קנון

בתמורה להלוואה הנוספת, תפחת ב-40 מיליון דולר הערבות שהעניקה קנון של עידן עופר לצ'רי, שותפתה לשליטה ביצרנית המכוניות ההפסדית

בית ההשקעות פסגות מעניק לחברת ההחזקות של עידן עופר שנתיים עד שלוש שנים להשלים את הנפקת איי.סי פאואר, לחלק את מניותיה כדיבידנד בעין ולמצוא חלופות מימוש ליתר ההחזקות

קנון מחזיקה במיזם הרכב הסיני קורוס בחלקים שווים עם צ'רי ■ "מחפשת עסקאות שיאפשרו את המשך התמיכה בקורוס, אולם לא יגרמו להגדלת החשיפה שלה ואף יביאו לצמצומה"

החברה של עידן עופר מציגה בסין משפחתית סדאן חשמלית עם טווח של 350 קילומטר, שאמורה להיות זולה יותר משמעותית מ"טסלה 3" העתידית

עיקר ההפסד מיוחס למחיקה של כ-200 מיליון דולר בגין שתי החזקותיה המקרטעות - חברת הספנות צים ומיזם הרכב הסיני קורוס

מכרה אופציות תמורת כ-13 מיליון דולר למוסדיים ■ עופר, שהיה בעבר בעל השליטה בחברת השבבים ממגדל העמק, נותר עם 4.8% ממניותיה של טאואר באמצעות חברת קירבי

כ-20 אלף הפגינו נגד איי סי פאואר, חברה להפקת חשמל בשליטת עופר שמספקת כ-60% מצריכת החשמל בגוואטמלה

במקביל תזרים גם צ'רי הסינית, השותפה של קנון להחזקה בקורוס, 50 מיליון דולר ■ מאז היווסדו ועד סוף 2015 צבר מיזם הרכב הכושל הפסד עתק של 1.25 מיליארד דולר

עופר יצליח להציף ערך ב-ICP ולבלום את הדימום בקורוס? כדאי להתאזר בסבלנות

חברת האחזקות שבשליטת עידן עופר ואודי אנג'ל מסיימת את 2015 עם רווח נקי של 73 מיליון דולר ■ קורוס רשמה ב-2015 עלייה של 15% בהפסדיה ל-385 מיליון דולר, בין היתר על רקע ההאטה בשוק המכוניות הסיני

בוחנת להקים בישראל מרכז פיתוח שיתמקד בטכנולוגיות לרכב נקי ורכב אוטונומי ■ בקנון בחרו שלא להגיב

החברה ממשיכה להזרים הון למיזם הרכב הסיני המפסיד קורוס, ולשעבד את הנכס העיקרי שלה - חברת תחנות הכוח איי.סי פאואר

חברת איי.סי פאואר, חברה בת של קנון, רוכשת את חברת האנרגיה Energuate ■ ההסכם כולל גם את החוב של אנרגואט שעומד על כ-289 מיליון דולר ■ אנרגואט מספקת חשמל ל-1.6 מיליון משקי בית בגואטמלה

למרות הפסדים באיי.סי פאואר וקורוס - החברה האם קנון רשמה רווח של 165 מיליון דולר ברבעון השלישי, בזכות רווח חשבונאי של 210 מיליון ד' מחלוקת מניות טאואר כדיבידנד בעין

הכנסות המיזם, שקנון מחזיקה במחצית ממנו, זינקו ברבעון אך בקורוס מעריכים שתחול האטה בפעילות

קורוס היא בשליטת חברת קנון וחברת צ'רי הסינית ■ הריקול, לכ-6,700 כלי רכב, מגיע בעיצומו של שפל במכירות בכל שוק הרכב הסיני עקב קריסת שוק ההון ■ קורוס צברה מהקמתה ועד הדוח האחרון  גירעון של כ-450 מיליון דולר