור של סוף המלחמה הקרב • יש גם מי שתולים את התורים בחוסר היעילות של הנמלים ובעיכוב של הממשלה במסירת רציפים ריקים • כך או כך, כולם מסכימים: העומס יחריף, וזה עלול לעלות לנו מיליוני שקלים ביום

משרדי הממשלה צופים התאוששות במשק שתביא בין היתר לפעילות ערה בנמלי הים • אבל היערכות מתאימה לתסריט הצפוי מותנית בהסדרת התחרות בנמלים, שמתנגדים לכך • דוח של הכנסת מזהיר: "לעומס בנמלי הים יש השלכות כלכליות משקיות משמעותיות"

לגלובס נודע כי רשות הספנות החליטה לתת עדיפות לפריקת מטען כללי על חשבון פריקת רכב, בעקבות ההסלמה הביטחונית בצפון הארץ • המהלך עשוי להוביל לעיכוב במשלוחי רכב שהיו אמורים להקדים את העלאת מס הקנייה בינואר • בענף חוששים מתגובת שרשרת עד סוף השנה

רשות הנמלים בנמיביה קיבלה הוראה למנוע מהספינה MV קת'רין, ששטה עם דגל פורטוגל, להיכנס למים הטריטוריאליים הנמיביים, זאת לפי דיווח באתר "ניו ארה" • על פי שרת המשפטים המקומית, עגינת הספינה "תהווה הפרה של ההתחייבויות הבינלאומיות" של הממשל בווינדהוק